Подводная лодка класса «Агоста»
Французская дизель-электрическая подводная лодка класса
Французская подводная лодка Agosta-70 Ouessant в Бресте в 2005 году.
Обзор класса
Операторы
ПредшествовалКласс Дафна
Преемник
ПодклассыАгоста 90Б
Построено1977–2006
В комиссии1977 – Действовал на службе в Испании и Пакистане.
Планируется13
Завершенный13
Активный6
Ушедший на пенсию7
Списано5
Сохранилось1
Общая характеристика
Смещение
  • 1500 длинных тонн (1524 т) всплыли
  • 1760 длинных тонн (1788 т) под водой (Франция, Испания)
  • 2050 длинных тонн (2083 т) под водой (Пакистан)
Длина
  • 67 м (219 футов 10 дюймов) (Франция, Испания)
  • 76 м (249 футов 4 дюйма) (Пакистан)
Луч6 м (19 футов 8 дюймов)
Скорость
  • 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) в надводном положении
  • 20,5 узлов (38,0 км/ч; 23,6 миль/ч) под водой
  • 10,5 узлов (19,4 км/ч; 12,1 миль/ч) под водой ( подводное плавание )
Диапазон8500 миль (13679 км)
Глубина теста
  • 300 м (980 футов) (Франция, Испания)
  • 350 м (1150 футов) (Пакистан)
Дополнение
  • 5 офицеров
  • 36 мужчин
Датчики и
системы обработки
  • Радар Thomson CSF DRUA 33
  • Thomson Sintra DSUV 22
  • DUUA 2D Сонар
  • Сонар DUUA 1D
  • Сонар DUUX 2
  • Буксируемый массив DSUV 62A
Вооружение
  • SM 39 Экзосет
  • 4 × 550 мм (22 дюйма) носовых торпедных аппарата (12 перезарядок на подводных лодках класса «Халид», 16 перезарядок на подводных лодках класса «Хашмат» [1] )
  • Торпеды ECAN L5 Mod 3 и ECAN F17 Mod 2

Подводная лодка класса Agosta — это класс дизель -электрических ударных подводных лодок, разработанных и построенных французской DCNS в 1970-х годах для замены подводных лодок класса Daphné . Подводные лодки служили во французском флоте , а также экспортировались в флоты Испании и Пакистана . Они также использовались Королевским флотом Малайзии в учебных целях. Во французской службе они были заменены атомными ударными подводными лодками класса Rubis, но все еще находятся на активной службе в флотах Испании и Пакистана . Французский флот отнес эту модель подводной лодки к своему самому мощному классу как océanique , что означает «океанские». [2]

Класс «Агоста» назван в честь своего головного отряда, Агоста, который, в свою очередь, был назван в честь битвы при Аугусте ( фр . Agosta ) 22 апреля 1676 года.

Корабли

Мистраль (С-73)
Музей подводных лодок , бывший Уэссан (S623)

ВМС Франции

построенный Арсеналом де Шербур

  • Agosta (S 620) – Завершено в 1977 – Списано в 1997
  • Бевезье (S 621) – Завершено в 1977 г. – Выведено из эксплуатации в 1998 г.
  • La Praya (S 622) – Завершено в 1978 г. – Списано в 2000 г.
  • Уэссан (S 623) – Завершено строительство в 1978 г. – Выведен из эксплуатации в 2001 г. (передан Королевскому флоту Малайзии ).

ВМС Испании

построен на верфи Картахены

  • Галерна (S 71) – Завершено в 1983 г. – В эксплуатации
  • Siroco (S 72) – Завершено в 1983 г. – Выведено из эксплуатации в 2012 г.
  • Mistral (S 73) – Завершено в 1985 г. – Выведено из эксплуатации в 2020 г.
  • Tramontana (S 74) – Завершено в 1985 г. – Списано в 2024 г. [3] [4] [5]

ВМС Пакистана

  • PNS/M Hashmat (S135) – завершен в 1979 году, первоначально назывался Astrant
  • PNS/M Hurmat (S136) – построен в 1980 году, изначально назывался Adventurous

10 сентября 1974 года Южная Африка объявила о расширении своего подводного флота, вступив в оборонные переговоры с Францией о приобретении подводных лодок класса Agosta-70 . : 113  [6] Премьер-министр ЮАР П. В. Бота вступил в обсуждение приобретения двух подводных лодок класса Agosta-70 с президентом Франции Валери д'Эстеном и назначил капитана Л. Дж. Вудберна руководителем проекта по приобретению программы Agosta-70 в ВМС ЮАР . [7] Французский подрядчик Dubigeon-Normandie построил две подводные лодки класса Agosta-70. [8] Однако Франция отказалась от заказа на поставку ВМС ЮАР после реализации резолюции 418 (эмбарго на поставки оружия) ООН . [ 9] [10] [11] [12] [13]

Подводные лодки класса Agosta -70A в конечном итоге были предложены Пакистану, который приобрёл их для своих вооруженных сил в 1978 году и ввёл в эксплуатацию в ВМС Пакистана в 1979 году. [14] В ВМС Пакистана они известны как класс Hashmat .

