Мост Каччи Дарга – Бидупур
Мост Каччи Дарга – Бидупур | |
|---|---|
| Координаты | 25°35′48″с.ш. 85°18′38″в.д. / 25,596571°с.ш. 85,310469°в.д. / 25,596571; 85,310469 |
| Переносит | 6 полос проезжей части и пешеходных дорожек с каждой стороны |
| Кресты | Река Ганг |
| Локаль | Патна – Хаджипур , Бихар , Индия |
| Поддерживается | Корпорация по развитию дорог штата Бихар (BSRDC) |
| Характеристики | |
| Общая длина | 9,76 км (6,06 миль) |
| История | |
| Построено | L&T Construction – Daewoo E&C ( совместное предприятие ) |
| Начало строительства | 31 июня 2017 г. |
| Окончание строительства | Июль 2025 г. [1] (ожидается) |
| Расположение | |
 | |
Мост Каччи Даргах–Бидупур ( хинди : कच्ची दरगाह-बिदुपुर सेतु ) , который в настоящее время находится в стадии строительства, будет пересекать реку Ганг , соединяя Каччи Даргах в Патне и Бидупур в Хаджипуре в индийском штате Бихар . [2] После завершения строительства в 2025 году мост обеспечит легкое дорожное сообщение между северной и южной частями Бихара и соединит две основные национальные автомагистрали, связав NH 31 с NH 322 .
Проект
Главный министр Нитиш Кумар открыл строительство моста длиной 9,76 км (6,06 миль) в августе 2015 года. [3] После завершения строительства в июле 2025 года мост снизит нагрузку на Махатму Ганди Сету , а также сократит движение в столице Патне . Укладка бетона в фундамент скважины начнется 19 июля 2017 года со стороны Рагхопура . [4] 67 фундаментов скважин будут построены в Ганге, в то время как в районе «Дияра» по обе стороны Ганга будет заложено в общей сложности 20 фундаментов скважин. Совместное предприятие Daewoo E&C из Кореи с индийской местной крупной строительной компанией L&T Construction реализует проект моста стоимостью 3115 крор рупий, который станет самым длинным мостом в Индии.
Планируется построить мост через Ганг, чтобы соединить Аррах и Чхапру . [5] Также запланировано строительство автомобильного моста параллельно существующему железнодорожному и автомобильному мосту Раджендра Сету. [6]
Мост также потребует строительства 13,24 км (8,23 мили) подъездных путей с обоих концов моста.
Строительство контактной автомагистрали
- 6 основных развязок
- 1 Разделитель классов
- 4 двухполосных петли
- 8 пандусов
- 2 эстакады
- 6 Виадуков
- 2 Ротари
- 3 автобусные остановки
- 1 Музей
Выделять
- Первый мост в Бихаре будет иметь 6-полосную развязку
- Самый длинный мост Индии через реку
- Шестиполосный скоростной коридор
- Все навигационные
Преимущества
- Мост станет основным связующим мостом между Северным и Южным Бихаром.
- Работа внешней кольцевой дороги Патны
- Он соединит национальные шоссе 31 и 322.
Смотрите также
Ссылки
- ^ «Путь к Гангу в Патне частично откроется в марте следующего года». 8 августа 2021 г.
- ^ "Ganga bridge bonanza Новые проекты для облегчения хлопот с поездками". Архивировано из оригинала 2 июня 2016 г.
- ^ Даргах-Бидупур 2020/ "Нитиш открывает строительство моста Ганга, соединяющего Каччи Даргах-Бидупур 2020 (ожидается)". Bihar Days . Получено 23 августа 2015 г.
{{cite web}}: Проверить|url=значение ( помощь ) - ^ "Ключевой мост обретает бетонную форму". Архивировано из оригинала 14 марта 2018 г.
- ^ Сингх, Ракеш К. (30 декабря 2010 г.). «Ganga link to connect Ara & Chhapra». Калькутта, Индия: The Telegraph, 30 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2012 г. Получено 6 июля 2011 г.
- ^ "Four-lane connector over Sone, Ganga". Калькутта, Индия: The Telegraph, 8 апреля 2011 г. 8 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 г. Получено 6 июля 2011 г.
