Джош Хук | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | австралийский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рожденный | ( 1993-01-09 )9 января 1993 г. Тари, Новый Южный Уэльс , Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.hookracing.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Джошуа Фредерик Хук [1] (родился 9 января 1993 года) — чемпион мира по гонкам на выносливость , мотогонщик из Австралии . В настоящее время участвует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIM с командой FCC TSR Honda France. Он стал победителем чемпионата Австралии 125GP 2011 года на Aprilia.
Родившийся в Тари , Новый Южный Уэльс , Хук начал ездить в возрасте 14 месяцев. Он начал ездить по грунтовой дороге в 2005 году, затем перешел в шоссейные гонки в 2008 году, где он занял 3-е место в серии MRRDA на национальном уровне. Хук был выбран для участия в Red Bull MotoGP Rookies Cup в Европе в 2009 и 2010 годах, закончив сезоны 19-м и 12-м соответственно. Хук продемонстрировал свое разнообразие, также заняв 3-е место на национальном уровне на Honda CBR600 в чемпионате FX 600. В сезоне 2012 года он выступал за команду Honda Australia в категории Australia Supersport 600, заняв второе место. Хук также участвовал в Petronas Asia Dream Cup по всей Азии, заняв третье место. [1] Его первый сезон на супербайке в 2013 году принес ему 5-е место в ASBK и снова 5-е место в 2014 году в ASC. Он перешел в чемпионат MFJ All Japan Road Race JSB1000 на сезон 2015 года и занял 11-е место в общем зачете на своем Honda CBR1000RR ; он также занял второе место вместе с Домиником Эгертером и Кайлом Смитом в гонке на выносливость Suzuka 8 Hours 2015 года . Он также участвовал в Moto2, заменив травмированного Эгертера в последних четырех гонках сезона, с лучшим результатом 20-го места на домашней земле в Phillip Island .
Хук присоединился к команде Grillini Racing Team в сезоне 2016 года , став партнёром Доминика Шмиттера в команде, оборудованной Kawasaki Ninja ZX-10R . [2] Однако Хук пропустил начало сезона из-за травмы, полученной перед началом сезона. [3]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | СПА1 5 | SPA2 Ret | ITA в отставке | NED в отставке | GER DNS | Великобритания | ЧЕХ1 16 | ЧЕХ2 16 | 19-й | 11 | ||
2010 | SPA1 Ret | СПА2 8 | ITA в отставке | НЕД1 16 | НЕД2 9 | ГЕР1 6 | ГЕР2 8 | ЧЕХ1 18 | ЧЕХ2 6 | РСМ в отставке | 12-й | 43 |
Сезон | Сорт | Мотоцикл | Команда | Раса | Победить | Подиум | Полюс | FLap | Очки | ПЛКД |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125 куб.см | Априлия | Hook Racing.com | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2011 | 125 куб.см | Априлия | Hook Racing.com | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2015 | Мото2 | Калекс | Technomag Racing Interwetten | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2019 | МотоЕ | Энергика | Octo Pramac MotoE | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 13-й |
2020 | МотоЕ | Энергика | Octo Pramac MotoE | 7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 52 | 8-й |
Общий | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 80 |
Сорт | Времена года | 1-й ГП | 1-й стручок | 1-я победа | Раса | Победить | Подиумы | Полюс | FLap | Очки | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 куб.см | 2010–2011 | 2010 Австралия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Мото2 | 2015 | 2015 Япония | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
МотоЕ | 2019–настоящее время | 2019 Германия | 2020 Франция Гонка 2 | 13 | 0 | 1 | 0 | 0 | 80 | 0 | |
Общий | 2010, 2011, 2015, 2019–настоящее время | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 80 | 0 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Сорт | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 125 куб.см | Априлия | КАТ | СПА | ФРА | ИТА | Великобритания | НЭД | КОТ | ГЕР | ЧЕХИЯ | ИНП | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | МАЛ | Австралия 18 | ПОР | ВАЛ | NC | 0 | |
2011 | 125 куб.см | Априлия | КАТ | СПА | ПОР | ФРА | КОТ | Великобритания | НЭД | ИТА | ГЕР | ЧЕХИЯ | ИНП | РСМ | АРА | ЯПОНИЯ | Австралия 26 | МАЛ | ВАЛ | NC | 0 | |
2015 | Мото2 | Калекс | КАТ | АМЕ | АРГ | СПА | ФРА | ИТА | КОТ | НЭД | ГЕР | ИНП | ЧЕХИЯ | Великобритания | РСМ | АРА | JPN в отставке | Австралия 20 | МАЛ 23 | ВАЛ 26 | NC | 0 |
2019 | МотоЕ | Энергика | ГЕР 15 | АВТ 7 | РСМ1 10 | РСМ2 12 | ВАЛ1 8 | VAL2 Возврат | 13-й | 28 | ||||||||||||
2020 | МотоЕ | Энергика | СПА 9 | АНК 8 | РСМ 18 | ЭМИ1 8 | EMI2 Ret | ФРА1 4 | ФРА2 3 | 8-й | 52 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Хонда | Австралия 17 | СПА | НЭД | ИТА | Великобритания | ПОР | ИТА | РУС | Великобритания | ГЕР | ТУР | ФРА | СПА | NC | 0 |
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Очки | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | Р1 | Р2 | ||||
2016 | Кавасаки | Австралия | Австралия | ТХА | ТХА | СПА Рет | СПА Рет | НЭД 16 | NED DNS | ИТА 17 | ITA в отставке | МАЛ 15 | МАЛ 15 | Великобритания | Великобритания | ИТА | ИТА | США | США | ГЕР | ГЕР | ФРА | ФРА | СПА | СПА | КАТ | КАТ | 31-й | 2 |
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, дополнив его. ( Сентябрь 2020 ) |
Год | Команда | Со-Райдеры | Велосипед | Поз. |
---|---|---|---|---|
2015 | FCC TSR | Доминик Эгертер Кайл Смит | Honda CBR1000RR | 2-й |