Кельвин Хьюз
 | |
| Тип компании | Дочерняя компания |
|---|---|
| Промышленность | Оборона Безопасность Морской |
| Основан | 1947 |
| Штаб-квартира | |
Количество локаций | 5 офисов 5 стран |
Ключевые люди | Рассел Гулд, генеральный директор [1] |
| Продукция | Радар SharpEye |
| Родитель | Хенсольдт |
| Веб-сайт | uk.hensoldt.net |
Hensoldt UK , ранее Kelvin Hughes , [2] — британская компания, специализирующаяся на разработке и производстве систем навигации и наблюдения, а также поставщик навигационных данных как для коммерческого морского, так и для государственного рынка.
Компания поставляет радиолокационные системы военно-морским силам, правительствам, береговым линиям, портам и системам СУДС , а также радары для наземных систем безопасности и наблюдения.
Часть истории компании Kelvin Hughes включает создание первого коммерческого радара, получившего типовое одобрение, в 1947 году, а также первую услугу по отслеживанию бумажных карт в 1971 году. Современная продукция, которую продает компания Kelvin Hughes, включает SharpEye — твердотельный радар с управлением помехами и доплеровской обработкой.
История
Связь Кельвина
Связь с Кельвином основана на профессиональных отношениях между Уильямом Томсоном (позже лордом Кельвином) (1824–1907), профессором естественной философии в Университете Глазго с 1846 по 1899 год, и Джеймсом Уайтом (1824–1884), производителем оптических приборов из Глазго. Связь Уайта с Томсоном продолжалась до его смерти, но без каких-либо юридических документов о совместном партнерстве Уайт нес финансовые риски их рабочего партнерства.
Джеймс Уайт основал фирму James White, Optician and Philosophical Instrument Makers в Глазго в 1850 году и занимался поставками и обслуживанием аппаратуры для университетской лаборатории Томсона, а также работал с ним над экспериментальными конструкциями. К 1854 году Уайт производил электрические приборы, такие как электрометры и электрические весы, по проектам Томсона.
Уильям Томсон был назначен директором Atlantic Telegraph Company в 1856 году, а в 1858 году был «электриком» на HMS Agamemnon , который проложил первый трансатлантический телеграфный кабель. К сожалению, этот кабель вышел из строя вскоре после того, как был проложен.
В 1857 году Уайт вступил в недолговечное партнерство White & Barr с Джоном Барром. Партнерство просуществовало до 1860 года, когда оно было распущено, и Уайт вернулся к своему прежнему названию компании James White. Уайт был объявлен банкротом в августе 1861 года, а затем уволен четыре месяца спустя.
В 1866 году Great Eastern проложила первый успешный трансатлантический телеграфный кабель, и Томсон был посвящен в рыцари. В это время Уайт участвовал в производстве машин, которые Томсон спроектировал для решения проблем, возникающих при прокладке кабелей в море, что помогло сделать возможным первое трансатлантическое кабельное соединение. В то же время он продолжал изготавливать целый ряд более традиционных инструментов, таких как микроскопы , телескопы и геодезическое оборудование.
В 1870 году Уайт , занимая должность изготовителя философских инструментов в Университете Глазго, в значительной степени отвечал за оснащение лаборатории сэра Уильяма в новых помещениях университета в Гилморхилле .
В 1874 году сэр Уильям исследовал компас Mariner's для статьи в журнале. Это положило начало его обширной работе над компасами и морскими приборами. С 1876 года Уайт производил точные компасы для металлических судов по проекту сэра Уильяма, и это стало важной частью его бизнеса в последние годы жизни.
После смерти Уайта в 1884 году сэр Уильям продолжал поддерживать свой интерес к бизнесу Уайта и привлек большую часть капитала, необходимого для строительства и оборудования новых мастерских на Кембридж-стрит в Глазго. В помещениях на Кембридж-стрит компания продолжала производить компас, разработанный сэром Уильямом в 1870-х годах, и поставлять его в некоторых количествах, особенно Адмиралтейству. Адмиралтейство приняло запатентованный компас в качестве стандарта для использования Королевским флотом в 1889 году. В то же время фирма все больше вовлекалась в проектирование, производство и продажу электрических приборов. Бизнес Уайта продолжался под тем же названием, управляемый Мэтью Эдвардсом и Дэвидом Ридом. Это продолжалось до 1891 года, когда Мэтью Эдвардс ушел, чтобы основать свою собственную компанию. В 1890 году компания подала в суд на Александра Хьюза за нарушение патентов на компас.
Сэр Уильям был возведен в звание пэра как барон Кельвин из Ларгса в 1892 году. В 1899 году лорд Кельвин ушел со своей университетской кафедры и в 1900 году стал директором в недавно созданной частной компании с ограниченной ответственностью Kelvin & James White Ltd, которая приобрела бизнес Джеймса Уайта. В то же время племянник лорда Кельвина, Джеймс Томсон Боттомли FRSE (1845–1926), присоединился к фирме. Фирма производила нактоузные компасы и глубоководные зондирующие машины, многие из которых были установлены на больших кораблях, построенных на стороне Клайда.
Около 1904 года был открыт филиал в Лондоне, который к 1915 году получил название Kelvin, White & Hutton Ltd.
