Киа Рэй
Автомобиль
Киа Рэй
Обзор
ПроизводительКорпорация Киа
Производство2011–настоящее время
СборкаЮжная Корея: Завод Сосан , Сосан ( Донхи )
Кузов и шасси
СортГородской автомобиль ( А )
Тип кузова5-дверный минивэн
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаHyundai-Kia SA
СвязанныйКиа Пиканто (ТА)
Силовая установка
Двигатель
Электродвигатель50 кВт (68 л.с., 67 л.с.) (16,4 кВтч)
64 кВт (87 л.с., 86 л.с.) (35,2 кВтч)
Передача инфекции
АккумуляторЛитий-ионный аккумулятор емкостью 16,4 кВт·ч Аккумулятор LFP
емкостью 35,2 кВт·ч
Диапазон138 км (86 миль) (16,4 кВтч)
205 км (127 миль) (35,2 кВтч)
Размеры
Колесная база2520 мм (99,2 дюйма)
Длина3595 мм (141,5 дюйма)
Ширина1595 мм (62,8 дюйма)
Высота1700–1710 мм (66,9–67,3 дюйма)
Снаряженная масса988–1110 кг (2178–2447 фунтов)
1290–1295 кг (2844–2855 фунтов) (EV)

Kia Ray ( кор . 기아 레이 ) — городской автомобиль , выпускаемый Kia исключительно для внутреннего рынка Южной Кореи. Созданный на основе Kia Picanto/Morning , он был специально разработан в соответствии с категорией «легких автомобилей» ( кор . 경차 , романизировано :  Gyeongcha ), которая предлагает налоговые льготы для автомобилей с внешними размерами менее 3600 мм (141,7 дюйма) в длину и менее 1600 мм (63,0 дюйма) в ширину. [1] Это транспортное средство только для Кореи.

Обзор

Kia Ray, доступный только на внутреннем корейском рынке, оснащен бензиновым двигателем объемом 998 куб. см, который развивает мощность 78 л. с. (57 кВт; 77 л. с.) при 6400 об./мин.

Ray имеет уникальную компоновку дверей ; со стороны пассажира автомобиля есть раздвижная дверь для задних сидений, а со стороны водителя — откидная дверь . [2] Автомобиль имеет квадратные размеры, вдохновленные кей-карами . Интерьер Ray выигрывает от квадратной формы, так как в нем больше места, чем в большинстве автомобилей его размера; однако он может вместить только четырех человек.

Киа Рэй (концепт 2010 г.)

Имя Ray использовалось для неродственного гибридного концепт-кара, основанного на современном Kia Forte . Он дебютировал на Чикагском автосалоне в феврале 2010 года [3] и впоследствии был представлен в Женеве [4] .

Гибридная концепция подключаемого модуля Ray была оснащена двигателем GDI объемом 1,4 л , развивающим мощность 114 кВт (153 л. с.) [5] и электродвигателем тяги мощностью 78 кВт (105 л. с.), который получал энергию от литий-ионного полимерного аккумулятора, достаточного для того, чтобы обеспечить автомобилю запас хода в 80 км (50 миль) на полностью электрической тяге. [3] Общий запас хода составлял 1200 км (750 миль) на одном баке топлива, с предполагаемым расходом 1,398 л/100 км (168,3 миль на галлон ‑США ). [4]

Киа Рэй электромобиль (2011)

Kia Ray EV был запущен в 2011 году как первый серийный аккумуляторный электромобиль Kia . Он оснащен электродвигателем мощностью 50 кВт (67 л. с.) с  литий-ионной батареей 330 В, 16,4 кВт·ч , которая обеспечивает запас хода на электротяге в 139 км (86 миль) в зависимости от условий вождения. [6] [ требуется обновление ] Тяговый двигатель имеет номинальный крутящий момент 167 Н·м (123 фунт-сила·фут). [7]

Несмотря на снаряженную массу 1185 кг (2612 фунтов), [8] что на 187 кг (412 фунтов) больше, чем у модели с обычным двигателем, Kia Ray EV, как утверждается, разгоняется от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 15,9 секунды и достигает максимальной скорости 130 км/ч (81 миль/ч). [7] Время зарядки варьировалось от 6 часов (при использовании бытовой сети переменного тока 220 В) до 25 минут (при использовании станции быстрой зарядки постоянного тока). [9] Порт зарядки переменного тока находится в передней решетке радиатора, в то время как порт зарядки постоянного тока находится там, где находится лючок топливного бака на обычной модели. [10]

Первоначальное развертывание было ограничено производственной серией в 2500 автомобилей, предназначенных для автопарков правительства Южной Кореи , и было запланировано к развертыванию в 2012 году. [7] В мае 2013 года парк из 184 электромобилей Kia Ray был развернут в Сеуле в рамках службы совместного пользования автомобилями под названием «Совместное использование электромобилей» по ставке 5 долларов США в час. К маю 2013 года у службы было 15 000 зарегистрированных клиентов. [11]