В 1983–1985 годах класс подводных лодок был развернут в Аравийском море для сдерживания действий более крупного индийского флота на морском театре военных действий. В рамках операции Холодной войны они были развернуты в Аравийском море, а затем приступили к развертыванию в дальних миссиях для проверки глубины и подводной выносливости в Индийском океане . [15] [16]

Варианты

Подводные лодки класса Agosta -90B — это улучшенная версия с современными системами, лучшей батареей с большей выносливостью, более глубокой способностью погружения, меньшей акустической кавитацией и лучшим автоматическим управлением (сокращение экипажа с 54 до 36). Она может быть оснащена воздухонезависимой двигательной системой MESMA (AIP). [17] Она способна нести комбинированную нагрузку до 16 торпед, SM39 Exocet и морские ядерные крылатые ракеты . [18]

Подводные лодки были построены посредством передачи технологий Францией Пакистану, что привело к сложным и длительным переговорам между правительством Беназир Бхутто и администрацией Миттерана в 1992 году, и подписанию соглашения с администрацией Ширака в 1992 году. [19] Agosta –90B были выбраны вместо британских подлодок класса Upholder / Victoria , и проект изначально был нацелен на 520 миллионов долларов [20], но программа передачи технологий стоила 950 миллионов долларов, на которые Франция сначала предоставила кредиты, которые были выплачены в течение пяти-шести лет. [21] [20] В 2000 году Франция предоставила Пакистану лицензию на предложение коммерческого производства подлодок потенциальным клиентам. [22] [23]

Испытательный запуск SM39 проводился с подводной лодки класса «Халид» в 2001 году. [24]

  • PNS/M Khalid (S137) – построен во Франции компанией DCN Cherbourg, завершен в 1999 году.
  • PNS/M Saad (S138) – собран в Пакистане при содействии Франции, завершен в 2002 году
  • PNS/M Hamza (S139) – построен в Пакистане при содействии Франции, введен в эксплуатацию 14 августа 2006 г.

