USS Juneau , 1 июля 1951 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | класс Джуно |
Строители | Федеральная судостроительная и доковая компания |
Операторы | Военно-морской флот США |
Предшествовал | класс Атланта |
Преемник | Класс CL-154 (не построен) |
Построено | 1944–1946 |
В комиссии | 1946–1955 |
Завершенный | 3 |
Ушедший на пенсию | 3 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Легкий крейсер |
Смещение | 6500 тонн (стандарт); 8450 тонн (груженый) |
Длина | 541 фут 0 дюймов (164,9 м) |
Луч | 52 фута 10 дюймов (16,1 м) |
Черновик | 20 футов 6 дюймов (6,2 м) |
Движение | |
Скорость | 32,7 узла (60,6 км/ч; 37,6 миль/ч) |
Диапазон | 6440 морских миль (11930 км; 7410 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) |
Лодки и десантные суда, перевозимые | 2 × спасательные шлюпки |
Дополнение | 742 |
Датчики и системы обработки |
|
Вооружение |
|
Броня |
|
Крейсеры класса Juneau были классом легких крейсеров ВМС США , которые были модифицированными версиями крейсеров класса Atlanta . Корабли имели то же самое двухцелевое основное вооружение, что и USS Oakland (сама была модифицированным классом Atlanta ) с гораздо более тяжелой вспомогательной зенитной батареей , в то время как траки противолодочных глубинных бомб и торпедные аппараты были удалены вместе с переработанной надстройкой для уменьшения веса и повышения устойчивости. Было заказано и построено три корабля, все они были завершены вскоре после Второй мировой войны, но только Juneau оставался активным достаточно долго, чтобы принять участие в боевых действиях во время Корейской войны .
Крейсера класса Atlanta увеличили состав и вооружение военного времени; а потеря Atlanta и Juneau (здесь имеется в виду Juneau класса Atlanta , не путать с головным кораблем класса Juneau ) выявила слабые стороны в их остойчивости и целостности корпуса кораблей, что было устранено в ходе модернизации 1942 года одновременно с модифицированным крейсером класса Cleveland , крейсером класса Fargo . У кораблей было то же основное вооружение, что и у Oakland , но мостик и надстройка были перепроектированы для уменьшения веса и улучшения видимости, а уменьшение веса позволило добавить больше зенитных орудий; однако вес этого дополнительного вооружения свел на нет цели модернизации по экономии веса и остойчивости еще до спуска на воду. [1] Водонепроницаемость была улучшена путем удаления дверей на нижних палубах корабля между переборками. Кроме того, было удалено все противолодочное вооружение вместе с торпедной батареей. [2]
Основная артиллерийская батарея класса Juneau состояла из шести двойных 5-дюймовых/38 калибра (127 мм) артиллерийских установок (двенадцать 5-дюймовых орудий). [3] Класс был спроектирован с вторичным зенитным вооружением из тридцати двух 40-мм зенитных орудий и шестнадцати 20-мм скорострельных зенитных пушек с осколочно-фугасными снарядами. [4] После войны корабли планировалось переоборудовать в рамках проекта SCB 74D на 3-дюймовое (76 мм) вторичное вооружение для замены 40-мм орудий, но переоборудовали только Juneau . [5] [6]
Класс был оснащен тем же оборудованием, что и класс Atlanta : четыре котла по 665 фунтов на квадратный дюйм (4590 кПа), соединенные с двумя паровыми турбинами с редуктором, производящими 75 000 л. с. (56 МВт), и корабли могли поддерживать максимальную скорость 33,6 узла (62 км/ч). На испытаниях Juneau развивал скорость 32,48 узла (60 км/ч) при мощности на валу 78 985 лошадиных сил (58 899 кВт). Корабли класса Juneau имели ту же броню, что и класс Atlanta : максимум 3,75 дюйма (95,3 мм) по бокам, при этом 5-дюймовые артиллерийские установки были защищены 1,25 дюйма (31,8 мм), а боевая рубка — 2,5 дюйма (64 мм). [4] Первоначально корабли были спроектированы для 47 офицеров и 695 матросов. [7]
Было построено три корабля, и ни один из них не участвовал во Второй мировой войне; головной корабль этого класса, Juneau (CL-119) , названный в честь военного поражения Juneau (CL-52) , был спущен на воду 15 июля 1945 года и вступил в строй 15 февраля 1946 года. Spokane был спущен на воду 22 сентября 1945 года и вступил в строй 17 мая 1946 года. Fresno был спущен на воду 5 марта 1946 года и вступил в строй 27 ноября 1946 года. [8]
Spokane и Fresno были выведены из эксплуатации в 1949 и 1950 годах до начала Корейской войны , но Juneau , в этот момент переименованный в противовоздушный крейсер CLAA-119, участвовал в конфликте. 2 июля 1950 года Juneau , вместе с HMS Jamaica и HMS Black Swan были атакованы четырьмя торпедными катерами и двумя моторными канонерскими лодками ВМС Северной Кореи , и объединенная огневая мощь англо-американских кораблей потопила три вражеских торпедных катера и обе канонерские лодки около Чумончин Чана . [9] Она была выведена из эксплуатации в 1955 году, вскоре после окончания войны. Все три корабля рассматривались для переоборудования в крейсеры с управляемыми ракетами или корабли ПЛО, но в конечном итоге были проданы на слом в 1960-х годах. [10]
Название корабля | Номер корпуса | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Выведен из эксплуатации | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Джуно | КЛ-119 | Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси | 15 сентября 1944 г. | 15 июля 1945 г. | 15 февраля 1946 г. | 23 июля 1955 г. | Выведен из эксплуатации 1 ноября 1959 г.; продан на слом 29 апреля 1960 г. компании Union Metals & Alloys Corp., Нью-Йорк, штат Нью-Йорк |
Спокан | CL-120 | 15 ноября 1944 г. | 22 сентября 1945 г. | 17 мая 1946 г. | 27 февраля 1950 г. | Списан 15 апреля 1972 г.; продан на слом 17 мая 1973 г. | |
Фресно | КЛ-121 | 12 февраля 1945 г. | 5 марта 1946 г. | 27 ноября 1946 г. | 17 мая 1949 г. | Списан в апреле 1965 г.; продан на слом 17 июня 1966 г. |