Кеннедитуннель
 Ежедневно через туннель Кеннеди проезжает более 250 000 транспортных средств. | |
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | Антверпен |
| Статус | В использовании |
| Маршрут | Кольцевая дорога R1 (Бельгия) |
| Операция | |
| Открыто | 1969 |
| Трафик | автомобили, поезда, велосипеды |
| Потери | нет |
| Технический | |
| Длина | 590 м |
| Ширина | 14,25 м |
| Карта маршрута | |
 | |
Kennedytunnel — важный автомобильный, железнодорожный и велосипедный туннель к югу от Антверпена , Бельгия , под рекой Шельда . Автодорожный туннель является частью шоссе R1 — еще не завершенной внутренней кольцевой автомагистрали, окружающей город. Открытый для автомобильного движения 31 мая 1969 года, а для железнодорожного — 1 февраля 1970 года, туннель был назван в честь Джона Ф. Кеннеди , тридцать пятого президента Соединенных Штатов .
Планы по строительству туннеля относятся к пятидесятым годам . В период с 1945 по 1960 год объем движения, проходящего через туннель Ваасланд, увеличился в пять раз — более 38 000 транспортных средств проезжали через туннель в день. Из-за образовавшихся ежедневных заторов по обе стороны переправы через реку строительство второго перехода было признано необходимым.
В 1958 году был разработан макет E3 и был разослан тендер на строительство моста или туннеля. В 1963 году министр Жорж Бохи, следуя советам своих технических экспертов, принял решение в пользу туннеля.
По сути, туннель Кеннеди состоит из четырех параллельных туннелей. Два автомобильных туннеля шириной 14,25 м, каждый из которых рассчитан на три полосы движения, проходят по обе стороны велосипедного туннеля шириной 4 м. На глубине пятнадцати метров ниже уровня моря находится железнодорожный туннель шириной 10,5 м.
Дорожный туннель стал местом особенно серьезного смертельного дорожно-транспортного происшествия в октябре 2006 года, [1] после чего скорость движения была ограничена до 70 км/ч в рабочее время, а не более высоким пределом в 100 км/ч, применяемым на остальной части Антверпенской внутренней кольцевой дороги. Дополнительные металлические отбойники были установлены в туннеле годом ранее. [2]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "2 doden en 4 zwaargewonden bij ongeval в туннеле Кеннеди" . 3 октября 2006 г.
- ^ "Antwerp port mobility". Архивировано из оригинала 2011-07-06 . Получено 2010-07-24 .
51°12′22″с.ш. 4°22′16″в.д. / 51.206°с.ш. 4.371°в.д. / 51.206; 4.371
