Джошуа Хамфрис (17 июня 1751 г. – 12 января 1838 г.) был американским судостроителем и военно-морским архитектором. Он был конструктором первых шести фрегатов ВМС США и известен как «Отец американского флота». [1]
Хамфрис родился в Ардморе , городке Хаверфорд, штат Пенсильвания , где и прожил всю свою жизнь. Он был сыном Джошуа Хамфриса (в честь которого он был назван) и Сары Уильямс [2] , внуком Дэниела Хамфриса и Ханны Уинн (дочери доктора Томаса Уинна ). Он был племянником Чарльза Хамфриса , ведущего патриота Пенсильвании. Его дом, Понт-Рединг , до сих пор является частной резиденцией.
В юности Хамфрис был отдан в ученики судостроителю в Филадельфии, штат Пенсильвания ; большинство крупных судостроителей в Филадельфии были, как и Хамфрис, последователями квакерской веры . В какой-то момент своего ученичества Хамфрис был переведен к другому мастеру, который неожиданно умер в 1774 году. Несмотря на свою молодость и незаконченное обучение, Хамфрис унаследовал право собственности на верфь своего мастера. [3] Во время войны за независимость США он был активным строителем и оснастщиком каперских судов и сыграл важную роль в планировании 32-пушечного фрегата USS Randolph до того, как британская армия оккупировала Филадельфию, остановив эти усилия. [4]
В послевоенной Филадельфии Хамфрис приобрел репутацию лучшего судостроителя города и быстро стал богатым человеком. Его главный судостроительный комплекс находился на реке Делавэр в районе Саутуарк . [5]
Когда Конгресс принял Закон о военно-морском флоте 1794 года, предусматривающий строительство шести фрегатов , он призвал его спроектировать их. 28 июня 1794 года он был назначен «Главным военно-морским конструктором» и начал работу над этими кораблями, положившими начало ВМС США.
По общему мнению, одним из источников вдохновения для его проектов фрегатов был South Carolina , спроектированный новаторским французским корабелом. Его проекты требовали создания кораблей, которые были бы длиннее и шире обычных, сидели бы ниже в воде и могли бы равняться по скорости любым другим боевым кораблям. Корабли, построенные Хамфри, были более устойчивыми, чем другие корабли того времени, и могли нести столько же орудий на одной палубе, сколько другие на двух. [6]
USS United States был построен Хамфрисом в Филадельфии и был первым из новых кораблей, спущенных на воду 10 мая 1797 года. Эти суда были крупнее других кораблей своего класса и составляли ядро флота во время войны 1812 года , и одержали несколько побед над британскими кораблями, хотя два были захвачены. Его шесть фрегатов были:
В 1789 году Хамфрис был избран в Американское философское общество . [7]
Его дядя был Чарльз Хамфрис , член Континентального конгресса . Его сын был другим известным военно-морским архитектором, Сэмюэлем Хамфрисом . Его внук, генерал Эндрю Аткинсон Хамфрис , служил на протяжении всей Гражданской войны в США .
Два корабля, USS Humphreys (DD-236) и USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) , были названы в честь Хамфриса.
Здание 197 на верфи Вашингтон-Нейви было полностью отремонтировано в 2014 году и переименовано в честь Хамфриса. [8] Здание было местом стрельбы на верфи Вашингтон-Нейви 16 сентября 2013 года. [9]