KaiserAir
KaiserAir
ИАТАИКАОПозывной
КИКАЙКАЙЗЕР
Основан1946
Хабы
Размер флота4
Штаб-квартираОкленд, Калифорния , США
Ключевые людиРональд Дж. Герра ( генеральный директор и президент)
Веб-сайтwww.kaiserair.com

KaiserAir — это компания, занимающаяся бизнес-джетами и чартерами самолетов 737, которая также предоставляет услуги по управлению воздушными судами и имеет два FBO в районе залива Сан-Франциско , расположенных в нескольких местах в районе залива, международном аэропорту Окленда и аэропорту округа Сонома . KaiserAir управляет парком чартерных самолетов и двумя сертифицированными FAA авиакомпаниями (которые состоят из трех Boeing 737). В настоящее время KaiserAir осуществляет два еженедельных шаттла на Гавайи, известных как Kona Shuttle и Hawaii Shuttle, в дополнение к эксклюзивным VIP-чартерам для корпораций, спортивных команд, семей и других больших групп. KaiserAir также управляет отделом продаж самолетов, занимающимся как покупкой, так и продажей самолетов. [1] Первоначально компания была частью внутреннего летного отдела промышленника Генри Кайзера . Летный отдел был продан его главному пилоту Рональду Дж. Герре в 1980 году.

История

KaiserAir выросла из летного отдела промышленника Генри Дж. Кайзера . Летный отдел был сформирован в 1946 году для организации транспортных потребностей группы компаний Kaiser. [2] Отдел летал на самолетах Gulfstream , Hawkers , Falcons и JetStars . Компания начала предоставлять услуги по транспортировке, техническому обслуживанию и управлению самолетами третьим лицам в 1967 году. В 1980 году Kaiser Steel продала компанию Рональду Герре, главному пилоту KaiserAir, за 150 000 долларов. Kona Shuttle , эксклюзивный авиарейс на Гавайи для VIP-персон, использовал терминал KaiserAir в международном аэропорту Окленда . Когда компании, предоставлявшие эти рейсы ( Primaris Airlines и Ryan International Airlines ) [3], обанкротились, KaiserAir приобрела свой первый большой пассажирский самолет, Boeing 737-700 , и сама взяла на себя обслуживание. Первоначально он летал под сертификатом Miami Air International , но в 2011 году компания получила собственный сертификат, став первой новой авиакомпанией в аэропорту Окленда за более чем 50 лет. С тех пор KaiserAir приобрела четыре Boeing 737. [4]

Среди прошлых клиентов KaiserAir были бывшие президенты США, члены королевской семьи, знаменитости и руководители компаний из списка Fortune 500. [2] Самолет Boeing 737-500 компании KaiserAir был зафрахтован для президентской кампании Джо Байдена в 2020 году . [5]


Операции

Основная деятельность KaiserAir осуществляется из международного аэропорта Окленда , где она управляет своей чартерной авиакомпанией, управляет самолетами для частных клиентов и предоставляет услуги оператора фиксированной базы (FBO). Компания работает с этого сайта с 1946 года. У нее есть второй FBO в аэропорту Санта-Роза . [4] В 2011 году в KaiserAir работало 150 сотрудников на обоих сайтах. KaiserAir имеет большой VIP-зал и другие удобства для пассажиров.

Авиакомпания KaiserAir предоставляет транспортные услуги команде НХЛ «Сан-Хосе Шаркс» с 2015 года.

Флот

KaiserAir управляет парком как чартерных (сертификация FAA часть 135), так и авиалиний (сертификация FAA часть 121) самолетов. Флот Part 135 состоит из трех Cessna Citations и Gulfstreams . В то время как флот Part 121 состоит из трех Boeing 737, два из которых Next Generation.

KaiserAir
СамолетыВ

услуга

ЗаказыПассажирыПримечания
Дж.ФВтY+ИОбщийРеф.
Боинг 737-5001——60———60[6]

[7]

60 VIP или 120 тренер
—120120
Боинг 737-7001——60———60[6]Используется для Kona Shuttle
—120120
Боинг 737-8002——60———60[6]1 арендован кампанией Харриса-Вальца и используется для агитации Тима Вальца . [8]
—120120

По состоянию на 2011 год (когда у KaiserAir был только один Boeing 737) в Окленде базировалось в общей сложности около двадцати реактивных самолетов и десять турбовинтовых самолетов . [9]

Ссылки

  1. ^ "KaiserAir". KaiserAir . Получено 21.09.2021 .
  2. ^ ab "О KaiserAir". KaiserAir . Получено 24.09.2021 .
  3. ↑ Airways Magazine , т. 16, стр. 2, 2009.
  4. ^ Уильям Гарви, «Внутри деловой авиации», Aviation Week & Space Technology , стр. 14, 17–30 сентября 2018 г.
  5. ^ Голлан, Дуг. «Вот интересная история частного самолета Джо Байдена». Forbes . Получено 24 сентября 2021 г.
  6. ^ abc "Подробности и история флота Kaiser Air". www.planespotters.net . Получено 24.09.2021 .
  7. ^ "Авиакомпания (121)". KaiserAir . Получено 24.09.2021 .
  8. ^ "новый самолет, который раскрылся". Instagram . Получено 2024-09-04 .
  9. ↑ Тьерри Дюбуа, «Профиль FBO: Kaiser Air имеет большой опыт», AIN Online , 1 ноября 2011 г., доступ и архив 6 ноября 2021 г.

Дальнейшее чтение

  • «Kaiserair получает сертификат FAA». The Weekly of Business Aviation . Том 74, № 14. 2002-04-01. С. 157.
  • "KaiserAir; Новости о повышениях, назначениях и почестях". Бизнес и коммерческая авиация . Т. 93, № 6. McGraw Hill . 2003-12-01. С. 105.
  • Дэвид Риммер (01.04.2001). "KaiserAir в международном аэропорту Окленда". Бизнес и коммерческая авиация . Т. 88, № 4. McGraw Hill . С. 33.
  • Джеймс Э. Суикард (01.01.2003). «KaiserAir открыла сервисный центр по обслуживанию никель-кадмиевых аккумуляторов». Бизнес и коммерческая авиация . Т. 92, № 1. McGraw Hill . С. 30.
  • «Отто Райт назначен менеджером, Oakland FBO, KaiserAir». Marketing Weekly News . 2011-05-14. стр. 232.
  • «Kaiserair получила одобрение на установку TAWS на самолетах Gulfstream». The Weekly of Business Aviation . Том 74, № 12. 18.03.2002. С. 134.
  • Эдвард Х. Филлипс (26.02.2001). «FAA уполномочило Kaiserair Inc установить Систему предупреждения и избежания столкновений с землей в соответствии с Универсальным техническим стандартом (TSO)». Неделя авиации и космические технологии . Т. 154, № 9. С. 69.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=KaiserAir&oldid=1264716898"