Горнолыжный курорт Кройцберг

50°23′12.74″с.ш. 9°59′36.57″в.д. / 50.3868722°с.ш. 9.9934917°в.д. / 50.3868722; 9.9934917

Горнолыжный курорт Кройцберг расположен на северной стороне горы Кройцберг (928 м) в баварской части региона Рён , недалеко от Бишофсхайма . Его высота над уровнем моря составляет примерно от 600 до 900 метров. ^[1] В горнолыжном курорте есть четыре подъемника длиной от 250 до 1408 метров, обеспечивающих доступ к одиннадцати склонам разного уровня сложности. Длина склонов составляет около 15 километров, а их длина варьируется от 250 до 3000 метров. Благодаря длине и крутизне склонов это крупнейшая горнолыжная зона и одна из самых сложных в регионе Рён. Два верхних подъемника, Rothanglift и Blicklift, известны своей надежностью снега из-за их большей высоты и северного расположения. Dreitannenlift — самый длинный подъемник в регионе Рён и самый длинный бугельный подъемник с самым большим перепадом высот в Германии за пределами Альп. ^[2]

Рядом с горнолыжными склонами находится лыжный трамплин Маттеншанцен . Он располагает тремя трамплинами, которые можно использовать как летом, так и зимой, а также несколькими трассами для беговых лыж и зимними пешеходными тропами.

Горнолыжный курорт Кройцберг находится в природном парке Баварский Рён и биосферном заповеднике Рён , оба из которых являются частью административного округа Нижняя Франкония . Горнолыжный курорт подчиняется правилам охраны природы, которые не всегда применимы в гессенских горнолыжных курортах Рён. Город Бишофсхайм в Рёне находится к северо-северо-востоку от горнолыжного склона, а Сандберг в районе Рён-Грабфельд — к юго-востоку. На западе находится рыночный город Вильдфлеккен в районе Бад-Киссинген . Северный склон Кройцберга, который в основном занят горнолыжным курортом, имеет крутой уклон и спускается к верхнему течению Бренда , притока франконской реки Заале , на высоте около 400 метров над уровнем моря. На горизонтальном расстоянии около трёх километров преодолевается вертикальный перепад более 500 метров.

Горнолыжный курорт предлагает четыре бугельных подъемника: Blicklift, Rothanglift, Dreitannenlift и Fischzuchtlift, с общей почасовой пропускной способностью около 3600 человек. Неподалеку есть рестораны Drei-Tannen-Alm и Gemündener Hütte. Зона подъемников включает ресторан в монастыре Кройцберг, где подают местное пиво. ^[3]

Три подъемника, Dreitannenlift, Rothanglift и Blicklift, работают под названием Skilifte Kreuzberg. Подъемники, принадлежащие семье Виллерт и управляемые Томасом Фуссом из Хазельбаха, открыты каждый день, пока есть достаточно снега. Эти подъемники заканчиваются на одинаковой высоте и недалеко друг от друга, что позволяет лыжникам переходить с одного подъемника на другой и постепенно выходить на все склоны из одной и той же отправной точки. Четвертый подъемник, Fischzuchtlift, работает независимо и открыт по выходным и во время рождественских каникул, в зависимости от снежных условий. Подъемник арендуется семьей Эндерс.

Blicklift, модель Doppelmayr , построенная в 1958 году, является старейшим бугельным подъемником в регионе Рён и северной Баварии. Его длина составляет 600 метров, и он оснащен четырьмя портальными опорами — двумя горизонтальными вертикальными профилями, соединенными наверху для направления каната. С перепадом высот 110 метров (от 780 до 890 метров над уровнем моря), ^{[примечание 1]} подъемник расположен на северном склоне Кройцберга и обслуживает три склона длиной от 620 до 940 метров, с легким и средним уровнем сложности. Подъемник доставляет лыжников на вершину Bischofsheimer Blick. Он приводится в действие дизельным двигателем, расположенным на нижней станции. Подъемник использует двойные длинные пластиковые вешалки с длинными шестами с ручками для двух человек каждая. ^{[4] [5]}

Отправления

Rothanglift, модель Doppelmayr , построенная в 1963 году, имеет общую длину 580 метров и оснащена шестью портальными опорами, что позволяет ей преодолевать перепад высот в 100 метров (примерно от 775 до 875 метров над уровнем моря). ^{[примечание 2]} Подъемник расположен на северо-западном склоне Кройцберга и обслуживает три склона длиной от 580 до 890 метров, с легким и средним уровнем сложности. ^[4] Дизельный двигатель, расположенный на нижней станции, приводит его в действие. Подъемник перевозит пассажиров с помощью двух длинных пластиковых подвесок. ^[6]

