Кевин Р. Крегель

Кевин Крегель
Рожденный	Кевин Ричард Крегель ( 1956-09-16 )16 сентября 1956 г. (68 лет) Амитивилль, Нью-Йорк , США
Образование	Военно-воздушная академия США ( бакалавр наук ) Университет Трои ( магистр наук )
Космическая карьера
астронавт НАСА
Классифицировать	Полковник , ВВС США
Время в космосе	52д 18ч 21м
Выбор	Группа НАСА 14 (1992)
Миссии	СТС-70 СТС-78 СТС-87 СТС-99
Знаки отличия миссии
Выход на пенсию	27 июня 2002 г.

Кевин Ричард Крегель (родился 16 сентября 1956 года) — бывший американский астронавт и бывший участник проекта Space Launch Initiative в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона .

Родился 16 сентября 1956 года, Крегель вырос в Амитивилле, штат Нью-Йорк . Он был активным членом организации Boy Scouts of America , где достиг второго по величине звания — Life Scout . В настоящее время Крегель женат на Джин Ф. Каммер из Фармингдейла, штат Нью-Йорк , с которой у него четверо детей. Его родители, Альфред Х. Крегель-младший и Фрэнсис Т. Крегель, умерли. ^[1]

Окончил среднюю школу Amityville Memorial High School в Амитивилле, штат Нью-Йорк . В 1974 году стал стипендиатом National Merit Scholar. В 1978 году получил степень бакалавра наук по астронавтической инженерии в Военно-воздушной академии США, а в 1988 году получил степень магистра наук по государственному управлению в Университете Трои .

Крегель окончил Военно-воздушную академию США в 1978 году и получил звание пилота в августе 1979 года на авиабазе Уильямс в Аризоне . С 1980 по 1983 год он был назначен на самолет F-111 в RAF Lakenheath . Во время службы в качестве офицера по обмену, летая на самолетах A-6E в ВМС США на военно-морской авиабазе Уидби-Айленд в Сиэтле и на борту USS Kitty Hawk , Крегель совершил 66 посадок на авианосец во время круиза по Западной части Тихого океана. Его следующим назначением была поездка по обмену в Школу летчиков-испытателей ВМС США в Патаксент-Ривер, штат Мэриленд . После окончания обучения он был направлен на авиабазу Эглин во Флориде , где проводил испытания вооружения и электронных систем на F-111 , F-15 и начальные испытания на сертификацию оружия самолета F-15E . Крегель ушел с действительной службы в 1990 году, чтобы работать в НАСА. Он налетал более 5000 часов на 30 различных самолетах.

В апреле 1990 года Крегель был принят на работу в NASA в качестве инженера по аэрокосмической технике и летчика-инструктора. Находясь на базе Эллингтон-Филд , Хьюстон, Техас , его основными обязанностями были полеты в качестве летчика-инструктора на учебном самолете Shuttle Training Aircraft (STA) и проведение начальных летных испытаний самолета T-38 с усовершенствованной авионикой.

Выбранный NASA в марте 1992 года, Крегель прибыл в Космический центр имени Джонсона в августе 1992 года. Он прошел год обучения и получил квалификацию для назначения в качестве пилота будущих экипажей космических челноков. Дополнительные обязанности включали: команду поддержки астронавтов в Космическом центре Кеннеди во Флориде, поддерживающую запуски и посадки космических челноков ; CAPCOM в управлении полетами. Ветеран четырех космических полетов, Крегель провел в космосе 52 дня, 17 часов, 20 минут и 5 секунд. Он был пилотом на STS-70 (13–22 июля 1995 года) и STS-78 (с 20 июня по 7 июля 1996 года), а также был командиром космического корабля на STS-87 (с 19 ноября по 5 декабря 1997 года) и STS-99 (с 11 по 22 февраля 2000 года). Крегель был назначен в Space Launch Initiative Project, Engineering Directorate, Johnson Space Center , до 2003 года, когда он решил уйти из NASA. Затем он стал пилотом Southwest Airlines, пока не вышел на пенсию 7 декабря 2018 года.

STS-70 Discovery (13–22 июля 1995 г.) была 9-дневной миссией, в течение которой экипаж выполнил ряд экспериментов в дополнение к развертыванию шестого и последнего спутника NASA Tracking and Data Relay. Миссия была завершена за 142 витка вокруг Земли, пройдя 3,7 миллиона миль за 214 часов 20 минут. STS-70 была первой миссией, контролируемой из нового объединенного центра управления.

STS-78 Columbia (20 июня — 7 июля 1996 г.) — 16-дневная миссия Life and Microgravity Spacelab. Она включала исследования, спонсируемые десятью странами и пятью космическими агентствами, была первой миссией, которая объединила как полную программу исследований микрогравитации, так и всестороннее исследование наук о жизни, и послужила моделью для будущих исследований на борту Международной космической станции . STS-78 совершил 271 оборот вокруг Земли, преодолев 7 миллионов миль за 405 часов 48 минут.

STS-87 Columbia (19 ноября — 5 декабря 1997 г.) был четвертым полетом США с полезной нагрузкой в ​​условиях микрогравитации и был сосредоточен на экспериментах по изучению того, как невесомая среда космоса влияет на различные физические процессы, а также на наблюдениях за внешними слоями атмосферы Солнца. Два члена экипажа совершили выход в открытый космос, в ходе которого вручную захватили спутник Spartan, а также проверили инструменты и процедуры выхода в открытый космос для будущей сборки космической станции. Миссия была выполнена за 252 оборота по околоземной орбите, в ходе которых экипаж преодолел 6,5 миллионов миль за 376 часов 34 минуты.

STS-99 (11–22 февраля 2000 г.) была 11-дневной миссией, в течение которой международный экипаж на борту Endeavour работал в две смены для поддержки операций с полезной нагрузкой. Миссия Shuttle Radar Topography нанесла на карту более 47 миллионов миль поверхности Земли. Миссия STS-99 была выполнена за 181 оборот вокруг Земли, пройдя более 4 миллионов миль за 268 часов и 38 минут.

• Медаль «За заслуги в обороне»
• Медаль «За заслуги в ВВС»
• Медаль «За заслуги перед ВВС»
• Медаль «За заслуги перед ВМС»
• Медали NASA за космический полет (4)
• Медаль НАСА «За исключительные заслуги» .

 В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

• Биография Кевина Р. Крегеля на Spacefacts