Лесная железная дорога Кисо
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( апрель 2019 г. ) |
Лесная железная дорога Кисо (木曽森林鉄道, Кисо-синрин-тецудо ) представляла собой сеть из 400 км узкоколейных легких ( кейбэн (軽便) железнодорожных линий длиной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) , которые работали в долине Кисо в префектуре Нагано. , Япония.
Железная дорога использовалась для поддержки вырубки кедровых лесов в регионе. Лес Кисо исторически был владением местного лорда, но во время Реставрации Мэйдзи стал собственностью императорской семьи. В 1901 году железная дорога была проложена в лесу и изначально обрабатывалась вручную или животными. Первые локомотивы 0-4-2 T , построенные Baldwin Locomotive Works, были представлены в 1907 году. Дальнейшие локомотивы были получены от Baldwin, а также локомотив Shay , который был передан Alishan Forest Railway на Тайване, когда эта линия открылась. Железная дорога была значительно перестроена в 1920 году, со стальными мостами и 24 туннелями. [1]
Железная дорога была упразднена поэтапно в период с 1966 по 1976 год.
Ссылки
- ^ Смолл, Чарльз С. (1986). Far Wheels II . Кантон, Огайо: Railhead Publications.
 | Эта статья о японском железнодорожном транспорте — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