Производство Kia Ray EV закончилось в 2018 году. [12] Обновленный Kia Ray EV был анонсирован в августе 2023 года и запущен в производство 21 сентября 2023 года; обновленный автомобиль оснащен более крупной батареей LFP емкостью 35,2 кВт·ч и более мощным электродвигателем мощностью 64 кВт (87 л.с.; 86 л.с.). [13]

  • Kia Ray EV (спереди)
    Kia Ray EV (спереди)
  • Kia Ray EV (сзади)
    Kia Ray EV (сзади)
  • Правая сторона с раздвижной задней дверью
    Правая сторона с раздвижной задней дверью

2017 фейслифтинг

New Ray, получивший фейслифтинг, был выпущен 13 декабря 2017 года. [14] Решетка радиатора в центре существующей модели была поднята на ту же высоту, что и фара, и изменена на цвет кузова. Широкие узоры в виде сот также были нанесены на отделку задней двери.

Система сигнализации о внезапном торможении была применена во всех комплектациях, а обнаружение опрокидывания было добавлено к существующим шести подушкам безопасности. Она разработана для добавления четырехточечных цветов и светодиодных ламп номерного знака на петли, корпуса внешних зеркал и решетки радиатора трех популярных цветов кузова: Milky Beige, Clear White и Aurora Black Pearls.

Одноместный Kia Ray Van был выпущен 8 февраля 2022 года. Он работает в двух комплектациях: Prestige и Prestige Special. В Prestige Special добавлены такие удобства для водителя, как сиденье с подогревом и устройство регулировки высоты сиденья водителя. [14]

  • Подтяжка лица (передняя часть)
    Подтяжка лица (передняя часть)
  • Подтяжка лица (задняя часть)
    Подтяжка лица (задняя часть)

2022 фейслифтинг

Новый Kia Ray, получивший вторую подтяжку лица, был представлен 10 августа 2022 года [15] и выпущен 1 сентября. Спереди фирменное освещение Starmap и центральная отделка расположены горизонтально. Бампер имеет плоский угловатый дизайн. Защитная пластина была нанесена на нижнюю часть бампера. 15-дюймовый легкосплавный диск с геометрической формой нанесен сбоку. Сзади был применен задний комбинированный фонарь, а фирменное освещение Starmap было размещено на краю заднего комбинированного фонаря. Кроме того, была применена дополнительная неэкспонированная ручка задней двери. В интерьере был применен дизайн кластера ЖК-дисплея размером 4,2 дюйма, и был добавлен светло-серый интерьер. [16]

Также применяются система помощи водителю и такие функции обеспечения комфорта, как система предотвращения столкновений при движении задним ходом, система предупреждения о безопасном выходе, вентиляция водительского сиденья и режим очистки воздуха.

17 ноября 2022 года была добавлена ​​Gravity, модель дифференциации дизайна нового Kia Ray. Gravity основана на фирменной отделке Ray и использует новые элементы дизайна для создания жесткого внешнего вида. Темный металлический передний центральный декор и декор задней двери создают солидное впечатление, а черные цвета нанесены на передние и задние защитные пластины, передние стойки, крышу и наружные зеркала, чтобы создать изысканную атмосферу. По бокам установлены 15-дюймовые черные легкосплавные диски.

  • Подтяжка лица (передняя часть) (Южная Корея)
    Подтяжка лица (передняя часть) (Южная Корея)
  • Рестайлинг (задняя часть) (Южная Корея)
    Рестайлинг (задняя часть) (Южная Корея)

Киа Рэй электромобиль (2023)

Обновленный Kia Ray EV был запущен 21 сентября 2023 года [17] с доступностью, ограниченной Южной Кореей. [13] По сравнению с предыдущей версией, которая была прекращена в 2018 году, цена была значительно снижена с 45 миллионов вон до 27,4 миллиона вон, примерно на 20 миллионов вон после национальных и местных стимулов. [18] Он следует изменениям стиля, введенным для обновления 2022 года [19] , и имеет максимальный запас хода 205 км (127 миль). Номинальная эффективность составляет 5,1 км/кВтч (106,8 миль на галлон‑э) в комбинированном движении по городу/шоссе. [20]

Он оснащен электродвигателем тяги с максимальной мощностью 64,3 кВт (86,2 л.с.) и крутящим моментом 147 Нм (108 фунт-сила-фут). LiFePO 265 В, 35,2 кВт-ч
4Аккумулятор рассчитан на пополнение заряда до 80% за 40 минут при использовании источника постоянного тока мощностью 100 кВт; [20] от бытового источника переменного тока он заряжается за шесть часов. [18] Зарядный порт находится в передней решетке. [19]

Продажи Kia Ray росли из года в год с 2017 года; рост в 2023 году был обусловлен выпуском обновленной модели EV. [21] В первом квартале 2024 года Kia Ray EV был самым продаваемым электромобилем отечественного производства в Южной Корее, было продано 2442 автомобиля; по общему количеству проданных в Корее электромобилей он занял второе место после Tesla Model Y, которая была продана в количестве 6012 за тот же период. [22]

