Jurca Tempête
MJ-2 Темпет
РольСпортивные самолеты
Тип самолета
Национальное происхождениеФранция
ПроизводительСамодельный
ДизайнерМарсель Юрка
Первый полет27 июня 1956 г. [1]
Количество построенных>60

Jurca MJ-2 Tempete (фр. «Tempest») — одноместный спортивный самолет, разработанный во Франции в середине 1950-х годов и предназначенный для любительского использования.

Разработка

Tempete — низкоплан с консольным крылом обычной конфигурации, полностью выполненный из дерева, за исключением тканевого покрытия летательных поверхностей. Шасси — фиксированное, с хвостовым колесом или костылем. Пилотское кресло закрыто пузырчатым навесом; некоторые самолеты имеют второе сиденье для перевозки пассажира весом менее 55 кг (121 фунт). [2]

Tempête может быть оснащен широким спектром двигателей. Перечислено не менее 13 вариантов, каждый со своей собственной буквой суффикса. Все эти двигатели — горизонтально-оппозитные Continental или Lycoming в диапазоне мощности 48,5–134 кВт (60–180 л. с.). [2] Французские и британские гражданские регистры [3] [4] содержат примеры с семью различными двигателями, наиболее популярным выбором является 67 кВт (90 л. с.) Continental C90, установленный на модели Tempête MJ-2D.

Jurca MJ-3 Dart был уникальным спортивным самолетом, построенным в Соединенных Штатах в 1977 году. Он был построен Денисом Джейкобсом из Дейтона, штат Огайо , объединив фюзеляж одноместного Jurca Tempête с крыльями двухместного Jurca Sirocco . [ необходима цитата ] Jurca Shadow был вариантом с более крупными, стреловидными хвостовыми поверхностями. [1]

История эксплуатации

Tempête летали с 1957 года частные владельцы и спортивные пилоты. Во французском регистре было 37 самолетов, хотя 4 из них были отозваны по состоянию на сентябрь 2010 года. [3] Два Tempête имели разрешение на полеты в Великобритании в 2010 году. [4] В 2000 году несколько самолетов летали в США. [1]

Марсель Юрка умер 19 октября 2001 года, но его чертежи по состоянию на 2009 год все еще доступны на веб-сайте дизайнера.

Варианты

Прототип MJ-2 Tempete No.01 на аэродроме Мери-сюр-Уаз недалеко от Парижа в мае 1957 г.
  • МЖ-2
    • MJ-20 (никогда не строился)
    • MJ-22 - Усиленная версия с двигателем мощностью 112 кВт (150 л.с.) [1]
    • MJ-23 Orage («Гроза») — высокопроизводительная версия с трапециевидным крылом, рассчитанная на двигатель мощностью 300 л.с. (никогда не строилась)
  • MJ-3 Dart - модифицированный MJ-2 (построен 1)
  • MJ-4 Shadow — версия с увеличенным стреловидным хвостовым оперением [1] (построено 2)

Технические характеристики (MJ-2A)

Данные из Jane's All the World's Aircraft 1984, стр. 535-6 [2]

Общая характеристика

  • Экипаж: Один пилот
  • Длина: 5,85 м (19 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 6,00 м (19 футов 8 дюймов)
  • Рост: 2,40 м (7 футов 10 дюймов)
  • Площадь крыла: 7,98 м2 ( 85,9 кв. футов)
  • Масса пустого: 290 кг (639 фунтов)
  • Вес брутто: 430 кг (950 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Continental A-65-8 , 48,5 кВт (75 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 193 км/ч (120 миль/ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 65 км/ч (102 мили/ч, 89 узлов)
  • Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
  • Скорость подъема: 2,8 м/с (555 футов/мин) на уровне моря

Ссылки

  1. ^ abcde Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft . Airlife Publishing Ltd. стр. 307. ISBN 1 84037 115 3.
  2. ^ abc Taylor, John WR (1984). Jane's All the World's Aircraft 1984-5 . Coulsdon: Jane's Information Group, Ltd. стр.  535–6 . ISBN 0 7106 0896 9.
  3. ^ ab "Регистрации во французском Темпете". Архивировано из оригинала 2009-04-23 . Получено 2010-09-27 .
  4. ^ ab "CAA Tempete UK registrations" . Получено 2010-09-27 .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]

Другое чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. С. 547.
  • Jane's All the World's Aircraft 1987-88 . Лондон: Jane's Publishing Company. С. 577.
  • Tempête на сайте дизайнера
  • pilotfriend.com
Получено с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jurca_Tempête&oldid=1272835490"