Родитель | Управление транспорта Центрального округа |
---|---|
Начата эксплуатация | 1967 ( 1967 ) |
Зона обслуживания | Округ Каламазу, Мичиган |
Тип услуги | |
Станции | Транспортный центр Каламазу |
Ежедневный пассажиропоток | 6400 (будние дни, 3 квартал 2024 г.) |
Ежегодный пассажиропоток | 1,819,500 (2023) |
Веб-сайт | kmetro.com |
Metro (также известный как KMetro ) — оператор общественного транспорта в столичном районе Каламазу в Мичигане . Metro управляет автобусным сообщением по 21 маршруту, обслуживая город Каламазу , его ближайшие пригороды и Университет Западного Мичигана . Он также предоставляет услуги реагирования на спрос во всем округе Каламазу , с дополнительными услугами паратранзита и микротранзита в регионе, обслуживаемом его автобусами с фиксированными маршрутами.
Metro управляет парком из 94 транспортных средств, предоставляя услуги по фиксированным маршрутам в регионе площадью 109 квадратных миль (280 км 2 ). [1] В 2023 году пассажиропоток системы составил 1 819 500 человек, [2] или около 6400 человек в будний день по состоянию на третий квартал 2024 года. [3]
Metro начал свою работу в 1967 году под названием Kalamazoo Metro Transit , взяв на себя управление частного оператора Kalamazoo City Lines. Metro Transit управлялся городом Каламазу с 1967 по 2016 год, когда управление взяло на себя Управление транспорта округа Центральный . Сельские услуги Metro финансируются Управлением транспорта округа Каламазу , отдельным, но тесно связанным агентством. Текущий брендинг «Metro» был введен в 2018 году.
Metro предоставляет услуги маршрутных автобусов, автобусов с обслуживанием по требованию, паратранзита и микротранзита в округе Каламазу.
Система фиксированных маршрутов Metro обслуживает город Каламазу и его ближайшие пригороды, включая Портидж и Комсток Тауншип . Metro управляет 21 фиксированным маршрутом, включая 3 маршрута шаттлов кампуса Университета Западного Мичигана. 15 маршрутов соединяются в Транспортном центре Каламазу , который также обслуживает поезда Amtrak и междугородние автобусы. Дополнительные пересадочные пункты включают The Crossroads в Портидже, главный кампус Университета Западного Мичигана и Maple Hill Pavilion в Тауншипе Оштемо . [4]
Metro обслуживает сельский округ Каламазу с помощью службы реагирования на спрос Metro Connect , которая требует предварительного бронирования. Части зоны обслуживания фиксированных маршрутов Metro обслуживаются службой микротранзита Metro Link , которой управляет Via Transportation , которая не требует предварительного бронирования. Metro также предоставляет транспортные средства некоммерческим и государственным организациям для перевозки пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями через программу Metro Share.