С 1918 года Уилфрид О. Уайт продавал компасы Кельвина и Уайта в США под названием Kelvin and Wilfrid O. White Co., Бостон и Нью-Йорк. Уилфрид О. Уайт также продавал свои собственные запатентованные компасы под тем же названием.
В 1913 году доктор Боттомли стал председателем Kelvin & James White Ltd, и фирма сменила название на Kelvin Bottomley & Baird Ltd. Альфред Бэрд работал настройщиком компасов в этой фирме с 1884 года. Kelvin, Bottomley and Baird Ltd производила морское навигационное оборудование, такое как нактоузные компасы «Kelvite» и глубиномеры на заводе Kelvin Works в Хиллингтоне, Глазго.
В 1934 году компания Kelvin Bottomley & Baird Ltd построила в Бейзингстоуке завод по производству приборов, который впоследствии стал площадкой Smiths Industries Aerospace.
После разрушения лондонских офисов в результате бомбардировки 1941 года были начаты переговоры с Henry Hughes & Sons Ltd о сотрудничестве, результатом которых стало создание в 1942 году совместного предприятия Marine Instruments Ltd по адресу Фенчерч-стрит, 107, Лондон.
Связь Хьюза
Семья Хьюз изначально была часовщиками в Ист-Энде Лондона, а затем стала поставлять секстанты и морские хронометры на суда, заходившие в Темзу.
В 1712 году Томас Хьюз в возрасте 26 лет стал членом Почтенной компании часовщиков и был избран магистром Почтенной компании часовщиков в 1742 году. Его сын, Томас Хьюз (младший), имел свой бизнес по адресу Нью-Бонд-стрит, 25 в Лондоне и был избран магистром Почтенной компании часовщиков в 1762 году.
В 1781 году Уильям Хьюз, которого считают сыном Томаса Хьюза-младшего, был избран свободным членом Почтенной компании часовщиков и продал каютные часы капитану Куку. Джозеф Хьюз, которого считают сыном Уильяма, родился в 1781 году, жил и работал в доме 16 по улице Квин-стрит в Рэтклиффе. Он стал известным производителем квадрантов и компасов. Его сын Генри Хьюз родился в 1816 году.
В 1838 году была основана компания Henry Hughes & Sons по адресу 120 (позже 59) Fenchurch Street, London как производитель хронографов и научных приборов. Генри умер в 1879 году, и его сын Александр стал его преемником на посту председателя.
В 1903 году фирма была зарегистрирована как Henry Hughes & Sons Ltd и открыла производственный объект в Форест-Гейт. Сын Александра Артур был управляющим производством, а его старший брат Генри Александр Хьюз был директором и секретарем.
В 1915 году был куплен участок в Эно , а в 1917 году была открыта первая часть фабрики. На этом участке сейчас располагается штаб-квартира современной компании Kelvin Hughes Ltd.
В 1923 году компания выпустила первый практический записывающий эхолот .
В 1935 году S Smith & Son Ltd приобрела контрольный пакет акций компании. Это привело к разработке новых морских и авиационных приборов и значительному расширению завода в Эно.
После разрушения офисов на Фенчерч-стрит в результате бомбардировки 1941 года переговоры с Kelvin, Bottomley & Baird Ltd привели к созданию в 1942 году совместного предприятия Marine Instruments Ltd по адресу Фенчерч-стрит, 107, Лондон.
Кельвин Хьюз
Компания Kelvin Hughes Ltd была образована в 1947 году путем слияния компаний по производству научных приборов Henry Hughes & Son Ltd, Лондон, Англия, и Kelvin Bottomley & Baird Ltd, Глазго, Шотландия, при этом Marine Instruments Ltd выступала в качестве регионального агента в Великобритании. Kelvin & Hughes Ltd по сути являлась частью Smith's Industries Ltd, основанной в 1944 году в качестве преемника S Smith & Son Ltd.
Компания Kelvin & Hughes Ltd была ликвидирована в 1966 году, но название сохранилось как Kelvin Hughes, подразделение Smiths Group plc .
В 1990 году компания Kelvin Hughes приобрела Lokata Ltd, объединив ее линейку продукции NAVTEX , EPIRB и SART .
В 1994 году подразделение карт и морского судоходства было расширено за счет приобретения компаний Brown and Perring (Лондон) и Observator (Роттердам).
В августе 1994 года компания Kelvin Hughes приобрела компанию QUBIT, добавив в свой ассортимент продукции ряд интегрированных систем навигации, сбора и обработки данных.
В ноябре 2007 года компания Kelvin Hughes была выкуплена у Smiths Group plc и работала независимо как Kelvin Hughes Ltd под частичным владением ECI Partners .
Kelvin Hughes объявила о продаже компании Hensoldt компанией ECI Partners 29 июня 2017 года. [3]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "О нас - Менеджмент". Кельвин Хьюз . Получено 2017-03-11 .
- ^ "О нас | HENSOLDT UK".
- ^ "Kelvin Hughes приобретается HENSOLDT" (пресс-релиз). Kelvin Hughes. 29 июня 2017 г. Получено 29 июня 2017 г.
Внешние ссылки
- Корпоративная домашняя страница: www.kelvinhughes.com
