Кавасаки МУЛ
| Кавасаки МУЛ | |
|---|---|
 Кавасаки МУЛ 3010 Дизель | |
| Обзор | |
| Производитель | Мотоциклы и двигатели Kawasaki Heavy Industries |
| Производство | 1988–настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | ЮТВ |
| Тип кузова | Грузопассажирский автомобиль с открытой кабиной |
| Силовая установка | |
| Передача инфекции | Бесступенчатая трансмиссия |
Kawasaki MULE ( многоцелевое легкое оборудование ) — это серия легких транспортных средств для выполнения рабочих задач , выпускаемых компанией Kawasaki с 1988 года. Первоначально модельный ряд MULE 1000 оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 454 куб. см (27,70 куб. дюймов). С течением лет линейка расширялась и постепенно обновлялась, и теперь включает как бензиновые , так и дизельные варианты.
История
В 1988 году был представлен первый Kawasaki MULE в форме MULE 1000; он имел двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 454 куб. см (27,70 куб. дюймов), который был установлен на шасси грузового автомобиля с открытой кабиной. [1] MULE 1000 также имел бесступенчатую трансмиссию (CVT), независимую подвеску спереди и сзади и блокируемый задний дифференциал . [1]
MULE 2010 был представлен в 1989 году и отличался более крупным двигателем объемом 535 куб. см (32,65 куб. дюйма), трансмиссией CVT с переключением передач «высокая/низкая», выбираемым полным приводом и задней подвеской De Dion . [1] В 1990 году были представлены три новых MULE: 2020, который был разработан для полей для гольфа и использовал одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением , 2030, который был разработан для промышленных работ, и компактная модель 500 с одним сиденьем. [1]
- МУЛ 2500
Серия MULE 2500 была представлена в 1992 году и отличалась новым двигателем V-twin объемом 617 куб. см (37,65 куб. дюймов) с вариатором с вентиляторным охлаждением. [1] Серия 2500 также отличалась четырехколесными саморегулирующимися гидравлическими тормозами и представляла собой высоко расположенную систему воздухозаборника для двигателя и трансмиссии, которая втягивала воздух через трубы задней рамы кабины. [2] Двухместная компактная модель 550 последовала в 1996 году, а версия этой модели для газона, известная как 520, последовала в 1999 году. [1] Первый дизельный MULE с трехцилиндровым двигателем объемом 953 куб. см (58,2 куб. дюймов) был представлен в 1999 году как часть серии 2500. [1]
- МУЛ 3000
Серия MULE 3000 появилась в следующем году, сочетая бензиновые двигатели V-twin серии 2500 с новой бесступенчатой трансмиссией и отличаясь новым стилем «пикапа», включающим отсек для хранения под капотом; дизельная версия последовала в 2003 году. [1] В 2005 году была представлена четырехместная версия серии 3000 и компактная серия 600, которая отличалась модернизированной подвеской, двигателем объемом 401 куб. см (24,47 куб. дюйма) и новым кузовом «большого объема», похожим на серию 3000. [3]
В 2009 году последовала серия 4000, в которой были доступны как бензиновые, так и дизельные версии. [3] В 2014 году был представлен новый MULE PRO-FXT, оснащенный инжекторным двигателем объемом 812 куб. см (49,55 куб. дюймов) с рядным трехцилиндровым двигателем , трансмиссией CVT и кабиной, вмещающей до шести человек. [4]
Ссылки
- ^ abcdefgh "MULE Museum". Канадская Kawasaki Motors Inc. Получено 27 декабря 2014 г.
- ^ Руководство по техническому обслуживанию внедорожника Kawasaki MULE 2510/MULE 2520, третье издание, стр. 15-8
- ^ ab "Kawasaki Utility Vehicle History 1988–2012, Recreation Vehicle History 2008–2012" (PDF) . Kawasaki . Получено 27 декабря 2014 г. .
- ^ Сосеби, Рик. "Обзор UTV: 2015 Kawasaki Mule PRO-FXT". Outdoor Life . Получено 27 декабря 2014 г.
Внешние ссылки
- Ремонт вездеходов
