Гонки Крон

Гонки Крон

Основан	2005
Основатель(и)	Трейси Крон
База	Хьюстон , Техас , США
Руководитель(и) команды	Трейси Крон
Текущая серия	Европейская серия Ле-Ман USCC
Бывшая серия	FIA WEC Американская серия Ле-Ман Rolex Sports Car Series Межконтинентальный кубок Ле-Ман
Текущие водители	Трейси Крон Ник Йонссон Освальдо Негри-младший. Жуан Барбоза
Чемпионаты водителей	Серия спортивных автомобилей Rolex 2006 года ( Бергмайстер )
Веб-сайт	krohnracing.com

Krohn Racing — профессиональная команда по гонкам на спортивных автомобилях из Хьюстона , штат Техас . Команда выступает в классе прототипов чемпионата IMSA TUDOR United SportsCar Championship , а также участвовала в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA , классе GTE-Amateur Intercontinental Le Mans Cup ; классе GT2 American Le Mans Series ; и классе прототипов Rolex Sports Car Series Daytona .

Команда Krohn Racing была сформирована Трейси В. Кроном в конце 2005 года. Их первой гонкой стала Rolex 24 At Daytona в январе 2006 года с одним автомобилем, который финишировал в пятерке лучших. Krohn Racing выиграл чемпионат водителей Grand-Am 2006 года и занял второе место в командном чемпионате. С тех пор Krohn продолжает участвовать в Grand-Am каждый год, одержав пять побед, 15 призовых мест и четыре поула. У Krohn Racing два подиума (2-й и 3-й) в Ле-Мане в сотрудничестве с Risi Competizione и 3-е место в Себринге в ALMS. В 2011 году Krohn Racing выиграла первую гонку ILMC на 12 часах Себринга и Petit Le Mans в классе GTE-Am. Крон является владельцем и водителем вместе со штурманом Ником Йонссоном из Швеции и итальянцем Микеле Руголо. Команда заняла второе место в чемпионате ILMC GTE-Am в 2011 году и будет участвовать во всем чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2012 года.

Команда была сформирована в 2006 году бизнесменом Трейси Кроном . Первой гонкой команды стала гонка Rolex 24 At Daytona в январе 2006 года с одним автомобилем, занявшим 5-е место в общем зачете. В 2006 году команда Krohn Racing одержала три победы, шесть раз поднималась на подиум, заняла поул-позицию и 14 раз вошла в десятку лучших, что принесло Йоргу Бергмайстеру титул чемпиона Daytona Prototype Drivers' Championship. Они также заняли второе место в командном чемпионате Daytona Prototype Team Championship. Пилотами 2006 года были Крон, Ник Йонссон , Колин Браун и Бергмайстер. Кроме того, Крон объединился с Petersen/White Lightning Racing, чтобы выступить на Porsche 911 GT3 -RSR в гонке 24 часа Ле-Мана .

В 2007 году команда Krohn Racing выставила два Riley - Pontiac и заняла четвертое место в чемпионате Grand-Am Prototype Team, собрав шесть подиумов и 15 попаданий в десятку лучших, а также две поул-позиции. Среди пилотов команды были Колин Браун и бывший чемпион Grand-Am Макс Папис , а также Крон и Йонссон. Кроме того, Крон сотрудничал с базирующейся в Хьюстоне Risi Competizione на Ferrari F430 GT в четырех гонках American Le Mans Series и в гонке 24 Hours of Le Mans 2007 года , где они заняли второе место в классе GT2.

В марте 2007 года Krohn Racing и Lola Cars приобрели у Multimatic Motorsports лицензию на разработку шасси и конструкторов DP . Созданная ими компания Proto-Auto LLC построила новое шасси Daytona Prototype с фирменной табличкой Lola для сезона Grand-Am 2008 года. Krohn Racing соревновалась в 2008 году с двумя новыми автомобилями с двигателями Pontiac. Гонщиками в 2008 году были владелец команды/гонщик Трейси Крон и бельгиец Эрик ван де Пуле в заезде под номером 75, а также Ник Йонссон и бывший гонщик Формулы-1 Рикардо Зонта в заезде под номером 76.

