Курт Наход

Курт Наход
Рожденный	8 марта 1890 г. Брно , Австрийская империя , ныне Чешская Республика
Умер	11 мая 1918 г.
Верность	Австро-Венгерская Империя
Услуга /филиал	Летные услуги
Годы службы	1915 - 1918
Классифицировать	Оберлейтенант
Единица	Флик 10 Флик 20 Флюгешвадер I
Сражения/войны	Сражения на Изонцо
Награды	Орден Железной короны , Крест «За военные заслуги» , Медаль «За военные заслуги» , Немецкий железный крест

Обер-лейтенант Курт Наход (8 марта 1890 г. — 11 мая 1918 г.) во время Первой мировой войны служил в австро-венгерских ВВС , где ему приписали пять сбитых вражеских самолетов, что поставило его на 42-е место в списке австро-венгерских летчиков-асов . ^[1] Необычно то, что все эти победы были одержаны во время выполнения функций наблюдателя .

Когда началась война, он был одним из тех редких людей с механическим складом ума, у которых был автомобиль. Он служил добровольным шофером для высокопоставленных офицеров и сановников до сентября 1915 года, прежде чем присоединиться к воздушной службе. К январю 1917 года он стал асом в качестве наблюдателя и начал учиться летать. Он не одержал больше побед в качестве пилота, пока не погиб в результате несчастного случая при ночной посадке.

Курт Наход родился 8 марта 1890 года в Брно , тогда входившем в состав Австрийской империи , а ныне в Чешской Республике . Родившись в богатой семье, он был опытным лингвистом, владевшим устной и письменной речью чешского, немецкого, французского, испанского и английского языков. Он отслужил обязательную военную службу в пехотном подразделении. После этого семья предоставила ему автомобиль, и он стал известен как собственный механик, а также как водитель. Когда началась Первая мировая война , Наход добровольно предоставил свой автомобиль и услуги водителя Добровольческому автомобильному корпусу, в качестве которого он перевозил высокопоставленных офицеров во время сербской кампании . В мае 1915 года ему было поручено командование бронепоездом в северной Италии. ^{[2] [3]}

В сентябре 1915 года Наход вступил в Австро-Венгерские военно-воздушные силы , и в следующем месяце уже летал в бою на Восточном фронте в качестве наблюдателя в составе «Flik 10», аббревиатуры от Fliegerkompany , или эскадрильи номер 10. Он перешел в близлежащую «Flik 20», когда она была основана в феврале 1916 года. Управляя пулеметом наблюдателя в Knoller-Albatros BI , он одержал победы с принудительным приземлением 31 мая 1916 года и 3 июля 1916 года. Последняя была одержана с помощью карабина, когда пулемет наблюдателя отказал. 20 сентября 1916 года его огонь заставил приземлиться третий вражеский самолет. Он повторил этот подвиг дважды 7 января 1917 года, одержав свою четвертую и пятую победу. За проявленную доблесть он был награжден Крестом военных заслуг с боевыми наградами и мечами ^[4], Серебряной медалью «За военные заслуги» с мечами ^[5] и Немецким железным крестом второго класса. ^{[2] [6] [7]}

В июле 1917 года Наход перевёлся на итальянский фронт , где служил во время сражений на Изонцо в качестве наблюдателя в Hansa-Brandenburg CI из Fluggeschwader I. Во время этой командировки он научился летать без официального обучения и сумел получить сертификат пилота. 9 мая 1918 года он практиковал ночные посадки, когда потерпел крушение и умер от полученных травм два дня спустя. Карл I Австрийский позже наградил его единственной посмертной наградой — Орденом Железной короны третьего класса с военными наградами и мечами для авиаторов. ^{[2] [8] [9]}

• Чант, Крис (2002). Австро-венгерские асы Первой мировой войны: № 46 (Самолеты асов) . Osprey Publishing. ISBN 978-1841763767.
• Фрэнкс, Норман ; Гест, Рассел; Алеги, Грегори (1997), Над фронтами войны: британские двухместные летчики-бомбардировщики и наблюдатели, британские двухместные асы-истребители-наблюдатели и бельгийские, итальянские, австро-венгерские и русские асы-истребители, 1914–1918 гг. , Граб-стрит, ISBN 978-1-898697-56-5
• О'Коннор, Мартин (1994), Воздушные асы Австро-Венгерской империи 1914 - 1918 , Flying Machines Press, ISBN 978-0-9637110-1-4