Джозеф Ф. Лубат
 Нью-йоркский лоцманский катер Джозеф Ф. Луба № 16. | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1877%E2%80%931890).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | Джозеф Ф. Лубат |
| Тезка | Жозеф Флоримон Луба , яхтсмен и писатель |
| Владелец | Пилоты Нью-Йорка: Электус Комфорт, Уильям Дж. Барри, Джеймс Маккарти и Морис Дж. Марига |
| Строитель | Верфь Джейкоба С. Эллиса в Тоттенвилле, Статен-Айленд |
| Расходы | 13 000 долларов США |
| Запущен | 18 декабря 1880 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1 февраля 1896 г. |
| Судьба | Продал |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | шхуна |
| Тоннаж | 150 Измерение Темзы |
| Длина | 88 футов 0 дюймов (26,82 м) |
| Луч | 21 фут 0 дюймов (6,40 м) |
| Черновик | 10 футов 0 дюймов (3,05 м) |
| Глубина | 9 футов 0 дюймов (2,74 м) |
| Движение | Плыть |
| План паруса | 75 футов 6 дюймов (23,01 м) |
| Примечания | Ее каюты и парадные помещения были отделаны древесиной твердых пород. |
Joseph F. Loubat был лоцманским судном Sandy Hook 19-го века , построенным в 1880 году на верфи Jacob S. Ellis в Тоттенвилле, Статен-Айленд . Он был самым большим из лоцманских судов в службе Sandy Hook. В 1896 году он был одним из последних лоцманских судов, проданных в эпоху пара и электричества.
Строительство и обслуживание
В субботу, 18 декабря 1880 года, Joseph F. Loubat был спущен на воду с верфи Jacob S. Ellis в Тоттенвилле, Статен-Айленд . Большое количество пилотов и их семей пришло на верфь, чтобы наблюдать за спуском на воду нового лоцманского катера. [1]
Она была построена Джейкобом С. Эллисом за 13 000 долларов, для совместного владения с Электусом Комфортом, У. Дж. Барри, Джеймсом Маккарти и Морисом Дж. