Кундиан

Кундиан ( урду : كندياں ) — город в округе Мианвали провинции Техсил Пиплан в провинции Пенджаб в Пакистане . Он расположен недалеко от колонии Чашма, Чашма, где также находится атомная электростанция ЧАСНУПП.

Этот город оставался знаменитым во времена британского режима и считался железнодорожным узлом в Северо-Западной государственной железной дороге (NWR) . Находясь на одной линии с вершинами холмов Сакесар хребта Соляной, Кундиан стал железнодорожным узлом. Старые скамьи Северо-Западной железной дороги все еще можно увидеть на железнодорожном узле Кундиан . Локомотивное депо железной дороги является третьим по величине локомотивным депо Пакистанских железных дорог . Этот город оставался на карте приоритетов транспорта во время режима Шер-Шах-Сури . Британское правительство создало гражданский дом отдыха для управления местными административными делами. Железнодорожная станция Кундиан-Джанкшен также является железнодорожным центром для местных жителей районов Катча и Биллотт-Шариф.

В Кундиане находится крупный нефтебаз Pakistan State Oil . Кундиан оставался военным путем отсюда в Кундал, Дарра Танг и Афганистан.

В Кундиане также расположены плотина Чашма и гидроэлектростанция Чашма. Неподалеку находится ядерный топливный комплекс Кундиан (KNFC).

История железнодорожной сети Кундиан-Джанкшн:

Согласно различным версиям отчетов Британской индийской железной дороги, например, отчета 1892 года. Железнодорожная ветка Синд Сагар от главной линии от Лала Мулсы до Малквала была продлена от Малаквала до Бхаккара. Так что железнодорожная станция Кундиан была образована на пути от Хушаб Джан до Бхаккара. До этого была проложена железнодорожная колея от Дарья Хана до Калур Кота для оказания помощи военным операциям Дера Исмаил Хана и ДГ Хана. Военная лодочная служба соединяла эту колею. Так что железная дорога Синд Сагар была связана с этой колеей. Также была построена колея Кундиан-Атток для военных целей.

Узел Кундиан начал функционировать с 15 августа 1887 года, когда открылось грузовое железнодорожное сообщение из Малаквала в Бхаккар через узел Хушаб. Затем, 15 марта 1892 года, был открыт участок Кундиан — Дауд-Хель — Маари.

Железнодорожная станция Кундиан-Джанкшен

32°27′0″с.ш. 71°28′0″в.д. / 32.45000°с.ш. 71.46667°в.д. / 32.45000; 71.46667История железных дорог, построенных и находящихся в разработке (Индийские железные дороги Синдха Сагара) - страница 364