| |||||||
Основан | 2000 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начата деятельность | 2001 | ||||||
Прекращена деятельность | 2007 | ||||||
Хабы | Международный аэропорт Мехико Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса ( Тихуана ) | ||||||
Фокусные города | Международный аэропорт Мигеля Идальго и Костильи ( Гвадалахара ) Международный аэропорт имени генерала Мариано Эскобедо ( Монтеррей ) | ||||||
Размер флота | 9 | ||||||
Направления | 19 | ||||||
Материнская компания | Lineas Aéreas Azteca SA de CV | ||||||
Штаб-квартира | Мехико, Мексика , Мексика | ||||||
Ключевые люди | Пабло Франсиско Патрисио Гонсалес-Уллоа-и-Гонсалес (президент и генеральный директор) |
Líneas Aéreas Azteca [ˈlineas aˈeɾeas asˈteka] — авиакомпания, базирующаяся в Мехико , Мексика . Она выполняла внутренние регулярные рейсы и международные рейсы в США . Её основной базой был Международный аэропорт Мехико , а хабом — Международный аэропорт имени генерала Абелардо Л. Родригеса , Тихуана . [1]
Операции авиакомпании были приостановлены правительством в марте 2007 года из-за проблем с безопасностью, а в октябре 2007 года мексиканское правительство навсегда отозвало сертификат эксплуатанта, поскольку компания не решила эти проблемы. Она была оштрафована на 417 000 долларов США за то, что не устранила проблемы или не вернула потребителям стоимость авиабилетов за отмененные рейсы. [2]
Авиакомпания была основана 9 мая 2000 года и начала свою деятельность 1 июня 2000 года, выполняя внутренние рейсы на самолетах Boeing 737. Она начала свою деятельность после закрытия TAESA и передачи части персонала и активов. [1]
Под названием Azteca Airlines авиакомпания была членом Airlines Reporting Corporation . Líneas Aéreas Azteca активно стремилась расширить международные маршруты в Соединенные Штаты. В 2003 году Azteca внесла небольшой вклад в трафик через Международный аэропорт Онтарио , Калифорния , составив ~0,5% пассажиропотока в январе и октябре. [ требуется ссылка ]
За первые два месяца 2007 года авиакомпания перевезла 113 592 пассажира, или 2,3% от общего числа пассажиров в Мексике.
После недель спекуляций о финансовом положении авиакомпаний, 26 марта 2007 года Секретариат коммуникаций и транспорта Мексики (SCT) выдал 90-дневный иск о прекращении деятельности, который немедленно остановил деятельность авиакомпании, чтобы она могла отреагировать на свои финансовые кредитные проблемы, проблемы с подготовкой персонала и проблемы с техническим обслуживанием самолетов. [3] После проверки с 5 по 23 марта 2007 года, которая выявила проблемы с процедурами безопасности и обучением сотрудников, сертификация операторов авиакомпании была приостановлена. [4]
После приостановки деятельности 27 марта 2007 года Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) также отстранила Líneas Aéreas Azteca от своего всемирного Плана выставления счетов и расчетов (BSP). [5]
Маршруты, обслуживаемые Azteca, обслуживались 13 другими авиакомпаниями. [6]
10 октября 2007 года Главное управление гражданской авиации (DGAC) Секретариата по коммуникациям и транспорту Мексики окончательно отозвало сертификат эксплуатанта авиакомпании Líneas Aéreas Azteca, поскольку после предыдущего приостановления деятельности у авиакомпании не было надежного финансового отчета.
Флот Líneas Aéreas Azteca состоял из следующих самолетов: [1]