Литий -марганцево-железо-фосфатная батарея (LMFP) — это литий-железо-фосфатная батарея (LFP), которая включает марганец в качестве катодного компонента. По состоянию на 2023 год несколько компаний готовят батареи LMFP для коммерческого использования. [1] Поставщики утверждают, что батареи LMFP могут быть конкурентоспособными по стоимости с LFP, при этом достигая превосходной производительности. [2]
Китайская компания по производству аккумуляторов Gotion утверждает, что достигла плотности энергии по весу 240 Вт·ч/кг, плотности энергии по объему 525 Вт·ч/л и продолжительности 1800-4000 циклов. Плотность энергии по весу на уровне упаковки составляет 190 Вт·ч/кг. [1]
В 2014 году компания BYD Auto объявила о своих намерениях предложить аккумуляторы LMFP в своих транспортных средствах в 2015 году. По состоянию на 2023 год аккумуляторы не были выпущены. [3]
В 2022 году Готион достиг соглашения с американским штатом Мичиган о пакете стимулов для строительства крупного завода по производству аккумуляторов в северной части штата, несмотря на некоторую местную оппозицию. [1]
Компания Contemporary Amperex Technology (CATL) со своей батареей M3P объявила о планах поставлять батареи в 2023 году, в то время как BYD , Sunwoda и Eve Energy также занимаются коммерциализацией батарей LMFP. [2]
Коммерциализация технологии включала снижение растворения марганца при высоких температурах, увеличение проводимости и плотности уплотнения, технологию грануляции и добавки электролита — все это проблемы, с которыми сталкиваются батареи LMFP. [1] Компания получила патент на свою технологию. [4]