Корвет класса «Каморта»
Противолодочные малозаметные корветы ВМС Индии

INS Kavaratti (P31) на патрулировании
Обзор класса
Имякласс Каморта
СтроителиСудостроители и инженеры Garden Reach
Операторы ВМС Индии
Предшествовал
ПреемникКласс противолодочных судов SWC
Расходы
  • ₹ 7,800 крор (эквивалент₹120 млрд или ₹ 1,4 млрд в 2023 году) за четыре корабля (2015 финансовый год)[1]
  • 1950 крор рупий (что эквивалентнорупийили 340 млн долларов США в 2023 году) за единицу (2015 финансовый год)
Планируется4
Завершенный4
Активный4
Общая характеристика
Тип Корвет противолодочной обороны
Смещение3300 тонн (3200 длинных тонн) при полной загрузке [2]
Длина109 м (357 футов 7 дюймов) [2]
Луч13,7 м (44 фута 11 дюймов) [2]
Установленная мощность20 384 л.с. (15 200 кВт)
ДвижениеCODAD : 4 × Pielstick 12PA 6 STC6 Дизельные двигатели [3]
Скорость25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) [3]
Диапазон3450 морских миль (6390 км; 3970 миль) [4]
Дополнение123 (в том числе 17 офицеров) [5]
Датчики и
системы обработки
Радиоэлектронная борьба
и ложные цели
  • Система радиоэлектронной борьбы «Санкет»
  • Пусковая установка ложных целей «Кавач»
  • Система боевого управления CMS-28 [3]
Вооружение
  • Зенитное вооружение:
  • Противолодочная война:
    • 2 × РБУ-6000 (ИРЛ) реактивная противолодочная установка
    • 2 x счетверенных 533-мм торпедных аппарата ( Варунастра ) [6]
Самолет перевозил1 × Ка-28 ПЛ или HAL Dhruv [3]
Авиационные сооруженияСистема перемещения вертолета без рельсов и складная дверь ангара [7] [8]

Корветы класса Kamorta или проект 28 [9] — класс противолодочных корветов, в настоящее время находящихся на вооружении ВМС Индии . Построенные на верфи Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) в Калькутте , они являются первыми противолодочными корветами-невидимками, построенными в Индии. [10] Проект 28 был одобрен в 2003 году, а строительство головного корабля , INS  Kamorta, началось 12 августа 2005 года. Все четыре корвета, INS Kamorta , INS  Kadmatt , INS  Kiltan и INS  Kavaratti, были введены в эксплуатацию в 2014, 2016, 2017 и 2020 годах соответственно.

Платформа и основные внутренние системы этого класса корветов спроектированы и построены собственными силами. [11] Корветы названы в честь островов архипелага Лакшадвип . Корветы класса Kamorta призваны заменить класс Kora по старшинству и класс Abhay по роли.

Дизайн и описание

В 2003 году под кодовым названием «Проект 28» ВМС Индии разместили заказ на четыре противолодочных (ПЛО) корвета . Первоначально планировалось, что проект корвета будет основан на российском корвете проекта 2038.2 , однако позже базовый проект был предоставлен Управлением военно-морского проектирования ВМС Индии, а затем — детальным проектом от Garden Reach Ship Builders and Engineers (GRSE). [11] Проект включает в себя множество функций корабля-невидимки , включая снижение акустической сигнатуры и вибрации судов. [12]

Класс включает в себя некоторые основные особенности, включая, помимо прочего, X-образную форму корпуса для улучшения скрытности , установленную на плоту двигательную установку для снижения вибрации и систему подавления инфракрасной сигнатуры. [4] Он также включает в себя такие сети, как система полного атмосферного контроля (TACS), интегрированная система управления платформой (IPMS), интегрированная мостиковая система (IBS), система управления боевыми повреждениями (BDCS) и система обнаружения персонала (PLS). Корабли также включают в себя технологию, которая позволяет им сражаться в сценариях ядерной, биологической и химической войны (NBC). ВМС Индии утверждают, что уровень индигенизации, достигнутый на этих кораблях, составляет около 90%. [2]

Общие характеристики и двигательная установка

Общая длина корветов класса «Каморта» составляет 109 метров (357 футов 7 дюймов), а ширина пролета — 13,7 м (44 фута 11 дюймов). Водоизмещение кораблей составляет около 2500 тонн (2500 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 3500 тонн (3400 длинных тонн) при полной загрузке. На каждом корабле находится экипаж из 180 матросов и 13 офицеров. [4]

Они приводятся в движение четырьмя дизельными двигателями Pielstick 12 PA6 STC , каждый мощностью 5096 лошадиных сил (3800 кВт) в конфигурации CODAD . Они также имеют два винта с регулируемым шагом, которые помогают судну достигать максимальной скорости свыше 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч). [2]

Вооружение и датчики на судах класса «Каморта» .
(вверху) РЛС BEL Revathi , 76-мм ракета SRGM OTO Melara , пусковая установка противолодочных ракет L&T RBU-6000 и РЛС управления огнем BEL Lynx U1.

