Линия Касии | |
---|---|
Обзор | |
Статус | В эксплуатации |
Владелец | JR Кюсю |
Локаль | Префектура Фукуока |
Термини | |
Станции | 16 |
Услуга | |
Тип | Тяжелый рельс |
Оператор(ы) | JR Кюсю |
Подвижной состав | Серия BEC819 |
История | |
Открыто | 1 января 1904 г ( 1 января 1904 г. ) |
Технический | |
Длина линии | 25,4 км (15,8 миль) |
Количество дорожек | Одинокий |
Характер | Довольно городской с несколькими сельскими участками |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Электрификация | Никто |
Скорость работы | 85 км/ч (53 мили/ч) |
Линия Касии (香椎線, Kashii-sen ) — железнодорожная линия в Японии, эксплуатируемая компанией Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Она соединяет станцию Сайтодзаки в Фукуоке со станцией Уми в Уми . [1]
Нет. | Станция | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ЖД 01 | Сайтодзаки | 西戸崎 | 0.0 | Хигаси-ку, Фукуока | Префектура Фукуока | |
ЖД 02 | Уми-но-Накамичи | 海ノ中道 | 2.1 | |||
ЖД 03 | Ганносу | 雁ノ巣 | 6.5 | |||
ЖД 04 | Ната | Да | 7.4 | |||
ЖД 05 | Ваджиро | Июнь | 9.2 | Линия Ниситецу Кайдзука | ||
ЖД 06 | Кашии | 香椎 | 12.9 | Основная линия Кагосимы, линия Нишитэцу Кайдзука ( Ниситецу Касии ) | ||
ЖД 07 | Касии Дзингу | 香椎神宮 | 14.2 | |||
ЖД 08 | Маймацубара | 舞松原 | 14.8 | |||
ЖД 09 | Дои | Да | 16.4 | |||
10 динаров | Ига | Переводчик Google | 18.2 | Касуя | ||
ЖД 11 | Чоджабару | 長者原 | 19.2 | Линия Сасагури ( линия Фукухоку Ютака ) | ||
12 дж.д. | Сакадо | 酒殿 | 20.6 | |||
13 ДжД | Сью | 須恵 | 21.9 | Сью | ||
14 дж.д. | Сью-Тюо | 須恵中央 | 23.1 | |||
15 динаров | Шинбару | 新原 | 24.1 | |||
16 дж.д. | Уми | 宇美 | 25.4 | Уми |
Hakata Bay Railway Co. открыла участок Сайтодзаки - Суэ в 1904 году, продлив его до угольной шахты Отани (1 км за Уми) в следующем году. В 1942 году компания объединилась с Nishi-Nippon Railroad company, которая была национализирована в 1944 году.
Линия за Уми была закрыта в 1980 году.
Станция Сакадо - 14-километровая линия Кацута была открыта Chikuzen Sangu Railway Co. от Юсу (на линии Сасагури ) - Тикузенкацута в 1918-19 гг. Сообщение с Сакадо открылось в 1942 г., а линия была национализирована в 1944 г. Грузовые перевозки прекратились в 1981 г., а сама линия закрылась в 1985 г.