Станция Камаиси
Станция Камаиси 釜石駅 | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Камаиси в марте 2013 г. | ||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 22-5 Исузу-чо, Камаиси-ши, Иватэ-кен 026-0031 Япония | |||||||||||||||||||||||
| Координаты | 39°16′24″с.ш. 141°52′22″в.д. / 39.273277°с.ш. 141.872778°в.д. / 39.273277; 141.872778 | |||||||||||||||||||||||
| Управляется | ||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | ||||||||||||||||||||||||
| Расстояние | 90,2 км от Ханамаки (линия Камаиси) 36,6 км от Сакари (линия Риас) | |||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа и 2 островные платформы | |||||||||||||||||||||||
| Треки | 5 | |||||||||||||||||||||||
| Связи | Автобус | |||||||||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||||||||
| Тип конструкции | В классе | |||||||||||||||||||||||
| Другая информация | ||||||||||||||||||||||||
| Статус | Персонал ( Мидори но Мадогути ) | |||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | |||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 17 сентября 1939 г. | |||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||
| 2018 финансовый год | 233 (JR East), 113 (Sanriku) ежедневно | |||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
.svg/1280px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo}
.svg){kind=link}
Станция Камаиси (釜石駅, Kamaishi-eki ) — узловая железнодорожная станция в городе Камаиси, префектура Иватэ , Япония, эксплуатируемая Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East) и Третьесекторной железной дорогой Санрику .
Линии
Станция Камаиси является конечной станцией линии JR East Kamaishi и расположена в 90,2 километрах от противоположной конечной станции в Ханамаки . Это промежуточная станция для линии Риас железной дороги Санрику . Ранее станция также была конечной станцией для линии Минами-Риас железной дороги Санрику и линии JR East Yamada ; однако железнодорожные операции остаются приостановленными после землетрясения Тохоку 2011 года и цунами 11 марта 2011 года. Линия Минами-Риас между Ёсихамой и Камаиси возобновилась 5 апреля 2014 года. [1] Линия Ямада была вновь открыта 23 марта 2019 года, операции были переданы железной дороге Санрику . [2] Затем она соединилась с линией Кита-Риас с одной стороны и линией Минами-Риас с другой, что вместе составляет всю линию Риас. [3]
Планировка станции
Станция Камаиси имеет боковую платформу и две островные платформы, обслуживающие пять путей, соединенные со зданием станции подземным переходом. На станции есть касса с персоналом Midori no Madoguchi . [ необходима цитата ]
Платформы
| 1-3 | ■ Линия Камаиси | для Тоно и Ханамаки |
| 3-4 | ■ Риас Лайн | Мияко и Кудзи |
| ■ Риас Лайн | для Сакари | |
| 5 | ■ Риас Лайн | для Сакари |
История
Станция Камаиси открылась 17 сентября 1939 года. [4] Линия Камаиси начала работу 11 октября 1944 года. Станция также стала конечной станцией линии Мияко 27 февраля 1972 года. Эта линия была приватизирована 1 апреля 1987 года, став линией Санрику-Рейл-Саут-Риас. Станция Камаиси была включена в сеть JR East после приватизации Японских национальных железных дорог (JNR) 1 апреля 1987 года. Землетрясение Тохоку 2011 года и цунами 11 марта 2011 года разрушили большую часть путей и многие станции линии Ямада между Мияко и Камаиси. В феврале 2012 года JR East официально предложила закрыть этот участок линии Ямада и использовать полосу отвода в качестве маршрута скоростного автобусного транспорта (BRT) [5], но это решение впоследствии было отменено, и линия была восстановлена в ожидании передачи железной дороге Санрику. 23 марта 2019 года участок линии Ямада от Мияко до Камаиси был вновь открыт и передан железной дороге Санрику. Он соединился с линией Кита-Риас с одной стороны и линией Минами-Риас с другой, которые вместе составляют всю линию Риас. [6] Соответственно, эта станция стала промежуточной станцией линии Риас.
Статистика пассажиропотока
В 2018 финансовом году восточная часть станции JR использовалась в среднем 233 пассажирами ежедневно (только пассажиры, прибывающие на посадку). [7] За тот же период восточная часть станции Sanriku использовалась 113 пассажирами. [8]
Окрестности
- Офис города Камаиси
- Почтовое отделение Камаиси
Смотрите также
Ссылки
- ^ 三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日 [Железная дорога Санрику возобновила движение по линии Минами-Риас 5-го апреля, линия Кита-Риас 6-го].岩手日報. 2014-01-02. Архивировано из оригинала 3 января 2014 г. Проверено 11 января 2014 г.
- ^ «Железная дорога Санрику приближается к важному поворотному моменту на пути к восстановлению железной дороги». The Japan Times Online . 2018-04-06.
- ^ 東日本大震災 復興鉄路つながった ８年ぶり宮古－釜石、三陸鉄道に [Великая восточно-японская сейсмическая железная дорога была перестроена и соединена после 8 лет реконструкции между Мияко-Камаиш я, железная дорога Санрику]. mainichi.jp (на японском языке). Япония: The Mainichi Newspapers Co., Ltd., 23 марта 2019 г. Проверено 24 марта 2019 г.
- ^ 日本国有鉄道停車場一覧[ Справочник станций JNR ]. Япония: Японские национальные железные дороги. 1985. С. 119. ISBN 4-533-00503-9.
- ^ 被災２路線、廃止しバス専用道提案へ ＪＲ東、岩手県に [JR East предлагает отказаться от двух линий и перейти на автобусные маршруты]. Asahi Shimbun Digital (на японском языке). Япония: Компания Асахи Симбун. 8 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 г. Проверено 11 марта 2012 г.
- ^ 三陸鉄道はいま、ひとつにつながるリアス線 (на японском языке) . Проверено 14 июня 2018 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (年度, 2018 г.) [Количество пассажиров на станции (2018 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2019 . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ Официальная статистика города Камаиси (2018) (на японском языке)
Внешние ссылки
- Официальный сайт (JR East) (на японском)
- Информация о станции Камаиси (железная дорога Санрику) (на японском языке)
