Кшиштоф Збигнев Пуш (родился 21 июня 1951 года в Гданьске ) — польский политик и юрист .
Выпускник Гданьского университета , он был вовлечен в движение «Солидарность» с самого его зарождения. Он был организатором Временной координационной комиссии «Солидарности». Позже он был секретарем в офисе лидера «Солидарности» Леха Валенсы . [1]
Пуш стал директором Центрального офиса Солидарности и занимал эту должность в 1989 году.
Когда Валенса был избран президентом в 1990 году, Пуш был назначен государственным министром в канцелярии президента и стал главой президентского кабинета. Он занимал эту должность с 22 декабря 1990 года (день вступления Валенсы в должность) до 29 октября 1991 года, когда его сменил Мечислав Ваховский .
После этого Пуш ушел из активной политики и посвятил себя бизнесу. Однако он вернулся, когда был назначен заместителем воеводы Гданьского воеводства , а позже, после муниципальной реформы, Поморского воеводства . Он был заместителем воеводы с 1998 по 2001 год.
Будучи давним членом центристского Союза Свободы , он был региональным лидером этой партии с 2001 года, а после создания Демократической партии – demokraci.pl .
В 2006 году он баллотировался на пост президента (мэра) Гданьска по избирательному бюллетеню Левых и демократов (коалиция Демократической партии, Демократического левого союза , Трудового союза и Социал-демократии Польши (СДПЛ)).
Он оставался близким другом бывшего президента Валенсы.
В течение своей более поздней карьеры предпринимателя он был президентом Port Service, фирмы по утилизации опасных отходов, расположенной в Гданьске. В 2015 году он был привлечен к суду после расследования прокурора, которое выявило серьезные злоупотребления со стороны фирмы при работе с токсичной почвой, содержащей гексахлорбензол . Сначала она хранилась очень близко к набережной близлежащего Гданьского залива в куче мешков, из которых вытекала коричневая жидкость. Затем загрязненная почва была передана другой фирме, которая просто зарыла ее в землю, не зная ее истинной природы, поскольку документы, предоставленные Port Service, называли ее неопасной для окружающей среды. Более позднее расследование показало, что она потенциально вредна для местной почвы и воды. [2] Эта история имела определенный резонанс в польских СМИ, как местных, так и крупных. [3] [2] [4]