Отправления

Dreitannenlift, модель Doplmayr, построенная в 1964 году, является самым длинным подъемником в регионе, охватывая общую длину 1408 метров. Он охватывает 13 портальных опор и имеет самый большой перепад высот в центральной части Германии — 318 метров (от 575 до 890 метров над уровнем моря). Подъемник расположен на северо-восточном склоне Кройцберга и обслуживает четыре склона различной сложности от простых до сложных, длиной от 1460 до 3000 метров. ^[4] По данным Немецкой ассоциации лыжного спорта (DSV), эти склоны имеют участки с уклоном более 40 процентов как в продольном, так и в поперечном направлении. [ ^7] Это самые длинные и сложные склоны в регионе Рён. ^[8] Подъемник также приводится в действие дизельным двигателем, расположенным на нижней станции. Для перевозки пассажиров персонал подъемника предоставляет пользователям деревянные двойные короткие перекладины. ^[9]

Отправления

Подъемник Fischzuchtlift, установленный в 1970 году, имеет длину 250 метров и преодолевает перепад высот в 50 метров (от 590 до 640 метров над уровнем моря). Нижняя станция подъемника расположена над второй портальной опорой подъемника Dreitannenlift. Перевозка пассажиров осуществляется без портальных опор с использованием нижней системы управления канатом, где канат проходит на высоте бедра взрослого человека с прикрепленными ремнями безопасности. Подъемник работает независимо от Skilifte Kreuzberg. Сопутствующий горнолыжный склон проходит через нижнюю часть склона Kanonenrohr. ^[10]

Трамплины Кройцбергшанцен расположены в горнолыжной зоне на высоте около 600 метров над уровнем моря, где прыжки с трамплина проводятся с 1952 года. Трамплинный комплекс, отремонтированный в 1997 году, состоит из трех трамплинов с искусственным покрытием (расстояния K-point: 16, 30 и 50 метров), которые соответствуют последним стандартам FIS и в основном используются молодыми прыгунами с трамплина. Кройцбергшанце — единственный трамплин в регионе Рён и Нижней Франконии , Бавария . Три трамплина имеют сертификационные номера DSV 190 (K-16), 191 (K-30) и 192 (K-50) от Немецкой ассоциации лыжного спорта (DSV) до 4 декабря 2012 года. ^[11] Крупнейшее мероприятие, проведенное на трамплинах, состоялось с 24 по 26 января 1964 года во время Баварских зимних игр для молодых лыжников. Самая длинная дистанция, достигнутая, хотя и с падением, составила 74 метра Хенриком Ольмейером из SC Bischofsgrün . ^[12]

Горнолыжная зона пересекается двумя трассами для классических беговых лыж . Петля Нойштедтер Хаус (также известная как Малая петля) имеет длину семь километров и расположена на высоте от 630 до 750 метров над уровнем моря. Она оценивается как «сложная», так как включает в себя общий подъем на 130 метров. Петля Кройцберг (также известная как Большая петля) расположена на высоте от 750 до 820 метров над уровнем моря. Она охватывает девять километров, с «умеренным» уровнем сложности и тем же 130 метрами подъема. Начальные точки трасс расположены в Кройцберге и Нойштедтер Хаус. ^[13]

В горнолыжном районе есть две санные трассы. Одна 300-метровая трасса расположена недалеко от Gasthof Roth в конце пешеходного маршрута Kniebreche, рядом с подъездной дорогой к монастырю Кройцберг, на высоте около 840 метров над уровнем моря. Другая санная трасса, длиной около 250 метров, расположена ниже монастырского сада в Кройцберге на высоте около 880 метров над уровнем моря. ^[14]

Горнолыжная зона пересекается несколькими зимними пешеходными тропами. Одна четырехкилометровая трасса соединяет Хазельбах с Кройцбергшанцен и до вершины. Другая 4,5-километровая трасса соединяет Хазельбах с Нойштедтер Хаус и продолжается до передатчика Кройцберг на вершинном плато. Кроме того, есть 4,5-километровая зимняя пешеходная тропа, которая соединяет Арнсберг с монастырем Кройцберг. В нижней части горнолыжной зоны есть 4,1-километровая кольцевая пешеходная тропа, которая ведет от Хазельбаха к гостевым домам и Каритасхайму, прежде чем вернуться в Хазельбах. ^[15]

Горнолыжные операции в Кройцберге начались в первые десятилетия 20-го века. По воскресеньям лыжные туристы приезжали на Ski-Express, которым управляла Deutsche Reichsbahn , из Швайнфурта и Вюрцбурга на железнодорожную станцию ​​Бишофсхайм. Оттуда они добирались на автобусе или шли пешком до горнолыжного курорта в Кройцберге. В загруженные дни между Хазельбахом и Кройцбергом курсировало до семи автобусов . Лыжники спускались по неподготовленным склонам и узким, крутым лугам, называемым «Визлих», вниз к Хазельбаху. До 1950-х годов лыжников возили на автобусах из Хазельбаха в горнолыжный курорт. Иногда после спуска они поднимались обратно в гору с лыжами на плечах, что позволяло совершать всего около трех спусков в день. ^[16]

В 1932 и 1933 годах в горнолыжном районе близ Фишцухта был построен первый трамплин, который был реконструирован после Второй мировой войны . В 1952 году началось строительство Большого Кройцбергшанце, который в то время был одним из крупнейших трамплинов в Германии с точкой К 75 метров. Маленький Кройцбергшанце с точкой К 38 метров был построен прямо рядом с большим между 1953 и 1954 годами.