В 2009 году команда Krohn Racing участвовала в двух гонках Roush - Yates Ford-powered Proto-Auto Lolas для Rolex 24 At Daytona с Кроном, ван де Пуле и Оливером Гэвином в заезде под номером 75; и Ником Йонссоном, Рикардо Зонтой и Дарреном Тернером в заезде под номером 76. Обе машины не смогли финишировать из-за неисправного компонента поставщика двигателя. Йонссон и Зонта участвовали в восьми дополнительных гонках и одержали две победы (в New Jersey Motorsports Park и Watkins Glen International ) и поднялись на подиум в Mid-Ohio . Крон участвовал только в одной дополнительной гонке из-за конфликтов в расписании с его ежедневными делами. Он и ван де Пуле участвовали в спринтерской гонке Daytona в июле , заняв 9-е место. Крон, Йонссон и ван де Пуле заняли третье место на Risi-Krohn Ferrari 430 GT в гонке « 24 часа Ле-Мана» и шестое место в гонке « 12 часов Себринга» .

В 2010 году команда Krohn Racing выставила одну машину, № 75 Proto-Auto Lola-Ford, в которой Крон и Йонссон выступили в паре для 12-гоночного расписания Grand-Am Rolex Series. Они собрали пять финишей в первой десятке, включая четвертое место на Rolex 24 At Daytona с Рикардо Зонтой и Колином Брауном, присоединившимися к постоянному дуэту. Йонссон завоевал свою первую поул-позицию Grand-Am Rolex в Lime Rock Park в мае. Крон выиграл премию «Jim Trueman Award» как лучший гонщик Pro-Am в гонках Rolex 24 и Montreal 200. Крон, Йонссон и ван де Пуле также участвовали в двух гонках Американской серии Ле-Ман (7-е место в своем классе в 12 часах Себринга и 9-е место в своем классе в Лагуна Сека ), а также не сошел с дистанции в 24 часах Ле-Мана за рулем Risi-Krohn Ferrari 430 GT.

В 2011 году гонщики Krohn Racing Трейси Крон , Ник Йонссон, Рикардо Зонта и Николас Минасян заняли шестое место в общем зачете Rolex 24 в Дайтоне на автомобиле № 76 Krohn Racing Proto-Auto Lola-Ford. Кроме того, Krohn Racing участвовала в 2011 году в Межконтинентальном кубке Ле-Мана , выиграв класс GT-Am в Себринге и Пти Ле-Мане .

В 2012 году гонщики команды Krohn Racing Трейси Крон , Ник Йонссон, Рикардо Зонта и Колин Браун заняли 19-е место в общем зачете гонки 24 часа Дайтоны 2012 года на автомобиле Proto-Auto Lola-Ford под номером 75. 2 февраля 2012 года команда получила подтверждение участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA в категории GTE-Am с автомобилем Ferrari F458 Italia. В качестве гонщиков указаны Трейси Крон, Ник Йонссон и Микеле Руголо.

Grand -Am Krohn Racing участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2013 года в классе GTE-Am. Пятое место в гонке 6 часов Сан-Паулу, шестое место в классе GTE-Am в гонке 6 часов Сильверстоуна, седьмое место в гонке 6 часов Спа и сход с дистанции в гонке 24 часа Ле-Мана. Krohn Racing также участвовала в гонке Circuit of the Americas Grand-Am с автомобилем Krohn Racing DP Ford под номером 76 с владельцем/пилотом команды Трейси В. Крон и Ником Йонссоном, заняв почетное шестое место на двухлетнем автомобиле DP. Трейси, Ник, Эмануэль Коллар и Ромен Дюма участвовали в гонке Rolex 24 в Дайтоне на Porsche GT, но сошли с дистанции из-за механических проблем.

