Воздушная обсерватория Койпера | |
---|---|
Общая информация | |
Другие имена | Воздушная обсерватория имени Джерарда П. Койпера |
Тип | Воздушная обсерватория |
Производитель | НАСА |
Статус | Ушедший на пенсию |
Владельцы | НАСА |
Номер конструкции | 6110 [1] |
Регистрация | N714NA |
Серийный | НАСА 714 |
История | |
В эксплуатации | 1974 – 1995 |
Разработано из | Lockheed C-141 Старлифтер |
Сохранено в | Моффетт Филд [2] |
Воздушная обсерватория имени Джерарда П. Койпера ( КАО ) была национальным учреждением, эксплуатируемым НАСА для поддержки исследований в области инфракрасной астрономии . Наблюдательной платформой был сильно модифицированный реактивный транспортный самолет Lockheed C-141A Starlifter (серийный номер: 6110, регистрация: N714NA , [1] позывной: NASA 714 [1] ) с дальностью полета 6000 морских миль (11000 км), способный проводить исследовательские операции на высоте до 48000 футов (14 км).
KAO базировался в исследовательском центре Эймса , Моффетт-Филд , недалеко от Саннивейла, Калифорния . До того, как он был преобразован в воздушную обсерваторию, он служил демонстратором Lockheed для потенциальной гражданской версии C-141. [3]
Хотя он начал работу в 1974 году в качестве замены более раннего самолета, обсерватории Галилео (которая сама по себе была переоборудованным Convair 990 (N711NA), который был разрушен в результате столкновения с патрульным самолетом ВМС США Lockheed P-3C Orion в 1973 году [4] ), KAO не был официально утвержден до 21 мая 1975 года. [5] KAO летал на высоте от 41 000 до 45 000 футов и совершил в общей сложности 1417 полетов. [5]
Размах крыльев KAO составляет 160 футов, длина — 145 футов, а высота — 39 футов. Типичный экипаж состоял из двух пилотов, бортинженера, персонала миссии и летной группы, а самолет обеспечивал стабильную платформу для миссий продолжительностью до семи с половиной часов. [5] KAO в основном летал из Моффетт-Филд , но также вылетал из Новой Зеландии , Австралии , Американского Самоа , Панамы , Японии , Гуама , Бразилии , Эквадора , Чили , Хьюстона (Техас) и Гавайев . [5]
Во время полета в 1978 году, который стартовал с Американского Самоа, два из четырех двигателей обсерватории отказали вскоре после взлета, и после того, как самолет пошатнулся и питание приборов отключилось, бортинженеру пришлось вручную выпускать шасси. [5]
Телескоп КАО представлял собой обычный рефлектор Кассегрена с апертурой 36 дюймов (91,5 см) , разработанный в первую очередь для наблюдений в спектральном диапазоне от 1 до 500 мкм . Его летные возможности позволяли ему подниматься почти над всем водяным паром в атмосфере Земли (что позволяло наблюдать инфракрасное излучение, которое блокируется до достижения наземных объектов), а также перемещаться практически в любую точку на поверхности Земли для наблюдения.
Обсерватория была названа в честь планетолога Джерарда П. Койпера , который принимал участие в экспедициях на воздушной обсерватории Галилео НАСА. [6]
KAO сделал несколько крупных открытий, включая первые наблюдения колец Урана в 1977 году и окончательное определение атмосферы на Плутоне в 1988 году. KAO использовался для изучения происхождения и распределения воды и органических молекул в областях звездообразования и в обширных пространствах между звездами. Астрономы Койпера также изучали диски, окружающие некоторые звезды, которые могут быть связаны с образованием планетных систем вокруг этих звезд. Он провел измерения инфракрасного спектра планеты Меркурий в 1995 году. [7] Кварц или оливин в поверхностных породах Меркурия обнаружены не были. [7]
Заглянув еще глубже в космос, астрономы KAO изучали мощное дальнее инфракрасное излучение из центра нашей галактики и других галактик. Ученые на борту KAO отслеживали образование тяжелых элементов, таких как железо, никель и кобальт, из массивных реакций синтеза сверхновой SN 1987A .
KAO был выведен из эксплуатации в 1995 году и доступен для просмотра на аэродроме Моффетт-Филд , хотя он больше не пригоден для полетов. [2] На смену ему пришла воздушная обсерватория на базе Boeing 747, оснащенная телескопом с большей апертурой, — Стратосферная обсерватория инфракрасной астрономии (SOFIA). SOFIA совершила свой первый испытательный полет 26 апреля 2007 года [8], а ее телескоп увидел первый свет 26 мая 2010 года. [9] Первоначальные «рутинные» полеты для научных наблюдений начались в декабре 2010 года [10] , и обсерватория работала на полную мощность, совершая около 100 полетов в год. [11] [12] В конце концов, SOFIA была выведена из эксплуатации, ее последний полет состоялся 30 сентября 2022 года.
37°24′58″с.ш. 122°03′17″з.д. / 37,41611°с.ш. 122,05472°з.д. / 37,41611; -122,05472