Отто Виллерт, производитель перьевых ручек из Нойендорфа около Лор-на-Майне , построил Blicklift летом 1958 года, первый подъемник в Кройцберге и один из первых за пределами Альп в Германии. Подъемник, подъем на котором занимал две с половиной минуты, изначально был оборудован деревянными перекладинами для перевозки пассажиров. Позже подъемник был оборудован пластиковыми перекладинами. Регулярные лыжные операции начались 4 декабря 1958 года, и подъемник стал доступен пешком из Хазельбаха. ^[17] В то время склон был подготовлен путем уплотнения снега лыжами. Поскольку зимой 1958/1959 года было мало снега, подъемник работал всего 44 дня в течение первого сезона. В рабочие дни он был очень посещаемым, посетители приезжали из близлежащих районов, таких как Ашаффенбург , Лор-на-Майне и Вертхайм . ^[18]

В 1963 году был введен в эксплуатацию Rothanglift, второй подъемник в Кройцберге, с базовой станцией около подъездной дороги к монастырю Кройцберг. Под базовой станцией была оборудована парковка, что позволило лыжникам подъезжать прямо к горнолыжной зоне на машине. В 1964 году был построен Dreitannenlift, самый длинный подъемник в Рёне. В 1968 году для подготовки склонов впервые был использован снегоуплотнительный агрегат. ^[19]

Зима 1969/1970 была самой снежной в истории подъемников Кройцберга. Первый снегопад случился в середине ноября 1969 года и продолжался до начала апреля 1970 года. Подъемники работали в течение 143 дней этой зимой. Fischzuchtlift, семейное предприятие, открылось над базовой станцией Dreitannenlift в 1970 году. RWV Haselbach принимал чемпионат Европы по травяным лыжам в Кройцберге 9 и 10 сентября 1978 года, в котором спортсмены из семи стран соревновались в слаломе и гигантском слаломе . В феврале 1988 года состоялся последний прыжок на Малом Кройцбергшанце. Прыжки на Большом Кройцбергшанце уже были прекращены несколькими годами ранее. ^[20]

В последний раз Kreuzberglifte зафиксировал более 100 рабочих дней за сезон, 116 и 117 дней соответственно. В 1986 году Томас Фусс арендовал подъемники. ^[21] К концу 1980-х годов зимы в Кройцберге становились все более бесснежными. Подъемники работали всего шесть дней, а в 1989/1990 годах они работали 19 дней. В 1997 году были построены новые трамплины с точками строительства 16, 30 и 50 метров. Два меньших трамплина были покрыты матами, что позволило совершать летние прыжки. ^[22] С лета 2005 года по весну 2006 года 50-метровый трамплин также был оборудован матами. Зима 1998/1999 годов имела самый длительный период эксплуатации с конца 1980-х годов, 57 дней эксплуатации. В январе 2005 года на подъемнике Blicklift открылся парк развлечений для сноубордистов с различными элементами прыжков. ^[23] В 2006 году был приобретен новый снегоуплотнительный агрегат с гибкой фрезой и широкой трассой. Это дало в общей сложности три снегоуплотнительных агрегата. Зима 2005/2006 была одной из самых снежных в истории подъемника Kreuzberglifte. Первый снегопад выпал в середине ноября и держался до апреля. Однако количество выпавшего снега не достигло показателей зимы 1969/1970 годов. Подъемники вообще не работали зимой 2006/2007 годов из-за недостаточного количества снега. Зима 2008/2009 годов в регионе Рён была снежной. Подъемники Rothang и Blick работали с ноября с периодическими закрытиями до конца зимнего сезона. Подъемник Dreitannenlift также работал больше дней по сравнению с предыдущими годами. ^[24]

• С. Делер (2004), Лойпенкарте; Ланглауфлоипен, Винтервандервеге, Скилифте, Родельбанен (= Die Rhön – einfach erhebend). 3. Ауфляж. Петерсберг, Фульда, 2007 г. , ISBN 978-3-00-014566-7.
• Зима: Ланглауф – Лифте – Шанцен – Скишулен – Родельн – Айслауф – Верлей (= Die Rhön – einfach erhebend) , OCLC  179946574.
• Гериберт Крамм (1990), Der Kreuzberg. 2. Ауфляж. Друкерай Парцеллер, Фульда, 1990 , ISBN 3-7900-0201-1.

• Commons: Горнолыжный курорт Кройцберг — коллекция изображений, видео и аудиофайлов
• Подъемники Кройцберга
• Кройцберг – один лифт вместо семи автобусов на Mainpost.de
• Как Кройцберг получил свои подъемники в Остхессене-News