Юбилейный мост | |
---|---|
Координаты | 17°31′31″ю.ш. 146°01′59″в.д. / 17.5252°ю.ш. 146.0330°в.д. / -17.5252; 146.0330 |
Переносит | Движение транспортных средств, велосипедов и пешеходов |
Кресты | Река Южный Джонстон |
Локаль | Иннисфейл , Квинсленд , Австралия |
Характеристики | |
Ширина | 15,8 м (52 фута) |
История | |
Стоимость строительства | 21,6 млн австралийских долларов |
Открыто | 3 сентября 2011 г. ( 2011-09-03 ) |
Заменяет | Юбилейный мост (1923-2010) |
Расположение | |
Jubilee Bridge пересекает реку Южный Джонстон, соединяя Иннисфейл и Ист-Иннисфейл , Квинсленд , Австралия. Мост был построен в 2011 году, заменив более ранний мост, построенный в 1923 году в ознаменование 50-летия основания Иннисфейла. [1]
Идея строительства моста в этом месте была впервые высказана в 1907 году председателем округа Джонстон , Чарльзом Эдвардом Джоддреллом. Развивающаяся лесная и сельскохозяйственная промышленность была затруднена плохим судоходным сообщением, связанным с трудностями в обслуживании близлежащей гавани в Моурильяне . Предложение встретило яростное сопротивление в обществе и вызвало продолжающиеся дебаты о развитии гавани Моурильян и достоинствах соединительной трамвайной линии к пристани Джералдтон (Джералдтон было ранним названием Иннисфейла).
Правительство Квинсленда уже обещало средства на строительство моста в конце улицы Ранкин, и для некоторых; план составного моста из дороги и трамвайной линии, ведущего в Ист-Джералдтон от паромной переправы, стал важнее запланированных портовых сооружений. Нехватка мостов была постоянной проблемой для жителей района. Хотя использование паромов было обычным делом, не обходилось без аварий и трагедий.
Как раз в тот момент, когда поддержка предложения о строительстве моста, казалось, достигла своего апогея, последний паромщик, Ларри Брин, житель Ист-Джералдтона, и его жена прочесали район с петицией, требующей строительства моста. [2]
Продолжались опасения относительно займа на строительство моста через южный рукав реки в Иннисфейле. В 1911 году министр внутренних дел заявил, что Шир должен сократить свою задолженность, чтобы правительство рассмотрело новую заявку в следующем году. [3]
Мост Юбилейный был официально открыт 28 сентября 1923 года премьер-министром Квинсленда Тедом Теодором , который проехал на машине через ленту. Мост был украшен флагами, вымпелами и пальмами. Председатель совета графства Джонстон Леонтин Джозеф Даффи объявил, что мост стоил 32 000 фунтов стерлингов, из которых 20 000 фунтов стерлингов были потрачены в Иннисфейле. Одна из опор моста имела глубину 72 фута (22 м), что является самой глубокой из всех мостов, проходящих через транспорт в Австралии. [4]
Однако через несколько лет мост начал проявлять признаки проседания, и в 1928 году инженеры подтвердили просадку опор. На мосту был введен предел веса в 4 тонны (4 коротких тонны). [5] Требовался ремонт стоимостью 2000 фунтов стерлингов. [6]
Поскольку пешеходного моста не было, вскоре, еще в 1933 году, появились требования о строительстве пешеходного моста, чтобы отделить пешеходов от транспортных средств и лошадей. [7] Однако только в 1940 году Совет графства попытался занять £7140 для правительства Квинсленда для финансирования укрепления моста и строительства пешеходного моста. Финансирование, должно быть, было недоступно, поскольку только в 1949 году Совет попытался построить пешеходный мост, но тогда не смог получить необходимую сталь в Австралии после Второй мировой войны . [8] В 1952 году в отчете другого инженера говорилось, что срок службы моста приближается к концу, и кредитные средства следует потратить на проведение дополнительных ремонтных работ, чтобы мост оставался открытым, в то время как планы и финансирование были направлены на строительство нового моста. [9]
Однако мост на замену не был построен, и к февралю 2010 года советник Билл Шеннон объявил, что мост тонет, в то время как адекватное финансирование нового моста было неопределенным. [10] Мост Джубили был закрыт 21 мая 2010 года после того, как проверка показала, что мост небезопасен. [11] Закрытие моста создало 6-километровый (3,7 мили) объезд для тех, кто путешествовал между Иннисфейлом и Восточным Иннисфейлом. [12]
Новый мост был открыт 3 сентября 2011 года на церемонии, на которой присутствовали тогдашний премьер-министр Анна Блай , депутат Квинсленда Кертис Питт и местный мэр Билл Шеннон. [13] [14] Новый мост точно воспроизводит черты ар-деко оригинального моста. [12]