Перевал Килик

Высокогорный пограничный переход между Пакистаном и Китаем
Перевал Килик
Высота4827 метров (15837 футов)
РасположениеГраница между Китаем и Пакистаном
ДиапазонГоры Каракорум
Координаты37°05′00″с.ш. 74°40′32″в.д. / 37.0832°с.ш. 74.6756°в.д. / 37.0832; 74.6756
Перевал Килик расположен в Южном Синьцзяне.
Перевал Килик
Перевал Килик
Расположение перевала Килик в регионе Большого Каракорума
Показать карту Южного Синьцзяна
Перевал Килик находится в Гилгит-Балтистане.
Перевал Килик
Перевал Килик
Перевал Килик (Гилгит-Балтистан)
Показать карту Гилгит Балтистан
Перевал Килик
Традиционный китайский基里克達坂
Упрощенный китайский基里克达坂
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньиньjīlǐkè dábǎn
Альтернативное китайское название
Традиционный китайский克里克山口
Упрощенный китайский克里克山口
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньинькэликэ шанкоу

Перевал Килик ( высота 4827 м или 15837 футов; китайский :基里克达坂; [1] урду : کلوک پاس ) к западу от перевала Минтака — это высокий горный перевал в горах Каракорум между Гилгит-Балтистаном в Пакистане и Синьцзяном в Китае . В древние времена эти два перевала были двумя основными точками доступа в долину Верхняя Хунза (также называемую долиной Годжал ) с севера. Кроме того, эти два перевала также были путями, используемыми для достижения долины Чалачигу и Тагдумбаш-Памира с юга.

История

В древние времена перевалы Минтака и Килик были самым коротким и быстрым путем в северную Индию из Таримской впадины , и тот, который обычно был открыт круглый год, но был чрезвычайно опасен и подходил только для путешественников пешком. Из Ташкургана можно было пройти чуть более 70 километров (40 миль) на юг до слияния реки Минтеке, современной реки Чалачигу. Пройдя около 80 километров (50 миль) на запад вверх по этой долине, можно было достичь перевала Минтака (и еще 30 километров (20 миль) дальше, альтернативного перевала Килик), которые оба вели в верхнюю Хунзу, откуда можно было пройти по печально известным рафикам или «висячим проходам» в Гилгит и далее, либо в Кашмир, либо на равнины Гандхары. [2]

Нагруженных животных можно было переправить через перевалы Минтака и Килик в верхнюю Хунзу (оба открыты круглый год), но затем грузы должны были переноситься кули (носильщиками) в Гилгит (дорогая и опасная операция). Оттуда грузы можно было снова перегрузить на вьючных животных и доставить либо на восток в Кашмир , а затем в Таксилу (длинный маршрут), либо на запад в Читрал , который обеспечивал относительно легкий доступ либо к Джелалабаду , либо к Пешавару через Сват .

Перевал Минтака был основным используемым в древние времена до сравнительно недавнего наступления ледника. После оледенения перевала Минтака перевал Килик был излюблен караванами, приходившими из Китая и Афганистана, поскольку он шире, свободен от ледников и предоставляет достаточно пастбищ для животных каравана. [3]

« Священная скала Хунзы » имеет многочисленные петроглифы , изображающие всадника и горного козла, а также надписи на языке кхароштхи, в которых упоминаются правители саков и пахлавов . Историки полагают, что мауэсы , должно быть, использовали маршрут Каракорума через перевалы Минтака или Килик, чтобы захватить Таксилу в первом веке до нашей эры. [4]

В 1890-х годах британцы установили форпосты около перевала в рамках Большой игры против России. [5] Территория была обследована, и перевал Килик был признан легко обороняемым в случае вторжения России. [6] Это, вероятно, повлияло на определение границ в этом районе. [7]

Текущий статус

После строительства нового шоссе Каракорум дальше на юг через перевал Хунджераб , перевал перестал использоваться. По состоянию на конец 2010-х годов на пакистанской стороне есть несколько компаний, предлагающих туры на перевал Килик. [8] На китайской стороне вся долина вокруг перевала Килик закрыта для посетителей; однако местным жителям и пастухам из этого района разрешен доступ. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Сноски

  1. ^ 中华人民共和国政府和巴基斯坦政府关于中国新疆和由巴基斯坦实际控制其防务的各个地区相接壤的边界的协定 [ Соглашение о китайско-пакистанской границе ] (на китайском языке). 2 марта 1963 г. - через Wikisource .穿过基里克达坂(达旺)
  2. ^ Хилл, Джон Э. (сентябрь 2003 г.). «Раздел 20 Королевство Суочэ 莎車 (Яркенд)». Западные регионы согласно Хоу Ханьшу. Вашингтонский университет . Получено 2017-02-07 .
  3. ^ "Исторический перевал Килик и Минтика". www.gojal.net . 2006. Архивировано из оригинала 2014-10-18 . Получено 2017-02-02 .
  4. ^ Пури, Б.Н. (1996), «Саки и индопарфяне» (PDF) , в Янош Харматта (ред.), История цивилизаций Центральной Азии, Том II: Развитие оседлых и кочевых цивилизаций: с 700 г. до н.э. до нашей эры. > 250 , Издательство ЮНЕСКО, стр.  185–186 , ISBN. 978-92-3-102846-5
  5. Ежегодная энциклопедия и реестр важных событий года Эпплтона ... Д. Эпплтон и компания. 1895. стр. 368. До этого русского наступления британцы, как говорят, установили форпосты на перевалах Килик и Минтака за Гиндукушем.
  6. ^ Сэр Норман Локьер (1899). Nature. Macmillan Journals Limited. стр. 496. Основная идея его взглядов выражена в названии фотографии перевала Килик, который описывается как один из немногих перевалов, через которые можно вторгнуться в Индию. Мы предполагаем, что Минтака — еще один. Но... с которым даже небольшой недисциплинированный отряд может остановить целую армию, действуя на сложной местности и в обороне.
  7. ^ Паршотама Мехра (1992). «Согласованная» граница: Ладакх и северные границы Индии, 1846-1947. Oxford University Press. стр. 123. ISBN 978-0-19-562758-9. Перевал Килик, который был оценен как потенциально важный в случае войны с Россией. Тот факт, что его можно было защитить только небольшим числом, сделал крайне необходимым выровнять границу так, чтобы это можно было сделать максимально эффективно.
  8. ^ Нисар Али Рози. "Treks / Kilick". Hunza Adventure Tours. Архивировано из оригинала 20-01-2017 . Получено 07-02-2017 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kilik_Pass&oldid=1253567491"