Кокусай Ку-7
| Ку-7 Манадзуру Ки-105 Отори | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Транспортный планер (Ку-7) Транспортный самолет (Ки-105) |
| Национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Кокусай |
| Количество построенных | 2 [1] |
| История | |
| Первый полет | 1942 |
| Варианты | Кокусай Ки-105 |
Kokusai Ku-7 Manazuru (真鶴 « даунарский журавль »; кодовое название союзников «Канюк ») был большим экспериментальным двухбалочным японским военным планёром .
Проектирование и разработка
Увеличенная версия более раннего планера Maeda Ku-1 , он был разработан в 1942 году. Использование конструкции с двумя балками позволило установить большую квадратную грузовую дверь, что означало, что самолет был способен перевозить либо 32 солдата, либо 7600 кг груза или даже легкий танк . Для этого требовался мощный самолет-буксировщик, либо Nakajima Ki-49 , либо Mitsubishi Ki-67 , которых было мало. В результате самолеты были модифицированы путем установки двигателей, которые получили обозначение Ki-105 Otori (鳳 « Феникс »). [2] Предназначенные для использования в качестве топливных транспортов, только девять из 300 заказанных были произведены, прежде чем приоритеты разработки были смещены в другом направлении. [3]
Варианты
- Ку-7 : Большой экспериментальный военно-транспортный планер.
- Ku-7-II : Первоначальное обозначение Ki-105.
- Kokusai Ki-105 Ohtori : дальний самолет-заправщик, оснащенный двумя 14-цилиндровыми радиальными двигателями Mitsubishi Ha26-II мощностью 940 л. с. (700 кВт) ; построено девять экземпляров. Максимальный взлетный вес: 12 500 кг (27 600 фунтов); нормальная полезная нагрузка: 3 300 кг (7 300 фунтов); крейсерская скорость: 220 км/ч (140 миль/ч; 120 узлов); максимальная дальность полета: 2 500 км (1 600 миль; 1 300 морских миль). [3]
Технические характеристики (Ку-7)
Данные Энциклопедии Узброжения, [4] Японская авиация Тихоокеанской войны [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Вместимость: 32 военнослужащих, вооруженных / 8 коротких тонн (7300 кг) танк / 75-мм (3,0 дюйма) гаубица с 4 короткими тоннами (3600 кг) тягач / 7464 кг (16 455 фунтов)
- Длина: 19,5 м (64 фута 0 дюймов)
- Размах крыльев: 34,75 м (114 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 119,7 м2 ( 1288 кв. футов)
- Соотношение сторон : 10.8
- Масса пустого самолета: 4536 кг (10000 фунтов)
- Полная масса: 12 000 кг (26 455 фунтов)
Производительность
- Никогда не превышайте скорость : 354 км/ч (220 миль/ч, 191 узел)
- Максимальная скорость буксировки: 201 км/ч (125 миль/ч; 109 узлов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
- ^ Роттман, Гордон Л.; Акира Такизава (2005). Японские парашютно-десантные войска Второй мировой войны . Элита. Т. 127. Ботли, Оксфорд: Osprey Publishing. стр. 12. ISBN 978-1-84176-903-5.
- ^ Дональдсон, Грэм (2000). «Японские парашютисты в Голландской Ост-Индии, 1941-1942». Голландская Ост-Индия 1941-1942 . Архивировано из оригинала 2015-07-08 . Получено 29 апреля 2007 .
- ^ abc Francillon, Rene (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Limited. стр. 485. ISBN 0-370-30251-6.
- ^ Скшипач, Марцин (2005). «Кокусай Ку-7 «Манадзуру»». Архивировано из оригинала 17 мая 2008 года.
