Киш Эйр

Иранская авиакомпания
Авиакомпания Киш
ИАТАИКАОПозывной
Y9КИСКИШ ЭЙР
Основан16 декабря 1989 г.
Начата деятельность1990
Хабы
Размер флота11
Направления27
Материнская компанияОрганизация свободной зоны Киш
Штаб-квартираОстров Киш , Персидский залив , Иран
Ключевые людиКапитан Эбрагим Сияхджани (генеральный директор)
Веб-сайтKishairlines.ir

Kish Airlines ( перс . هواپیمایی کیش , Havāpeymāyi-e Kish ) — авиакомпания, работающая с острова Киш , Иран . [1] Она выполняет международные, внутренние и чартерные рейсы в качестве регулярного перевозчика. Ее основными базами являются международный аэропорт Киш и международный аэропорт Мехрабад в Тегеране . [2]

История

Авиакомпания была основана 16 декабря 1989 года и начала свою деятельность в 1990 году. Она принадлежит компаниям Kish Free Zone Organisation (79%), Kish Investment and Development (11%) и Kish Development and Servicing (10%). [ необходима цитата ]

Для начала пассажирских перевозок, после получения временного разрешения на эксплуатацию, авиакомпания арендовала два самолета (три Ту-154 и четыре McDonnell Douglas MD-82/MD-83 ) у Bulgaria Airlines по мокрой аренде . Kish Air получила сертификат эксплуатанта (AOC) в 1991 году, став первой частной компанией, получившей свой AOC от гражданской авиации Ирана. В это время компания начала мокрую аренду трех Ту-154 М у российских лизинговых компаний, вернув ранее арендованные болгарские самолеты. Компания также арендовала два самолета Як-42 Д у России.

К концу 1992 года компания оказалась на грани банкротства , и большинство ключевых менеджеров были заменены. [ когда? ] В 1999 году Kish Air, имея достаточную финансовую устойчивость, решила заменить свой флот, арендованный с мокрым обслуживанием, на арендованные без мокрого обслуживания и купленные самолеты, и смогла эксплуатировать два арендованных без мокрого обслуживания и два купленных самолета Туполев Ту-154, а также нанять и обучить необходимый летный состав и обслуживающий персонал. В настоящее время [ когда? ] Kish Air также эксплуатирует флот среднемагистральных самолетов серии MD-80 и ближнемагистральных Fokker 100 на своих внутренних и международных маршрутах.

Направления

По состоянию на сентябрь 2023 года авиакомпания Kish Air выполняет рейсы по следующим направлениям:

СтранаГородАэропортПримечанияРеф.
ИранАбаданМеждународный аэропорт аятоллы Джами
АхвазМеждународный аэропорт Касема Сулеймани
АссалуйехАэропорт Персидского залива
Бандар-АббасМеждународный аэропорт Бандар-Аббас
ЧабахарАэропорт Чабахар Конарак
ГорганАэропорт Горган
ИсфаханМеждународный аэропорт Шахид Бехешти
КишМеждународный аэропорт КишЦентр
ЛамердМеждународный аэропорт Ламерд
МешхедМеждународный аэропорт Шахид ХашеминежадЦентр
КешмАэропорт Кешм
РаштАэропорт Решт
СариАэропорт Дашт-е Наз
ШиразМеждународный аэропорт Шахид Дастгейб
ТебризМеждународный аэропорт Шахид Мадани
ТегеранМеждународный аэропорт имама ХомейниЦентр
Международный аэропорт МехрабадЦентр
ЙездАэропорт Шахид Садуги
ЗахеданАэропорт Захедан
ИракНаджафМеждународный аэропорт Аль-Наджаф
КазахстанАктауМеждународный Аэропорт Актау
АлматыМеждународный Аэропорт Алматы
ОманМаскатМеждународный аэропорт Маскат
ТурцияСтамбулАэропорт Стамбула
Объединенные Арабские ЭмиратыДубайМеждународный аэропорт Дубая

Флот

Kish Air McDonnell Douglas MD-82 в международном аэропорту Дубая
Kish Air Airbus A320 в аэропорту Мехрабад , Тегеран

По состоянию на апрель 2023 года авиакомпания Kish Air эксплуатирует следующие самолеты: [4]

Воздушный флот Kish Air
СамолетыВ эксплуатацииЗаказПассажирыПримечания
СИОбщий
Аэробус А321-2002281421701 сохранено
28142170
Фоккер 1002100100
Макдоннелл Дуглас MD-825161161Недавно полученный от Талибана от Kam Air [5]
Макдоннелл Дуглас MD-832156156
Общий11

Развитие флота

В апреле 2017 года было объявлено, что авиакомпания планирует заказать шесть самолетов у ATR , с вариантами и датами поставки, объявленными, если и когда, сделка будет подписана авиакомпанией. Самолеты планировалось использовать для увеличения количества рейсов на внутренних рейсах в Иране. [6]

Бывший флот

Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты (по состоянию на ноябрь 2017 г.): [7]

Несчастные случаи и инциденты

  • 19 сентября 1995 года рейс 707 авиакомпании Kish Air был захвачен бортпроводником Резой Джаббари и приземлился в Израиле , где угонщик был арестован. Джаббари попросил убежища и заявил о своем намерении принять иудаизм. [8] Приговоренный к восьми годам тюрьмы, он отсидел четыре года, но получил убежище и остался в Израиле. [9] В конце концов он стал гражданином Израиля и принял иудаизм. [10]
  • 10 февраля 2004 года рейс 7170 авиакомпании Kish Air , которым управлял самолет Fokker 50 Mk.050 , потерпел крушение в международном аэропорту Шарджи, в результате чего погибло 43 человека. Трое выжили и получили серьезные травмы. Причиной стало то, что пропеллеры были переведены в режим обратного шага во время полета самолета. [11] [ необходима цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Справочник: Авиакомпании мира». Flight International . 23–29 марта 2004 г. 94.
  2. ^ "Directory: World Airlines". Flight International . 2007-04-03. С. 101.
  3. ^ "Открыт рейс из Киша в Дубай". 9 июня 2023 г.
  4. ^ "Global Airline Guide 2019 (часть первая)". Airliner World . Октябрь 2019: 17.
  5. ^ «Иран купил у Талибана 29-летний самолет».
  6. ^ "Kish Air купит шесть самолетов у ATR". www.iran-daily.com . Получено 2 июня 2017 г.
  7. ^ «Подробности и история воздушного флота острова Киш». www.flightradar24.com .
  8. ^ Линцер, Дафна (1995-09-27). «Иранский угонщик хочет остаться в Израиле». AP News . Получено 2023-02-08 .
  9. ^ Рефиал, Табби (2022-05-04). «Одна история Израиля, которую вы, вероятно, никогда не слышали». Jewish Journal . Получено 2023-02-08 .
  10. ^ "Иранский угонщик принимает иудаизм". The Dawn. 2007-03-03 . Получено 2023-02-08 .
  11. ^ "АВИАЦИОННАЯ КАТАСТРОФА 01/04" (PDF) . Главное управление гражданской авиации ОАЭ . Получено 21 августа 2009 г.

Медиа, связанные с Kish Air на Wikimedia Commons

  • Список воздушных судов Kish Air
  • Фотографии Kish Air
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kish_Air&oldid=1254778624"