Истребитель Кавасаки Армия Тип 92
| КДА-5 (Тип 92) | |
|---|---|
.jpg/1280px-Kawasaki_KDA-5_(Type_92).jpg) | |
| Роль | Одноместный истребитель-биплан |
| Производитель | Кавасаки Кокуки Когё КК |
| Дизайнер | Рихард Фогт из Дорнье |
| Первый полет | 1930 |
| Введение | 1932 |
| Основной пользователь | Военно-воздушные силы Императорской армии Японии |
| Количество построенных | 385 |
Kawasaki KDA-5 — японский одноместный истребитель -биплан, разработанный немецким доктором Рихардом Фогтом для Императорской армии Японии .
Разработка
KDA-5 был разработан Ричардом Фогтом для удовлетворения потребностей японской армии в истребителе-биплане. Пять прототипов были построены Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK и впервые поднялись в воздух в 1930 году. После испытаний самолет был заказан в производство в 1932 году как армейский истребитель Type 92 Model 1. [1] Самолет имел крылья полутораплана неравного размаха и фиксированное шасси с хвостовым колесом и был оснащен двигателем BMW VI мощностью 470 кВт (630 л. с.) . После того, как было построено 180 самолетов, производство продолжилось с использованием структурно усиленной и более мощной модели Type 92 Model 2. Было построено еще 200 моделей 2. [1]
История эксплуатации
Обе версии использовались в составе ВВС Императорской армии Японии в Маньчжоу-Го ( Маньчжурия ), хотя они оказались непопулярными из-за нестабильного поведения при взлете и посадке, а также из-за сложности в обслуживании, особенно в холодную погоду. [1] Несколько самолетов все еще находились в эксплуатации в 1941 году в качестве учебных.
Варианты
- КДА-5
- Пять прототипов.
- Истребитель Тип 92 Модель 1
- Первоначальный серийный вариант с измененным килем и рулем направления, а также подголовником с фартуком, построено 180 экземпляров.
- Истребитель Тип 92 Модель 2
- Улучшенная версия с усиленной конструкцией и более мощным (кВт/750 л.с.) двигателем BMW VII , построено 200 экземпляров.
Операторы
.jpg){kind=link}
Технические характеристики (92-I)
Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов [2] , Полной книги истребителей [3]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 7,05 м (23 фута 1,5 дюйма)
- Размах крыльев: 9,55 м (31 фут 4 дюйма)
- Рост: 3,10 м (10 футов 2 дюйма)
- Площадь крыла: 24,0 м2 ( 258 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 1280 кг (2822 фунта)
- Полная масса: 1700 кг (3747 фунтов)
- Силовая установка: 1 × BMW VI , 470 кВт (630 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 320 км/ч (199 миль/ч, 173 узла)
- Дальность: 850 км (528 миль, 459 миль)
Вооружение
- 2 × 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета (синхронизированные)
Ссылки
- Примечания
- ^ abc Микеш и Абэ 1990, стр. 153
- ↑ Иллюстрированная энциклопедия самолетов 1982-1985, стр. 2238
- ↑ Грин и Суонборо 1994, стр. 315–316.
- Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.
- Грин, Уильям; Суонборо, Гордон (1994). Полная книга бойцов . Смитмарк. ISBN 0-8317-3939-8.
- Микеш, Роберт С.; Абэ, Шорзо (1990). Японские самолеты, 1910-1941 . Лондон: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
