Производитель | Компания по производству мотоциклов и двигателей Kawasaki |
---|---|
Материнская компания | Кавасаки Хэви Индастриз |
Производство | 2018–2023 |
Сборка | Районг , Таиланд Манаус , Бразилия |
Предшественник | Кавасаки Ниндзя 300 |
Сорт | Спортбайк |
Двигатель | 399 куб. см (24,3 куб. дюйма) жидкостного охлаждения, 4-тактный, 8-клапанный, DOHC , рядный, двухцилиндровый |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 70,0 мм × 51,8 мм (2,8 дюйма × 2,0 дюйма) |
Степень сжатия | 11.5:1 [1] |
Власть | 33,4–36,5 кВт (44,8–49 л.с.) при 10 000 об/мин (заявленная) [2] 32,3 кВт (43,3 л.с.) при 9 900 об/мин (заднее колесо) [3] [4] [5] |
Крутящий момент | 38 Н·м (28 фунт-фут) при 8000 об/мин (заявлено) [2] 33,4 Н·м (24,6 фунт-фут) при 8250 об/мин (заднее колесо) [3] |
Передача инфекции | Шестиступенчатая, цепной привод |
Тип рамы | Стальной ромб с ферменной конструкцией |
Приостановка | Передняя: 41 мм (1,6 дюйма) нерегулируемая телескопическая вилка , ход колеса (4,72 дюйма) Задняя: газонаполненный моноамортизатор с 5-позиционной регулировкой предварительного натяжения пружины, ход колеса (5,1 дюйма) |
Тормоза | Передний: двухпоршневой суппорт с одним диском диаметром 310 мм (12,2 дюйма) Задний: однопоршневой суппорт с одним диском диаметром 220 мм (8,7 дюйма) |
Шины | Передние: 110/70–17 (бескамерные) Задние: 150/60–17 (бескамерные) |
Размеры | Д : 1990 мм (78,3 дюйма) Ш : 710 мм (28,0 дюйма) В : 1120 мм (44,1 дюйма) |
Высота сиденья | 785 мм (30,9 дюйма) |
Масса | 168 кг (370 фунтов) [6] ( влажный ) |
Емкость топливного бака | 14 л (3,1 британских галлона; 3,7 галлона США) |
Диапазон | Заявлено 210 миль (340 км) [6] |
Связанный | Ниндзя 250 Z400 |
Kawasaki Ninja 400 — спортивный мотоцикл серии Ninja объёмом 399 куб. см, представленный компанией Kawasaki в 2018 году в качестве преемника модели Ninja 300. [2] [4] [6] Он был выпущен в 2018 модельном году.
Ninja 300 с трудом соответствовал стандартам выбросов Euro 4. Поэтому Kawasaki решила заменить его на Ninja 400 для модельного года 2018. Он также имеет значительные улучшения в двигателе, раме, подвеске и других частях.
Новый мотоцикл имеет схожий стиль с Ninja H2 и Ninja ZX-10R (например, спойлеры на подбородке под двумя фарами) и приборную панель (информационный блок датчиков) от Ninja 650. Несмотря на больший рабочий объем, он на 17,6 фунтов (8,0 кг) легче, чем Ninja 300. [1] [4] Он имеет стальную решетчатую раму с двигателем в качестве напряженного элемента, что приводит к снижению веса на 6 кг (13 фунтов), а также светодиодные фары и задние фонари. [7] [6] Двигатель имеет большой воздушный короб для эффективности впуска вместе с нисходящим воздухозаборником. Высота сиденья на 30 мм ниже, чем у Ninja 300, что улучшает стендовер. [6] Он доступен с ABS и оснащен проскальзывающим сцеплением . Тяга сцепления на 20% легче, чем у Ninja 300. [7] [6]
Подвеска жестче, чем у Ninja 300, с вилкой большего размера (41 мм). Колеса жестче, 5 спиц, как у Ninja 650 , что обеспечивает низкий неподрессоренный вес и лучшую устойчивость на поворотах, чем у предшественников. [6]
Ninja 400 2018 года был представлен на Токийском автосалоне 2017 года . Он предназначен для мирового рынка, а соответствие стандарту Euro 4 предполагает, что мотоцикл будет представлен на европейском рынке. Kawasaki был запущен в США 1 декабря 2017 года.
В Японии он был запущен в феврале 2018 года.
Ninja 400 был запущен в Индии в апреле 2018 года. [8] [9] [10] Он собирается локально в Индии на заводе Kawasaki в Чакане , штат Махараштра . [9] В Индии он не заменяет Ninja 300, а продается вместе с Ninja 300. [10] Ninja 250R больше не входит в текущий список продукции Kawasaki India, в результате чего Z250 остается единственным мотоциклом в категории 250 куб. см, предлагаемым Kawasaki. [11]
Двигатель стал соответствовать стандарту Евро-5 , и теперь доступны новые цвета. [12]
Z400 был выпущен по цене ฿ 216,200 ( US$ 6,760.48) в Таиланде. [13] В Германии Z400 был выпущен по цене € 6,745 ( US$ 7,977.31). [14]
В ноябре 2022 года Kawasaki объявила, что будет производить спортивный мотоцикл Ninja с электрической трансмиссией. Нормативные документы, поданные в правительство Австралии в 2023 году, показывают, что мотоцикл будет продаваться как Ninja e-1 , используя то же базовое шасси, что и Ninja 400 и Z400. [15]
{{cite web}}
: |last=
имеет общее название ( помощь )