KRI Sorong в процессе, дата неизвестна. | |
История | |
---|---|
Индонезия | |
Имя | Соронг |
Тезка | Соронг , Индонезия |
Строитель | Судостроительный завод Трогир, Югославия |
Запущен | 1964 |
Заказано | 1965 |
Выведен из эксплуатации | 27 октября 2021 г. |
Идентификация |
|
Статус | Выведен из эксплуатации |
Общая характеристика | |
Тип | Танкер |
Смещение | |
Длина | 112,17 м (368,0 футов) Длина |
Луч | 15,4 м (51 фут) |
Черновик | 6,6 м (22 фута) |
Движение |
|
Скорость | 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
Дополнение | 110 экипажей |
Датчики и системы обработки | 1 × радар |
Вооружение | 2 × цапфы для пулеметов |
Самолет перевозил | полетная палуба |
KRI Sorong (911) был единственным судном своего типа, построенным в Югославии . Это был танкер ВМС Индонезии .
Главной целью KRI Sorong было обеспечение поддержки во время десантных операций и использование в качестве танкера. Ее мидель-штаговая оснастка помогала перекачивать материалы во время UNREP. Она могла перевозить 3000 тонн топлива и 300 тонн питьевой воды. Sorong большую часть времени была безоружной, но у нее было 2 пулеметных штыря для самообороны. [1]
Она была спущена на воду в 1964 году на верфях Трогира. Введена в эксплуатацию в 1965 году с бортовым номером 911 или иногда также упоминается как АО-911.
Соронг вошла в историю, поскольку она была частью боевой группы, принимавшей участие в десантной операции по захвату города Дили в Восточном Тиморе 6 декабря 1975 года, которая была частью индонезийского вторжения в Восточный Тимор с 1975 по 1976 год. [2]
Она была выведена из эксплуатации 27 октября 2021 года. [3]