Континентальная линия
| Континентальная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Винтажный поезд в порту Треллеборга (2013) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Банковский перевод | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Железнодорожный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Шведские железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Green Cargo DB Cargo SJ Пригородная железная дорога Сконе Skånetrafiken DSB DSB Эресунн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 32 километра (20 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина пути | 39 километров (24 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | Двойной или одинарный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Грузовые и пассажирские перевозки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 15 кВ 16,7 Гц переменного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Континентальная линия ( швед . Kontinentalbanan ) — железная дорога длиной 32 километра (20 миль) между Мальмё и Треллеборгом в Швеции . В Треллеборге железная дорога заканчивается на железнодорожном паромном причале, позволяющем перевозить железнодорожные вагоны в Росток в Германии . Часть железной дороги также является частью линии между Мальмё и Копенгагеном через мост Эресунн . Первые семь километров линии — двухпутные .
Местные пассажирские поезда между Мальмё и Треллеборгом обслуживают железную дорогу с несколькими остановками по маршруту и используют старое здание центрального вокзала Треллеборга около паромного порта. Пассажирское сообщение возобновилось осенью 2015 года после 40 лет простоя.
Шведский железнодорожный оператор Snälltåget ранее осуществлял прямое сообщение спальными поездами между Мальмё и Берлином (ранее известное как Berlin Night Express ), используя ныне несуществующую паромную переправу из Треллеборга в Засниц , но теперь этот сервис следует в Германию по суше через Данию. [1]
История
Первоначально названная Malmö-Kontinentens Järnväg , железная дорога была открыта в 1898 году и изначально задумывалась как расширение Södra Stambanan на юг. Линия заменила старую железную дорогу между Мальмё и Треллеборгом, Malmö–Trelleborg Railway, которая не имела достаточно хорошего стандарта для движения. Паромное сообщение началось в 1909 году, в том же году, когда она была национализирована . Она была электрифицирована в 1933 году. В 1950-х годах семь километров между Мальмё и Локкарпом были перестроены в двухпутную линию. В 1973 году местная пассажирская железнодорожная линия между Мальмё и Треллеборгом была закрыта, но снова возобновлена в 2015 году.
Большинство международных поездов на этой железной дороге были иностранными, и до 1970-х годов существовали прямые поезда из Мальмё в Москву (эксплуатируемые Российскими железными дорогами ), Гамбург (эксплуатируемые Deutsche Bundesbahn ) и Прагу .
Ссылки
- ^ "Storsatsning på nattåg до Tyskland 2021 - men sommaren 2020 ställs in" (Пресс-релиз) (на шведском языке). Snälltåget . Проверено 2 марта 2023 г.
Внешние ссылки
- «Континентальбанан». Järnväg.net (на шведском языке). Архивировано из оригинала 30 ноября 2009 года.