Электроника и датчики

Корветы класса Kamorta могут похвастаться широким набором датчиков. Ниже приведен список известных датчиков на корвете:

Вооружение

Вооружение класса включает в себя лицензионную пушку OTO Melara 76 мм Super Rapid Gun в скрытой установке и схему вооружения, аналогичную той, что установлена ​​на фрегатах классов Talwar и Shivalik , две производные от Larsen & Toubro противолодочной ракетной установки RBU-6000 , а также торпедные аппараты Larsen & Toubro и пару систем ближнего боя AK-630 M (CIWS). Система управления огнем — система Bharat Electronics IAC Mod C. [4]

Существует возможность включить ракеты класса «земля-воздух» . С 2022 года ВМС Индии планируют интегрировать VL-SRSAM . Корвет может нести один вертолет, который в настоящее время представляет собой вертолет Westland Sea King Mk.42B. [2]

Строительство

Заказ на четыре корвета класса Kamorta был размещен в 2003 году ВМС Индии. Строительство головного корабля, INS Kamorta, началось в 2005 году, а киль был заложен в 2006 году на GRSE в Калькутте . Корабль был спущен на воду в 2010 году и был введен в состав флота в 2014 году после ряда задержек. [11] Затем последовало строительство второго корабля, INS  Kadmatt , и киль был заложен в 2007 году. Корвет был спущен на воду в 2011 году и был введен в состав флота в начале 2016 года. INS  Kiltan был заложен в 2010 году и спущен на воду в 2013 году. В то время как последний корабль этого класса, INS  Kavaratti, был заложен в 2012 году и спущен на воду в 2015 году. Оба корабля были введены в эксплуатацию в 2017 и 2020 годах соответственно. [10]

Целью проекта было усиление локализации и развитие судостроительной отрасли в Индии. Военно-морской флот попросил индийские промышленные предприятия поставлять оборудование более высокого уровня сложности, чем обычно. Это привело к некоторым непредвиденным задержкам в поставке продукции и трудностям в совершенствовании продукции. [14] [15]

Все суда этого класса построены с использованием специальной высокопрочной стали DMR 249A [2], производимой государственной компанией Steel Authority of India Limited (SAIL), и материалов из армированного углеродным волокном пластика (CFRP). Основные механизмы установлены на плоту, а каждый редуктор и связанные с ним двигатели установлены на общем плоту. Дизельные двигатели производятся по лицензии компанией Kirloskar под управлением французской компании SEMT Pielstick . DCNS поставляет шумоподавляющую коробку передач, устанавливаемую на плоту, для пропульсивной установки CODAD. Wärtsilä India производит маловибрационные дизельные генераторы переменного тока для питания бортовой электроники. [14] [16]

На судах также установлена ​​интегрированная система управления судном (ISMS) от L-3 MAPPS, которая объединяет интегрированную систему управления платформой и систему управления мостиком в единую интегрированную систему. [17]

INS Kiltan и INS Kavaratti должны быть более продвинутыми, чем их старые корабли. В первом случае для строительства надстроек используются композитные материалы , импортируемые из Kockums , Швеция . Это привело к повышению скрытности, снижению веса по сравнению с типичными надстройками, построенными из стали, антикоррозийными и огнестойкими. Также планируется, что корабли будут иметь дополнительное вооружение и новые функции. [18] [19] [20]

Последний корабль класса «Каваратти» был введен в эксплуатацию генералом COAS индийской армии Маноджем Мукундом Нараване 22 октября 2020 года. [21] [22]

Корабли этого класса

Все названия кораблей этого класса являются реинкарнациями кораблей из предыдущих корветов класса «Арнала» , которые считаются духовными предшественниками класса «Каморта» . [23]

ИмяВымпелЗаложенЗапущенЗаказаноПорт приписки
 ВМС Индии
КамортаП 2820 ноября 2006 г. [24] : 57 19 апреля 2010 г. [25]23 августа 2014 г. [26]Вишакхапатнам
КадматтП 2927 сентября 2007 г. [24] : 57 25 октября 2011 г. [27]7 января 2016 г. [28]
КилтанП 3010 августа 2010 г. [29]26 марта 2013 г. [30]16 октября 2017 г. [7]
КавараттиП 3120 января 2012 г. [24]19 мая 2015 г. [8]22 октября 2020 г. [21]

