Танкер класса «Хоби»
Обзор класса
ИмяПроект 437Н (НАТО: класс «Хоби» )
СтроителиЖдановский судостроительный завод, Ленинград
Операторы
Построено1953-1958
В комиссии1955-настоящее время
Завершенный20
Ушедший на пенсию5
Общая характеристика
ТипМасленка для пополнения
Смещение1525 тонн при полной загрузке
Длина63,2 м (207 футов)
Луч10,0 м (33 фута)
Черновик4,5 м (15 футов)
Движение
  • 2 дизеля типа 8DR 30/50
  • 1600 л.с.
  • 2 вала
Скорость13 узлов (24 км/ч)
Диапазон2500 морских миль при скорости 12,5 узлов (23 км/ч)
Емкость
  • 1000 тонн мазута
  • 550 тонн дизельного топлива
Дополнение33
Датчики и
системы обработки
  • 1 Дон-2 (навигация)
  • 1 Спин-Трог (поиск)
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели		МФФ
Вооружениеникто
Самолет перевозилникто

Суда класса « Хоби» (проект 437Н) — класс танкеров-заправщиков, построенных для советского ВМФ в 1953—1958 годах.

Строительство

Корабли класса «Хоби» были построены на судостроительном заводе имени Жданова в Ленинграде , СССР . Это были небольшие танкеры, по размеру схожие с бензовозами ВМС США (AOG). Проект 437Н мог заправлять одно судно за раз через нос. Всего для советского флота было построено 20 судов. Два судна были позже переданы Албании в 1958-59 годах как Patos и Semani (бывшая Linda?), а одно судно было передано Индонезии. [1] [2] [3]

Корабли в классе

В классе было 20 судов. [4] [5] [6]

ИмяДвор №ЗаложенЗапущенЗаказаноСудьба
Алазанский№ 635Сентябрь 1953 г.неизвестныйДекабрь 1954 г.
Тарту№ 636Январь 1955 г.1955Декабрь 1955 г.
Горынь№ 643Февраль 1955 г.1955Декабрь 1955 г.погашено 1974
Хоби№ 644Апрель 1955 г.неизвестныйИюль 1956 г.
Сосива№ 645Июнь 1955 г.неизвестныйИюль 1956 г.
Орша№ 646Август 1955 г.неизвестныйСентябрь 1956 г.погашено 2005
Титан№ 65028 апреля 1955 г.1956Декабрь 1956 г.
Тунгуска№ 657Ноябрь 1955 г.неизвестныйСентябрь 1956 г.
Сунта№ 658Январь 1956 г.1956Октябрь 1956 г.переведен в Индонезию как KRI Balikpapan (901)
Линда№ 659Март 1956 г.1956Ноябрь 1956 г.
Индига№ 662Август 1956 г.неизвестныйМай 1957 г.
Мокша№ 663Октябрь 1956 г.неизвестныйИюль 1957 г.погашено 2010
Сысола№ 664Август 1956 г.неизвестныйИюль 1957 г.
Черемшан№ 667Декабрь 1956 г.неизвестныйСентябрь 1957 г.погашено 2005
Ловат№ 670Март 1957 г.1957Декабрь 1957 г.
Шача№ 673Июль 1957 г.неизвестныйИюнь 1958 г.
Сейма№ 674Август 1957 г.неизвестныйИюнь 1958 г.погашено 2005
Шелон№ 675Январь 1957 г.неизвестныйОктябрь 1958 г.

Деятельность черного рынка Черемшана

В 1995-1996 годах, работая в качестве лихтеровоза для сточных вод и шлама на Северном флоте , «Черемшан» похитил 1197,5 тонн топлива с других судов ВМФ России . [7]

Ссылки

  1. ↑ Справочник по советскому флоту (Полмер)
  2. ↑ Руководство военно-морского института по боевым флотам мира (Вертхайм)
  3. ^ russian-ships.info (дата обращения: 29 февраля 2012 г.)
  4. ↑ Справочник по советскому флоту (Полмер)
  5. ↑ Руководство военно-морского института по боевым флотам мира (Вертхайм)
  6. ^ russian-ships.info (дата обращения: 29 февраля 2012 г.)
  7. ↑ Руководство военно-морского института по боевым флотам мира (Вертхайм)
  • Малый морской танкер проекта 437Н (английский)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Танкёр_класса_Хоби&oldid=1089340938"