Станция Кингстон (Массачусетс)

Кингстон
Кингстон
	Станция Кингстон в январе 2013 г.
Общая информация
Расположение	194 Мэрион Драйв ; Кингстон, Массачусетс
Координаты	41°58′36″с.ш. 70°43′24″з.д. / 41,9768°с.ш. 70,7233°з.д. / 41,9768; -70,7233
Строка(и)	Филиал в Кингстоне
Платформы	1 боковая платформа
Треки	1
Связи	GATRA : Freedom Link, Liberty Link, SAIL
Строительство
Стоянка	1039 мест (стоимость 4,00 долл. США)
Доступный	Да
Другая информация
Зона тарифа	8
История
Открыто	29 сентября 1997 г.
Пассажиры
2018	657 (среднее количество посадок в будние дни)
Услуги
Услуги на станции до 1959 года
Расположение
Расположение

Железнодорожная станция в Кингстоне, Массачусетс, США

Станция Кингстон (ранее Кингстон/Маршрут 3 ) — это пригородная железная дорога MBTA , обслуживающая линию Плимут/Кингстон , расположенная рядом с Массачусетским маршрутом 3 к югу от центра города Кингстон, Массачусетс . Она открылась в 1997 году во время восстановления обслуживания Old Colony Lines . Как и все станции на Old Colony Lines, станция Кингстон полностью доступна .

Станция состоит из односторонней платформы, обслуживающей однопутный путь. Marion Drive, подъездная дорога к парковке станции, пересекает линию на уровне чуть восточнее платформы. Складской парк Kingston расположен чуть западнее станции.

История

Станция Old Colony Railroad в Кингстоне располагалась в центре Кингстона рядом с Summer Street ( маршрут 3A ). Первоначальная станция была заменена в 1889 году. ^[3] Это была южная конечная станция South Shore Line до 1938 года. Обслуживание Бостон-Плимут прекратилось в 1959 году, хотя станция все еще существует и используется как ресторан.

Станция была построена как перехватывающая станция для маршрута 3, чтобы движение к станции не проходило через центр Кингстона. Совершенно новый путь — первый новый участок магистральной железной дороги в штате с момента отсечения Нидхэма в 1906 году — был построен вдоль маршрута 3 и через неиспользуемую землю. Ветка проходит под развязкой маршрута 3/3A в длинном туннеле. Станция останова для обслуживания линии Плимут/Кингстон расположена сразу за станцией. Пиковое обслуживание началось 29 сентября 1997 года, а внепиковое и выходное обслуживание — 29 ноября. ^[1]

В октябре 2011 года MBTA начала строительство ветряной турбины стоимостью 2,5 миллиона долларов для снабжения электроэнергией станции и промежуточного пункта. ^[4] Турбина высотой 120 футов (37 м), строительство которой было завершено в январе 2012 года, производит только около 60% от ожидаемой энергии. ^[5]^[6] В некоторых материалах MBTA называла станцию «Кингстон/Маршрут 3» примерно до 2016 года. ^[7]

Развилка в конце линии создала эксплуатационные проблемы — один поезд не может эффективно обслуживать обе конечные станции. Раньше три ежедневных рейса отправлялись в Кингстон и Плимут последовательно, что удваивало время в пути из Кингстона в Бостон в течение большей части дня. Между Кингстоном и Плимутом поезд одновременно действовал как входящий поезд (с первой станции в Бостон) и исходящий поезд (из Бостона на вторую станцию). Keolis и MBTA планировали решить проблему необычного маршрута во время изменений в расписании в конце 2015 года, но не сделали этого. ^[8] Станция Плимут была закрыта на неопределенный срок 5 апреля 2021 года в рамках сокращения обслуживания, при этом все поезда заканчивались в Кингстоне. ^[9]^[10]

Ссылки

^ ab Belcher, Jonathan. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
^ Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.
↑ Двадцать шестой ежегодный отчет Old Colony Railroad Co. акционерам. Old Colony Railroad Company. Ноябрь 1889 г. стр. 7.
^ «Администрация Патрика-Мюррея начинает реализацию программы ветряных турбин в Кингстоне для повышения энергоэффективности штата» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 25 октября 2011 г.
^ Симпсон, Нил (18 августа 2012 г.). «Южный берег — плодородная почва для ветряных турбин». Patriot Ledger .
^ Телье, Стив (3 октября 2019 г.). «7Investigates: MBTA Wind Turbines». WHDH .
^ "Kingston/Route 3". Massachusetts Bay Transportation Authority. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
^ Дунгка, Николь (4 октября 2015 г.). «Поездка на поезде из Кингстона демонстрирует „аномалии расписания“ MBTA». Boston Globe . Получено 5 октября 2015 г.
^ "Изменения в обслуживании весной 2021 года". Управление транспорта залива Массачусетс. Февраль 2021 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г.
^ "Расписание Kingston Line на весну 2021 г., действует с 5 апреля 2021 г." (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 5 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Кингстон/Маршрут 3 на Wikimedia Commons

MBTA – Кингстон

[netransit-1] Belcher, Jonathan. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .

[CRcounts-2] Центральный штаб транспортного планирования (2019). «Число пригородных поездов в 2018 году». Транспортное управление залива Массачусетс.

[3] Двадцать шестой ежегодный отчет Old Colony Railroad Co. акционерам. Old Colony Railroad Company. Ноябрь 1889 г. стр. 7.

[4] «Администрация Патрика-Мюррея начинает реализацию программы ветряных турбин в Кингстоне для повышения энергоэффективности штата» (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 25 октября 2011 г.

[5] Симпсон, Нил (18 августа 2012 г.). «Южный берег — плодородная почва для ветряных турбин». Patriot Ledger .

[6] Телье, Стив (3 октября 2019 г.). «7Investigates: MBTA Wind Turbines». WHDH .

[7] "Kingston/Route 3". Massachusetts Bay Transportation Authority. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[8] Дунгка, Николь (4 октября 2015 г.). «Поездка на поезде из Кингстона демонстрирует „аномалии расписания“ MBTA». Boston Globe . Получено 5 октября 2015 г.

[9] "Изменения в обслуживании весной 2021 года". Управление транспорта залива Массачусетс. Февраль 2021 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г.

[april5-10] "Расписание Kingston Line на весну 2021 г., действует с 5 апреля 2021 г." (PDF) . Управление транспорта залива Массачусетс. 5 апреля 2021 г.