История общественного транспорта в Каламазу восходит к 1884 году, когда была открыта первая в городе линия конки . Электрическое трамвайное сообщение началось в 1893 году, изначально им управляла компания Citizens' Street Railway Company. Компания Citizens' Street Railway Company была выкуплена местными интересами в начале 1900-х годов и поглощена компанией Michigan United Railways в 1906 году. [5] Первое общественное автобусное сообщение в округе Каламазу началось в 1905 году с использованием Oldsmobile Ten Passenger Wagonette. Автобусное сообщение соединило Nazareth Academy с конечной станцией линии трамвая East Main Street в черте города Каламазу, расстояние примерно в одну милю (1,6 км). [6]
В конце 1920-х годов Michigan United Railways посчитали трамвайные линии Каламазу нерентабельными и продали их в 1929 году. Трамваи продолжали работать до 1932 года, когда их заменили автобусы, эксплуатируемые Kalamazoo Motor Coach Company. С 1936 по 1967 год автобусная система Каламазу управлялась Kalamazoo City Lines, филиалом National City Lines . [5]
Город Каламазу заключил договор аренды с Kalamazoo City Lines в 1958 году, по которому город взял на себя планирование и финансирование автобусного сообщения и нанял Kalamazoo City Lines для его эксплуатации. National City Lines прекратила свое обслуживание в Джексоне в 1964 году, что привело к опасениям, что обслуживание в Каламазу вскоре постигнет та же участь. [7]
На муниципальных выборах 8 ноября 1966 года избиратели Каламазу одобрили поправку к уставу города , которая разрешала городу управлять автобусным сообщением напрямую. [8] Город Каламазу начал эксплуатацию автобусной системы 1 января 1967 года, сохранив большую часть персонала Kalamazoo City Lines. [9] Вновь созданная служба была названа «Metro Transit» в октябре 1967 года, что совпало с прибытием парка новых автобусов GM New Look , частично финансируемого за счет федерального гранта. [9]
Metro Transit расширила свои услуги в 1970-х годах, продлив автобусные линии за пределы города Каламазу. Новый парк автобусов, полностью доступных для инвалидных колясок, был введен в эксплуатацию в 1980 году, первый полностью доступный автобусный парк в штате Мичиган. [9] Metro Transit установила автоматические счетчики пассажиров на своих автобусах в 1980 году в рамках демонстрационного проекта, финансируемого штатом Мичиган. [10]
Управление транспорта округа Каламазу было создано в 2005 году округом Каламазу с конечной целью интеграции всех служб общественного транспорта в округе. В 2008 году было предложено создание сети общественного транспорта округа , но эта мера была отклонена избирателями. [11] Город и KCTA продолжили реализацию предварительных планов по объединению своих служб транзита даже без увеличения финансирования, и в 2009 году служба сельского транзита округа Каламазу Care-A-Van была объединена со службой паратранзита Metro Van компании Metro Transit, чтобы создать службу Metro County Connect. [12]
Закон штата, принятый в 2010 году, позволил округу Каламазу иметь два транспортных управления, каждое из которых взимало разную ставку налога на имущество. Центральное транспортное управление округа было создано для взимания более высокого налога на имущество в городских районах округа Каламазу, включая города Каламазу и Портедж. Два отдельных предложения по налогу на имущество, более низкая ставка для сельских районов через KCTA и более высокая ставка для городских районов через CCTA, были одобрены избирателями в августе 2015 года. Операции транзитной системы были переданы из города Каламазу в CCTA в октябре 2016 года. [13]
Metro Transit переименовали в «Metro» в 2018 году. Ребрендинг включал новый логотип и новую схему окраски автобусов. В то же время агентство начало изучать расположение своих автобусных остановок с целью улучшения качества обслуживания пассажиров и надежности обслуживания. В рамках программы Metro удалило около 16% своих остановок, а также переместило и добавило дополнительные остановки для лучшего обслуживания пассажиров. [14]
Metro приостановила обслуживание маршрутных автобусов с апреля по май 2020 года на начальных этапах пандемии COVID-19 в Мичигане . [15] Автобусное сообщение возобновилось без воскресного обслуживания, которое не возобновлялось до мая 2022 года. [16]