Продажи

ГодЮжная Корея [23]
20114,107
201243,891
201327,421
201430,113
201525,985
201619,819
201720,521
201827,021
201927,831
202028,530
202135,956
202244,566
202350,930

Ссылки

  1. ^ "기아 모닝 레이 | 쉐보레 스파크 경차 혜택?". 프리카톡 (на корейском языке). 08.01.2021 . Проверено 17 июля 2021 г.
  2. ^ Сарн, Вернон Б. (2019-07-24). «Городской автомобиль Kia Ray хорош, но можем ли мы действительно позволить его себе?». Visor . Получено 2019-07-24 .
  3. ^ ab Swan, Tony (10 февраля 2010 г.). "Kia Ray Plug-In Hybrid Concept". Car and Driver . Получено 1 июля 2024 г. .
  4. ^ ab Brogan, Matt (3 марта 2010 г.). "Концепт Kia Venga EV, подключаемый гибрид Kia Ray на Женевском автосалоне 2010 г.". Drive (Австралия) . Получено 1 июля 2024 г.
  5. ↑ Эванс, Скотт (7 февраля 2010 г.). "Концепт Kia Ray". Motor Trend . Получено 1 июля 2024 г. .
  6. ^ "Новый Kia Ray — первый корейский серийный электромобиль". Autoblog Green . 2011-12-22. Архивировано из оригинала 2012-01-09 . Получено 2012-01-06 .
  7. ^ abc "Kia представляет первую в Корее серийную электрическую модель — New Ray EV". CarScoops . 22 декабря 2011 г. Получено 1 июля 2024 г.
  8. ^ "Geneva Motor Show 2012" (пресс-релиз). Kia Press. 6 марта 2012 г. Получено 1 июля 2024 г.
  9. ↑ Эш, Сюзанна (22 декабря 2011 г.). «Kia Ray EV въезжает в Сеул». CNET . Получено 1 июля 2024 г. .
  10. ^ "Kia представляет Ray EV в Корее; 2500 единиц будут произведены в 2012 году для использования государственными учреждениями". Green Car Congress . 22 декабря 2011 г. Получено 1 июля 2024 г.
  11. ^ Эрик Лавдей (2013-05-06). "Южная Корея теперь предлагает аренду электромобилей с выпуском 184 электромобилей Kia Ray". InsideEVs.com . Получено 2013-06-07 .
  12. ^ Бин, Нан-Сэ (20 августа 2023 г.). «Kia возродит Ray EV, чтобы дать старт рынку городских автомобилей в Южной Корее». The Korea Economic Daily . Получено 1 июля 2024 г.
  13. ^ ab Mihalascu, Dan (23 августа 2023 г.). «Более дешевый мини-автомобиль Kia Ray EV возвращается в Корею с большим запасом хода и мощностью». Inside EVs . Получено 27 июня 2024 г.
  14. ^ ab "Родился первый в Корее одноместный легковой автомобиль VAN... "Сюрприз" по цене Ray, который исчез на пассажирском сиденье". 《The JoongAng》. Получено 8 февраля 2022 г.
  15. ^ "2023 Kia Ray представлен со вторым фейслифтингом в Южной Корее". motor1.com . Получено 11 августа 2022 г. .
  16. ^ "2023 Kia Ray EV Previews Its Second Facelift In South Korea". INSIDE EVs . Получено 12 августа 2022 г. .
  17. ^ Bae, Sungsu (21 сентября 2023 г.). «Kia выпускает EV-модель компактного автомобиля Ray». The Korea Economic Daily . Получено 27 июня 2024 г.
  18. ^ ab Chea, Sarah (23 августа 2023 г.). «Ray EV возвращается с половинной ценой и удвоенным запасом хода». Korea JoongAng Daily . Получено 1 июля 2024 г.
  19. ^ ab Pappas, Thanos (5 октября 2023 г.). "Kia Ray EV обновлен в Корее с большей мощностью и большим запасом хода". CarScoops . Получено 27 июня 2024 г.
  20. ^ ab "Ray (брошюра)" (PDF) . Kia Motor Company. 1 мая 2024 г. . Получено 27 июня 2024 г. .
  21. ^ Ли, Кевин (4 декабря 2023 г.). «Kia Ray достигает рекордных продаж в 2023 г., чему способствовал успех электромобилей и растущая привлекательность среди молодых покупателей». The Korea Bizwire . Получено 1 июля 2024 г.
  22. ↑ 최기성 (22 апреля 2024 г.). "'싼맛'에 탔는데, 경차 따위가 3천만원?…"탈수록 돈 된다" 레이 EV 반전 [최기성의 허브車]" [Я ездил на «дешевом» компакте, который стоит 30 миллионов вон? «Чем больше вы ездите, тем больше денег вы экономите» Рэй ЭВ]. 매일경제 (на корейском языке) . Проверено 1 июля 2024 г.
  23. ^ Kia. "Результаты продаж | Библиотека IR | Глобальный сайт бренда Kia". Kia . Получено 24.02.2024 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Kia Ray .
  • Официальный сайт (на корейском)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Kia_Ray&oldid=1257615088"