Экспорт

Неудачные ставки

Филиппины

В рамках проекта по приобретению фрегатов ВМС Филиппин стремились приобрести два легких фрегата, каждый водоизмещением 2600 тонн (2600 длинных тонн), [31] длиной 109 м (357 футов 7 дюймов), способных развивать скорость до 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч) и иметь возможность плавать при волнении моря 7 баллов. [32] В процессе торгов GRSE была выбрана в качестве претендента с самой низкой ценой среди претендентов рядом с Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering , Hyundai Heavy Industries и Navantia в 2016 году. [33] Сообщалось, что сделка стоила более ₹ 2157 крор (что эквивалентно ₹ 29 млрд или 333 млн долларов США в 2023 году). [34] [35]

На основании оценки после квалификации GRSE был дисквалифицирован по причине несоответствия требованиям финансовой состоятельности. [36] В конечном итоге в 2018 году была выбрана сильно модифицированная версия корейского фрегата класса «Инчхон» , известная как класс «Хосе Ризал» , построенная Hyundai Heavy Industries. [37]

Бразилия

В июне 2018 года GRSE представила свое предложение по программе будущих корветов класса Tamandaré для ВМС Бразилии . [38] GRSE предложила модифицированный класс Kamorta водоизмещением 2800 тонн с оружием и датчиками на уровне с предложением Филиппин. Проект планировалось завершить на местной верфи Бразилии, для чего GRSE объединилась с Sinergy Group Corporate для местного производства. [39] Другими претендентами были Goa Shipyard Limited, BAE Systems, Damen, Fincantieri, Naval Group, ThyssenKrupp Marine Systems, турецкая STM и Укринмаш. [39]