FIA World Endurance Championship Ferrari F458 под номером 57 будет соревноваться в течение всего сезона WEC 2013 с Кроном, Йонссоном и Маурицио Медиани. Шестое место в 6 часах Сильверстоуна и седьмое место в 6 часах Спа.

Чемпионат IMSA TUDOR United SportsCar

Команда Krohn Racing участвовала в соревнованиях по частичному графику IMSA TUDOR с постоянными гонщиками Трейси Крон и Ником Йонссоном, включая четыре этапа North American Endurance Challenge в рамках графика IMSA, а также 24 часа Ле-Мана и 6 часов COTA в рамках WEC.

Команда заняла седьмое место в гонке Rolex 24 Hours of Daytona, четвертое место в гонке Mobil 1 12 Hours of Sebring, одиннадцатое место в Continental Tire Sports Car Festival на Mazda Raceway Laguna Seca и одиннадцатое место в гонке Sahlen's Six Hours of the Glen в Уоткинс-Глен, и девятое место в Petit Le Mans, все в классе GTE-LM. Андреа Бертолини и Питер Дамбрек были со-пилотами в гонке 24 Hours at Daytona, а Бертолини присоединился к Крону и Йонссону в гонках 12 Hours of Sebring и Petit Le Mans.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость ACO/FIA

Команда Krohn Racing заняла 10-е место в гонке 24 часа Ле-Мана во Франции с бывшим Стигом Беном Коллинзом, пилотирующим гонки вместе с Трейси Крон и Ником Йонссоном в классе GTE-Am. Коллинз снова присоединился к команде в COTA, чтобы занять шестое место в гонке GTE-Am FIA WEC Six Hours of COTA.

Команда Krohn Racing впервые участвует в гонках на болиде Ligier JS P2 с двигателем Judd и решила участвовать в отдельных гонках IMSA (класс P), в полном сезоне Европейской серии Ле-Ман (класс LMP2) и была допущена к участию в гонке «24 часа Ле-Мана» (класс LMP2).

Чемпионат IMSA TUDOR United SportsCar Championship — команда Krohn Racing участвует в частичном расписании IMSA TUDOR с постоянными гонщиками Трейси Крон и Ником Йонссоном, включая несколько гонок North American Endurance Challenge. Автомобиль Ligier JS P2 Judd под номером 57 участвовал в классе P в гонке Rolex 24 At Daytona (DNF) с гонщиками Трейси Крон, Ником Йонссоном, Алексом Брандлом и Оливье Пла, а также в гонке 12 Hours of Sebring (стартовал 1-м, финишировал 8-м) с гонщиками Кроном, Йонссоном и Пла.

FIA European Le Mans Series (ELMS) - Krohn Racing получила право участвовать в LMP2 в сезоне ELMS 2015 года. Гонщик IMSA Освальдо (Озз) Негри-младший является третьим штурманом на четырех из пяти этапов ELMS вместе с Кроном и Йонссоном. Жюльен Канал присоединился к Крону и Йонссону на гонке 4 часа Red Bull Ring в Австрии, 11–12 июля, где они заняли 5-е место. № 40 Ligier JS P2 Judd финишировал 4-м на гонке 4 часа Сильверстоуна, 11 апреля и 5-м в Имоле, Италия, 17 мая, xx в Поль Рикар, Франция, 5–6 сентября; и xx в Эшториле, Португалия, 17–18 октября.

ACO 24 Hours of Le Mans - Krohn Racing с новым Ligier-Judd получила право на участие в LMP2 в 83-й гонке 24 Hours of Le Mans, которая пройдет с 13 по 14 июня. Команда стартовала 17-й и финишировала 12-й с гонщиками Кроном, Йонссоном и Жуаном Барбозой.

(Обновление от 3 сентября 2015 г.)

На Викискладе есть медиафайлы по теме Krohn Racing .

• Krohn Racing — официальный сайт