Карлбергсканален ( по-шведски «Канал Карлберг») — канал в западной части центральной части Стокгольма , Швеция .
Отделяя остров Кунгсхольмен от северного муниципалитета Сольна , он соединяет Ульвсундасьен с Карлбергссьоном и, таким образом, образует самую западную часть безымянного водоема, отделяющего Кунгсхольмен от северных городских округов Васастаден и Норрмальм ; другие секции — Карлбергссьон, Барнхусвикен и Клара Сьё .
Через канал протянуты два моста: скромный по размеру Экелундсброн (ранее Карлбергсброн), имеющий максимальный вертикальный просвет 5,1 м [1] , затенен лесом массивных бетонных опор и широкими проезжими частями автомагистрали Эссингеледен, пролегающими высоко над идиллическим сельским пейзажем внизу.
Karlbergskanalen окружен деревьями и зелеными насаждениями. Большая часть характера северного берега зависит от парка близлежащего дворца Карлберг и рекреационного пространства вокруг него. Вдоль южного берега идет пешеходная дорожка, которая продолжается до Стокгольмской ратуши, расположенной более чем в 2 км. Часть жилых зданий в районе Stadshagen расположена рядом с каналом вместе с садовыми участками и несколькими старыми зданиями, включая небольшой, но очаровательный дворец Мариедаль, изначально построенный как частная резиденция в 1849 году. [2]
Координаты: 59°20′24″N 18°08′52″E / 59.34000°N 18.14778°E / 59.34000; 18.14778 .
Первоначально вырытый в 1832–1833 годах, канал был сделан 600 эл в длину и 6 футов в глубину. В течение первого десятилетия менее 400 судов и барж, и около 4000 гребных лодок ежегодно находили ему применение. Оставшаяся часть водотока была вырыта в 1840-х годах, и весь канал впоследствии был углублён в 1860-х годах до глубины 2,97–5,94 метра. Первый примитивный разводной мост был заменен до 1909 года новым стальным разводным мостом, [3] по-прежнему управляемым вручную, пока его окончательно не заменили статичным бетонным мостом в 1950-х годах. [4]