Предложение GRSE не прошло отбор в октябре 2018 года. [40] [11] Проект TKMS , основанный на проекте MEKO, выиграл контракт, и закладка киля была запланирована на март 2023 года. [41]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "INS Kavaratti: Anti-submarine warfare class stealth corvette started". The Economic Times . 19 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 г. Получено 18 августа 2016 г.
  2. ^ abcdefg "INS Kadmatt введен в эксплуатацию в Вишакхапатнаме". indiannavy.nic.in . Архивировано из оригинала 30 августа 2016 года . Получено 18 августа 2016 года .
  3. ^ abcde Рахмат, Ридзван; Харди, Джеймс (22 июля 2014 г.). "ВМС Индии принимают поставку первого противолодочного корвета". IHS Jane's Navy International . Архивировано из оригинала 2 сентября 2014 г.
  4. ^ abcde Мазумдар, Мритьюнджой (6 января 2016 г.). "ВМС Индии ввели в эксплуатацию второй противолодочный корвет класса Kamorta". IHS Jane's Navy International . Архивировано из оригинала 9 января 2016 г.
  5. ^ Aero India (PDF) . стр.42.
  6. ^ "ВМС Индии ввели в эксплуатацию четвертый и последний корвет класса Kamorta". Janes.com . 22 октября 2020 г. Получено 7 июля 2021 г.
  7. ↑ Аб Гупта, Джаянта (16 октября 2017 г.). «INS Kiltan заказана ВМФ министром обороны Нирмалой Ситхараманом». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 года.
  8. ^ ab "'Kavaratti' – четвертый корабль проекта – 28 (противолодочный корвет) спущен на воду на GRSE, Калькутта". Бюро пресс-информации . 19 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г.
  9. ^ "Отечественно построенный противолодочный корвет "Каваратти" будет введен в эксплуатацию в Вишакхапатнаме". Бюро пресс-информации . 21 октября 2020 г.
  10. ^ ab "INS Kamorta: Все, что вам нужно знать о коренном индийском военном корабле". dna . 23 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 17 августа 2016 г.
  11. ^ abcd Пайк, Джон. "Project 28 ASW Corvette". globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 8 августа 2016 года . Получено 18 августа 2016 года .
  12. ^ Малик, Амарджит. "Противолодочный корвет для ВМС в следующем году". Georgians News . General Military School. Архивировано из оригинала 24 февраля 2015 года . Получено 27 сентября 2014 года .
  13. ^ ab "India gets its first '90% native' warship". Business Standard . 23 августа 2014 . Получено 23 августа 2024 .
  14. ^ ab Shukla, Ajai (1 августа 2009 г.). «Проект военного корабля отложен для наращивания частного сектора». Business Standard . Архивировано из оригинала 31 марта 2012 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  15. ^ Наир-Гхасвалла, Амрита (12 января 2018 г.). «Строгое соблюдение норм национализации задерживает производство противолодочных кораблей». The Hindu Business Line . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 г. Получено 13 января 2018 г.
  16. ^ "Bharat-Rakshak.com : Navy – Project 28 Class". bharat-rakshak.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  17. ^ "Сила двух: комбинированная IPMS + IBS для корветов-невидимок P28 ВМС Индии" (PDF) . Новости MCS. Июнь 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 декабря 2012 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  18. ^ "Последние два корвета ПЛО GRSE будут очень продвинутыми: ВМС". The Times of India . 22 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 12 января 2016 г. Получено 1 января 2016 г.
  19. ^ "INS Kavaratti started". The Times of India . 19 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 20 января 2016 г. Получено 1 января 2016 г.
  20. ^ «Военно-морские силы экспериментируют с композитной надстройкой для военных кораблей». The Economic Times . PTI. 27 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2016 г. Получено 1 января 2016 г.
  21. ^ ab "Военный корвет INS 'Каваратти' вводится в строй" . Телангана сегодня. 21 октября 2020 г.
  22. ^ "GRSE поставляет 4-й противолодочный корвет ВМС" . Получено 18 февраля 2020 г.
  23. ^ Шукла, Аджай (23 августа 2014 г.). «Индия получает свой первый военный корабль, состоящий на 90 процентов из местных материалов». Business Standard . Вишакхапатнам. Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 г.
  24. ^ abc "Garden Reach Shipbuilders & Engineers: Committed to Self Reliance in Maritime Security" (PDF) . Garden Reach Shipbuilders & Engineers. Архивировано из оригинала (PDF) 23 февраля 2017 г. . Получено 20 февраля 2018 г. .
  25. ^ Бозе, Рактима (20 апреля 2010 г.). «Спущен на воду первый индийский противолодочный корвет». The Hindu . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 г.
  26. ^ Subrahmanyam, GS (24 августа 2014 г.). "INS Kamorta присоединяется к Восточному флоту". The Hindu . Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г.
  27. ^ Дутта, Ананья (26 октября 2011 г.). "INS Kadmatt запущен". The Hindu . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г.
  28. ^ "Усиление огневой мощи ВМС Индии: введен в эксплуатацию противолодочный корвет INS Kadmatt". The Economic Times . 7 января 2016 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2018 г.
  29. ^ "Закладка киля – противолодочный корвет GRSE Yard No. 3019" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 июля 2011 г.
  30. ^ Кумар, Винай (27 марта 2013 г.). «Третий противолодочный корвет спущен на воду в Калькутте». The Hindu . Архивировано из оригинала 28 марта 2013 г.
  31. ^ "Проект приобретения фрегата (FAP)". www.globalsecurity.org . Получено 7 августа 2024 г. .
  32. ^ «Закупка фрегатов направлена ​​на обеспечение территориальной целостности Филиппин». Филиппинское информационное агентство .
  33. ^ Ромеро, Алексис. «Индийская фирма предлагает самую низкую цену за проект фрегатов ВМС P16-B». Philstar.com . Получено 7 августа 2024 г.
  34. ^ "GRSE экспортирует легкие фрегаты на Филиппины". DefenseNews . Получено 19 августа 2016 г.
  35. ^ "GRSE близка к заключению сделки с Филиппинами по экспорту военных кораблей". Business Standard . PTI. 8 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 22 августа 2016 г. Получено 19 августа 2016 г.
  36. ^ "Проигравшие претенденты против сделки P18-b Navy". Manila Standard . 30 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2016 г. Получено 12 ноября 2016 г.
  37. ^ Фонбуэна, Кармела (8 апреля 2018 г.). «PH Navy одобряет чертежи проекта фрегатов». RAPPLER . Получено 7 августа 2024 г.
  38. ^ "Estaleiro indiano GSL mira corvetas Tamandaré e projetos de Marinhas na America do Sul" . СИНАВАЛ (на бразильском португальском языке) . Проверено 7 августа 2024 г.
  39. ^ ab Mrityunjoy Mazumdar. "GRSE представляет проектное предложение для бразильской программы корветов". Jane's. Архивировано из оригинала 21 июля 2018 г. Получено 29 июня 2018 г.
  40. ^ "Четыре европейских проекта вошли в шорт-лист для бразильского флота класса Tamandaré". Признание ВМС . 20 октября 2018 г.
  41. ^ "Закладка киля фрегата Tamandaré знаменует собой инновацию в военном судостроении в Бразилии". www.thyssenkrupp-marinesystems.com . Получено 7 августа 2024 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Корвет класса Каморта» .
  • "Bharat-Rakshak.com : Navy – Project 28 Class". Bharat-Rakshak.com . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года.
  • Анализ класса Каморта – Defencyclopedia
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Корвет_класса_Каморта&oldid=1273927436"