Док-причал Косугэ
| Объект Всемирного наследия ЮНЕСКО | |
|---|---|
 Док-причал Косугэ | |
| Расположение | Нагасаки, Нагасаки , Япония |
| Часть | Места промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля |
| Критерии | Культурный: (ii), (iv) |
| Ссылка | 1484 |
| Надпись | 2015 (39-я сессия ) |
| Веб-сайт | Официальный сайт |
| Координаты | 32°43′36.6″с.ш. 129°51′44.9″в.д. / 32.726833°с.ш. 129.862472°в.д. / 32.726833; 129.862472 |
Судоремонтный док Косугэ (小菅修船場跡, Kosuge shūsen-ba ato ) — остатки первого в Японии дока западного образца, возведённого в период Бакумацу на территории нынешнего района Косугэ города Нагасаки в Японии . В 2009 году объект был признан национальным историческим памятником . [1] Позднее он был спроектирован как часть Объектов промышленной революции Мэйдзи в Японии: металлургия, судостроение и добыча угля , которые в 2015 году получили статус объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. [2]
Обзор
Док Kosuge Slip Dock — это остатки запатентованного сухого дока в стиле слипа для ремонта судов, расположенного на западном побережье порта Нагасаки в западной части города Нагасаки. Этот тип дока представляет собой наклонную плоскость, простирающуюся от береговой линии в воду, с «люлькой», на которую сначала спускают судно, и механизмом для подъема судна, прикрепленного к люльке, из воды на слип . Он был широко известен как «док Соробан», поскольку салазки, используемые для подъема судов, выглядят как счеты . [3]
Он был построен Годаем Томоацу в 1867 году, с Комацу Киёкадо из торговой компании Yamato Trading и британским торговцем Томасом Блейком Гловером в качестве инвесторов. Все оборудование для эллинга, включая буксирные механизмы и котлы, было импортировано из Великобритании, а метод производства кирпичей, используемых на внешних стенах, был изучен у голландцев. Он был завершен в 1868 году, но был продан в 1869 году правительству Мэйдзи и превращен в пристройку к государственному металлургическому заводу в Нагасаки. . В 1872 году император Мэйдзи лично осмотрел место. В 1884 году главный завод, земля, здания, машины и все остальное оборудование были проданы Mitsubishi и стали основой для нынешней верфи Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Shipyard. Буксирный ангар, буксирные механизмы, пути и каменные стены остаются в хорошем состоянии. [3]
Он расположен примерно в 3,7 км к юго-западу от станции Нагасаки или в 1,6 км к юго-западу от дома Гловера. [3]
Смотрите также
- Список исторических мест Японии (Нагасаки)
- Места промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля
Ссылки
- ^ «小菅修船場跡» (на японском языке). Агентство по делам культуры .
- ^ "Места промышленной революции Мэйдзи в Японии: железо и сталь, судостроение и добыча угля". ЮНЕСКО . Получено 21 октября 2015 г.
- ^ abc Исомура, Юкио; Сакаи, Хидэя (2012). (国指定史跡事典) Энциклопедия национальных исторических мест . 学生社. ISBN 4311750404.(на японском)
Внешние ссылки
Медиа, связанные с сайтом Kosuge Ship Repair Dock на Wikimedia Commons
- Официальная домашняя страница японской промышленной революции Мэйдзи
- Домашняя страница города Нагасаки (на японском)
- Домашняя страница префектуры Нагасаки (на японском языке)