Metro ввела услугу микротранзита в некоторых частях своей зоны обслуживания с фиксированным маршрутом в апреле 2024 года. Услуга носит название Metro Link и управляется компанией Via Transportation . [17]
Kalamazoo Transportation Center служит основным пересадочным узлом для маршрутов автобусов Kalamazoo Metro Transit. Дополнительные пересадочные пункты расположены в главном кампусе Университета Западного Мичигана, торговом центре The Crossroads в Портидже и павильоне Maple Hill в поселке Оштемо. [4]
Нет. | Имя | Термини | С помощью | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Вестнедж | Каламазу | Портаж | ||
2 | Портаж | Портаж Промышленный парк Портидж | |||
3 | Западный Мичиган | Главный кампус Университета Западного Мичигана | Оштемо | ||
4 | Окленд | Каламазу Транспортный центр Каламазу | Портаж Южная 12-я улица и Западная Милхэм-авеню | ||
5 | Восточный Мейн | Иствуд Иствуд Плаза | |||
6 | Пергамент | Городок Комсток Walmart, Гулл Роуд | |||
7 | Аламо | Оштемо Павильон Мейпл Хилл | Средняя школа Каламазу Централ | Некоторые поездки не обслуживают среднюю школу Kalamazoo Central. | |
8 | Милвуд | Портаж Промышленный парк Портидж | Полный спектр услуг в индустриальном парке Портидж предоставляется только в часы пик по будням. | ||
9 | Дорога Чайки | Городок Комсток Walmart, Гулл Роуд | |||
10 | Комсток | Городок Комсток Мейер, Гулл Роуд | |||
11 | Стадион/KVCC | Техас Тауншип Каламазу Вэлли Комьюнити Колледж Техас Тауншип Кампус | Колледж Каламазу | ||
12 | Дюк | Международный аэропорт Каламазу/Батл-Крик | |||
13 | Южный Бердик | Портаж Мейер, S. Westnedge Ave. | Департамент здравоохранения Каламазу | Служба здравоохранения Каламазу работает только по будням. | |
14 | Западный Главный | Оштемо Городской совет | |||
15 | Патерсон | Вудворд Авеню и Интерфейт Бульвар | Две поездки в будние дни обслуживают городок Каламазу. | ||
16 | Ловелл | Оштемо 58 Западные апартаменты | Главный кампус Университета Западного Мичигана | ||
19 | Кольцевая | Главный кампус Университета Западного Мичигана | Колледж здравоохранения и социальных служб Университета Западного Мичигана | Обслуживание приостановлено во время перерывов WMU | |
21 | Солон-Кендалл – Лафайет | Апартаменты в Ноллвуде | Апартаменты Landing | ||
25 | Кампус Парквью | Университет Западного Мичигана, кампус Парквью | |||
26 | Западный Центр | Портаж Кроссроудс Молл | Портаж Южная 12-я улица и Западная Милхэм-авеню | ||
27 | Восточный Романс | Портаж Апартаменты Mulberry Point |
Автобус Metro попал в серьёзное столкновение 24 мая 2017 года. Безрассудный водитель, ехавший со скоростью более 100 миль в час (160 км/ч) по городским улицам, врезался в переднюю часть автобуса Metro на западной стороне Каламазу, в результате чего водитель автобуса получил травмы на всю жизнь. [18]
27 ноября 2021 года в результате стрельбы в автобусе Metro в транспортном центре Каламазу пострадали 3 пассажира автобуса. Стрелок был убит прибывшими на место сотрудниками Департамента общественной безопасности Каламазу . Все 3 пассажира оправились от полученных травм. [19]
Стандартный тариф на проезд в автобусах Metro с фиксированным маршрутом составляет $1,50. Дети ростом до 48 дюймов (120 см), пенсионеры и получатели Medicare ездят за полцены. Пересадки бесплатны и действительны в течение 60 минут. Студенты, преподаватели и сотрудники Western Michigan University ездят бесплатно на всех маршрутах. [20]
Стандартная стоимость проезда на автобусах Metro Connect для сельских поездок составляет 12 долларов США, а для лиц, имеющих право на услуги паратранзита , предусмотрены скидки . [21]
Услуги метрополитена управляются Central County Transportation Authority, подразделением правительства округа Каламазу с отдельным советом попечителей. Kalamazoo County Transportation Authority, также подразделение правительства округа, финансирует сельские услуги, предоставляемые Metro. [22]
С 1967 по 2016 год услуги Metro Transit обслуживались городом Каламазу. Автобусный парк Metro и транспортный центр Kalamazoo принадлежат городу Каламазу и сдаются в аренду CCTA за 1 доллар в год . [13]
По состоянию на 2012 год [обновлять]исполнительным директором Metro является Шон Макбрайд. [11]