В марте 2018 года DCNS , первоначальный строитель, проиграл тендер турецкой фирме STM на модернизацию подлодок класса 3 в середине срока службы. Модернизация заменит «весь гидроакустический комплекс подлодки, перископические системы, систему управления и контроля, радиолокационные и электронные системы поддержки. Системы, произведенные HAVELSAN- [государственная компания по разработке военного программного обеспечения Турции] и ASELSAN [турецкий оборонный подрядчик], также будут экспортироваться в рамках проекта». А также установить «на борту радиолокационную систему с низкой вероятностью перехвата (LPI) SharpEye» и «внести изменения в прочный корпус, самую критическую конструкцию подлодки, путем проведения системно-системной и платформенно-системной интеграции для различных систем, которые будут предоставлены местными и иностранными компаниями». [25]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Подводные лодки Джейн: война под волнами с 1776 года до наших дней . 2001. С. 211.
  2. ^ Шаббир, Усман. "Agosta 90B « Военный консорциум PakDef". pakdef.org . « Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года . Получено 12 января 2017 года .
  3. ↑ La Armada da de baja el submarino Tramontana Infodefensa (17.02.2024)
  4. ↑ Картахена, несмотря на подводную лодку Трамонтана, празднуется 40 лет спустя службы Мурсии Плаза (16.02.2024)
  5. ↑ Подводная лодка S-74 «Трамонтана» causa baja en la Armada Puente de Mando (16.02.2024)
  6. ^ Toit, Allan Du (1992). South Africaʼs Fighting Ships: Past and Present. Ashanti Pub. Pty Limited. стр. 359. ISBN 9781874800507. Получено 29 сентября 2018 г.
  7. ^ Александр, EG Макгилл; Баррон, Гари KB; Бейтман, Энтони Дж. (1986). Южноафриканские ордена, награды и медали (отрывок) . Human & Rousseau. стр. 160. ISBN 9780798118958. Получено 29 сентября 2018 г.
  8. ^ Шаббир, Усман (июнь 2003 г.). "AGOSTA 70A". pakdef.org . Исламабад: « Военный консорциум PakDef. Архивировано из оригинала 2017-02-16 . Получено 29 сентября 2018 г. .
  9. ^ Магуайр, Кит (1991). Политика в Южной Африке: от Форстера до де Клерка (просмотр фрагмента) . Chambers. стр. 151. ISBN 9780550207524. Получено 29 сентября 2018 г.
  10. ^ Мукамби, Виктор (13 октября 2008 г.). Отношения между Южной Африкой и Францией с особым акцентом на военные вопросы, 1960-1990 (доктор философии). Университет Стелленбоша . hdl :10019.1/1228.
  11. ↑ Весселс, Андре (20 апреля 2007 г.). «Южноафриканский флот в годы конфликта в Южной Африке, 1966–1989». Журнал современной истории . 31 (3): 283–303 . hdl :10520/EJC28400.
  12. ^ NTI, сотрудник Nuclear Threat Initiatives. "Pakistan Submarine Capabilities". www.nti.org . Nuclear Threat Initiatives. Архивировано из оригинала 31 мая 2012 года . Получено 12 января 2017 года .
  13. ^ Голдрик, Джеймс (1995). Нет простых ответов: Развитие военно-морских сил Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки, 1945-1996. Сидней, Австралия: Lancer Publishers. ISBN 9781897829028. Получено 12 января 2017 г.
  14. ^ "Hashmat Class (Fr Agosta-70)". www.globalsecurity.org . Получено 14 октября 2023 г. .
  15. ^ Рикхье, Рави (1985). Четвертый раунд: индо-пакистанская война 1984 года. Издательство ABC. стр. 253. Получено 29 сентября 2018 года .
  16. ^ Уотерс, Конрад (2011). Seaforth World Naval Review 2012. Seaforth Publishing. ISBN 9781783830985. Получено 29 сентября 2018 г.
  17. ^ "SSK Agosta 90B Class Submarine - Naval Technology". Naval Technology . Архивировано из оригинала 2011-06-05 . Получено 2017-10-30 .
  18. ^ "SSK Agosta 90B Class Submarine, France". naval-technology.com. Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Получено 19 мая 2015 года .
  19. ^ Анвар, д-р Мухаммад (27.11.2006). Друзья рядом с домом: стратегические варианты безопасности Пакистана. AuthorHouse. ISBN 9781467015417. Получено 12 января 2017 г.
  20. ^ ab "Сделка по подводной лодке Agosta - Беназир, Зардари не вовлечены: бывший глава военно-морской разведки - The Express Tribune". The Express Tribune . № 4/5. Исламабад: The Express Tribune, Исламабад. The Express Tribune. 5 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. Получено 17 января 2017 г.
  21. ^ Сиддика-Ага, А. (2001). "§Закупки вооружений для ВМС" (google books) . Закупки вооружений и наращивание военной мощи Пакистана, 1979-99: в поисках политики . Нью-Йорк, [США]: Springer. стр. 230. ISBN 9780230513525. Получено 17 января 2017 г.
  22. ^ Осман, Али (19 октября 2015 г.). «Орудие войны Пакистана: Agosta 90B, наша подводная лодка в глубине». DAWN.COM . Газеты Dawn, Осман. Газеты Dawn. Архивировано из оригинала 13 января 2017 г. Получено 12 января 2017 г.
  23. ^ "Agosta started; ship deal on cards". DAWN.COM . 25 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 13 января 2017 г. Получено 12 января 2017 г.
  24. ^ "Pakistan Navy Test-fires Two Missiles". People's Daily . 11 марта 2001 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Получено 19 мая 2015 г.
  25. ^ Гэди, Франц-Штефан. «Турция модернизирует ударную подводную лодку ВМС Пакистана». thediplomat.com . Получено 2022-03-02 .

Дальнейшее чтение

  • Дарман, Питер, ред. (2004). Подводные лодки и военные корабли двадцать первого века . Военные справочники. Рочестер: Grange Books. ISBN 1-84013-678-2.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Все боевые корабли мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Миллер, Дэвид; Джордан, Джон (1987). Современная подводная война . Нью-Йорк: Military Press. ISBN 0-517-64647-1.
  • Миллер, Дэвид (1989). Современные подводные лодки . Combat Arms. Нью-Йорк: Prentice Hall Press. ISBN 0-13-589102-7.
  • Страница военно-морских технологий на Agosta 90B
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Подводная лодка_класса_Агоста&oldid=1268201054"