Операции были приостановлены с июня 1945 года по май 1946 года. [2]
Станция Касуганомити была повреждена Великим землетрясением Хансин в январе 1995 года. Восстановительные работы на линии Кобе заняли 7 месяцев. [1]
Нумерация станций была введена 21 декабря 2013 года, и Касуганомити получила номер станции HK-15. [3]
Начиная с ноября 2020 года на станции проводились работы по модернизации с целью продвижения универсального дизайна . [4] Это включало установку лифтов и доступных туалетов.
Ссылки
^ ab曽根, 悟 (октябрь 2010 г.). «週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄» [Еженедельная история всех железнодорожных линий: Основные частные железные дороги]. Еженедельная энциклопедия Асахи (на японском языке). 12 (Электрическая железная дорога Ханьсин, Электрическая железная дорога Ханкю 2): 27–29. ISBN978-4-02-340142-6.
^兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道[ Все железнодорожные станции в Хёго Частные и общественные железные дороги ] (на японском языке). Япония: Генеральный издательский центр газет Кобе. 2012. ISBN9784343006745.
^ "「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します" ["Санномия" "Хаттори" " Накаяма» «Мацуо» вместе с открытием станции «Нисияма Теннозан». Мы изменим названия 4 станций и введем нумерацию станций на всех станциях.] (PDF) . Hankyu Corporation Online . 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2016 г. Получено 19 февраля 2022 г.
^ "阪急神戸線春日野道駅でバリアフリー化工事を実施%20〜エレベータや可動式ホーム柵などを設置へ" [Безбарьерное строительство на станции Касуганомичи линии Ханкю Кобе% 20-Установка лифтов и передвижных платформенные ограждения]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 6 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2021 года . Проверено 26 февраля 2022 г.