Комиавия
This article needs additional citations for verification. (April 2013) |
| |||||||
| Начата деятельность | 1991 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращена деятельность | Август 1997 г. | ||||||
| Операционные базы | Аэропорт Ижма | ||||||
| Размер флота | Туполев Ту-134 , Антонов Ан-24 и Яковлев Як-40. | ||||||
| Штаб-квартира | Республика Коми , Россия | ||||||
| Ключевые люди | О.Г. Чернов, М.В. Кутузов | ||||||
Концерн «Комиавиа» , позднее ГАП «Комиавиа» или Государственное авиапредприятие «Комиавиа» ( рус . Комиавиа ) — российская авиакомпания .
Концерн был основан в 1991 году О.Г. Черновым. [1] В 1991 году «Комиавиа» эксплуатировало более 320 самолетов и вертолетов, в том числе Ми-8Т , Ми-10К и ряд гражданских самолетов.
Просуществовал до августа 1992 года.
В декабре 1994 г. Черновым (декабрь 1994 г. - февраль 1997 г. - генеральный директор) было основано ГАП «Комиавиа».
Авиакомпания «Комиавиа» сошла на нет с появлением авиакомпании «ЮТэйр» . [2]
В апреле 1997 года на базе Комиавиа М.В. Кутузовым было создано Акционерное общество «Комиинтеравиа» .
Убытки ГАП «Комиавиа» росли, и оно окончательно обанкротилось , после чего предприятие было передано вновь созданному ГАП «Комиавиатранс» (или Государственное авиапредприятие «Комиавиатранс»), базирующемуся в Сыктывкаре , Коми.
В мае 1998 года ОАО «Комиинтеравиа» реорганизовано путем присоединения к Сыктывкару - дочерней компании ГАП «Комиавиа». Он эксплуатировал Ту-134 , Ан-24 и Як-40 .
Ссылки
- ↑ (на русском языке) История Коми Архивировано 24 августа 2005 г., на Wayback Machine
- ^ (на русском) Дмитрий Иванов. Авиация умирает, но не сдается в журнале Максима Москвы «Самиздат» Архивировано 8 марта 2008 г., Wayback Machine
Внешние ссылки
 | Эта статья, касающаяся российской авиакомпании, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
