Угольная шахта Килнхерст

Угольная шахта Килнхерст , ранее известная как Шахта Триберг или Шахта Триберг-Холл , располагалась на южной стороне деревни Килнхерст , недалеко от Ротерема , Южный Йоркшир , Англия .

Самая ранняя шахта на этом месте, известная как Thrybergh или Thrybergh Hall Colliery, разрабатывала пласт Барнсли с 1858 года и стала местом серьезной аварии в 1863 году. ^[1] Кирпичный завод, наряду с местной гончарной мастерской, обслуживался веткой South Yorkshire Railway с 1850 года, которая стала сквозной линией, связывающей Шеффилд и Донкастер с 1864 года. С момента ее затопления эта линия также обслуживала шахту. Железнодорожный узел от главной линии был известен как Thrybergh Colliery Junction до начала 20-го века, когда была открыта линия до Thrybergh ( Silverwood Colliery ) и заменена старая сигнальная будка.

Шахта была соединена под землей с двумя другими горнодобывающими предприятиями, Warren Vale Colliery и Warren House Colliery . Железнодорожная линия стандартной колеи соединяла Kilnhurst Colliery с Warren Vale, являясь продолжением линии, которая обслуживала кирпичный завод Kilnhurst.

За время своего существования шахта сменила трех владельцев. Первыми были J. & J. Charlesworth из Уэйкфилда, которые разработали выработки с открытием пласта Swallow Wood в 1917 году и подготовили почву для добычи из пласта Parkgate , который был введен в эксплуатацию в 1923 году, когда Charlesworth's сменила стальная и угольная компания Stewarts & Lloyds Ltd из Глазго. Под их руководством в 1929 году был открыт пласт Silkstone . Шеффилдские сталелитейщики и судостроители из Клайда John Brown & Company были субарендаторами Stewart and Lloyds, и это продолжалось после продажи компании Tinsley Park Colliery Company 28 апреля 1936 года. Шахта была продана, включая прилегающие кирпичные заводы и дом, за сумму в 310 000 фунтов стерлингов. Проходка нового ствола № 4 была проведена между 1937 и 1939 годами.

После Второй мировой войны, в 1945 году, шахта перешла в собственность Manvers Main Colliery Company, базирующейся в Уот-апон-Дерн. После национализации шахта перешла в собственность Национального угольного совета .

С рационализацией выходов в угольном бассейне Южного Йоркшира Килнхерст был объединен с комплексом Южного Манверса. Работа, которая проводилась с 1950 по 1956 год, привела к прекращению подъема угля в Килнхерсте, весь уголь транспортировался под землей в Манверс, где он вытягивался на поверхность. Шахта была закрыта в 1989 году.

В 1980-х годах парни пели и играли на губных гармошках на падди-мейле. Все песни были придуманы о персонажах, которые работали в шахте.

• «The Silverwood Branch» Джеффа Ройстона и Роджера Милнса. «Forward», журнал Great Central Railway Society, № 84, ноябрь 1991 г. ISSN  0141-4488
• Различные выпуски «Coal News» с 1950 по 1956 гг.: доступны в Интернете.

53°28′1″с.ш. 1°18′18″з.д. / 53,46694°с.ш. 1,30500°з.д. / 53,46694; -1,30500