Группа Кумхо Азиана
 | This article needs to be updated. (December 2020) |
| Группа Кумхо Азиана | |
| Хангыль | 금호아시아나그룹 |
|---|---|
| Ханджа | 錦湖아시아나그룹 |
| Исправленная романизация | Geumho Asiana Geurup |
| Маккьюн–Райшауэр | Kŭmho Asiana Kŭrup |
Kumho Asiana Group — крупный южнокорейский чеболь (конгломерат) с дочерними компаниями в секторах строительства , электроники , ИТ , досуга , логистики , производства , туризма и транспорта . Штаб-квартира группы находится в главном здании Kumho Asiana в Синмунно 1-га , Чонно-гу , Сеул , Южная Корея . [1] По состоянию на 2014 год крупнейшим акционером является Пак Сам-ку, третий сын основателя компании, который ушел с поста генерального директора в 2010 году.
История
После Второй мировой войны Пак Ин Чон основал службу такси , базирующуюся в Кымнамно в Согу , Кванджу . [2] К 1950-м годам деятельность расширилась и включила в себя автобусные перевозки, действуя как Gwangju Passenger Service (сегодня Kumho Buslines).
Компания начала вертикальную интеграцию в 1960 году с созданием Samyang Tire, сегодня Kumho Tire . Столкнувшись с нехваткой сырья, в 1971 году была основана Kumho Synthetic Rubber (сегодня Kumho Petrochemical ). Группа значительно расширилась по мере бума корейской экономики , добавив дочерние компании в секторах авиации, строительства, культуры, логистики, информационных технологий и туристического бизнеса.
Пережив азиатский финансовый кризис 1997 года в сильной позиции, она приобрела несколько компаний у испытывающих нехватку денег конкурентов в 2000-х годах, включая Daewoo Engineering & Construction и Korea Express. [3] Эти приобретения были в значительной степени заемными , что привело к проблемам с денежными потоками, поскольку финансовый кризис 2007–2008 годов начал влиять на экономику. Группа была вынуждена распродать активы и начать программу урегулирования задолженности в конце 2009 года после того, как попытка продать Daewoo E&C на открытом рынке провалилась. [4]
В декабре 2015 года компания Kumho Petrochemical была выделена из Kumho Asiana Group с целью привлечения капитала для оставшихся дочерних предприятий компании. [5]
В целях реструктуризации в июле 2018 года группа продала свой контрольный пакет акций в размере 45 процентов в Kumho Tire китайской шинной компании Doublestar. [6]
В апреле 2019 года компания продала свой контрольный пакет акций Asiana Airlines, чтобы помочь погасить растущий кредитный долг. [7]
Дочерние компании
- Азиатские счеты
- Азиатская IDT
- Азиатский досуг
- Академия Чохо
- Музей искусств Кумхо
- Художественный зал Кумхо
- Культурный фонд Кумхо Азиана
- Институт развития человеческих ресурсов Kumho Asiana
- Kumho Buslines — выкуплена у KoFC IBK Kaystone PEF в мае 2015 г. [8]
- Кумхо Электрик
- Кумхо Инжиниринг и Строительство
- Промышленная компания Кумхо
- Курорт Кумхо
- Терминал Кумхо
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Свяжитесь с нами. Архивировано 01.07.2019 в Wayback Machine ". Kumho Asiana Group . Получено 26 ноября 2008 г.
- ^ "История", Kumho Asiana , заархивировано из оригинала 2014-04-11 , извлечено 2014-04-11
- ↑ Сон, Чон-а (2010-02-17), «Kumho становится жертвой проклятия победителя», Financial Times
- ^ «Южнокорейский конгломерат сталкивается с денежным кризисом», The New York Times , Reuters, 2009-12-30
- ^ "금호그룹, 금호석유화학 8개 계열사와 완전 분리…대법원 판결" . 13 декабря 2015 г.
- ^ «Обзор года: Doublestar и Kumho завершили слияние после неудачной попытки в 2017 году». Новости резины и пластика . 19 декабря 2018 г.
- ^ Хён-ву, Нам (15 апреля 2019 г.). «Kumho Group выставляет Asiana Airlines на продажу». The Korea Times . Получено 11 ноября 2020 г.
- ↑ Ким, Джэ-Вон (26 мая 2015 г.). «Kumho Asiana покупает Kumho Buslines». Korea Times . Получено 22 июня 2015 г.
Внешние ссылки
- Основной
- Домашняя страница группы Kumho Asiana. Архивировано 21 июля 2006 г. на Wayback Machine (на корейском, английском и китайском языках)
- Группа
- Азиатские счеты
- Конструкции Кумхо
- Культурный фонд Кумхо Азиана
- Кумхо Артхолл
- Музей искусств Кумхо
- Курорт Кумхо
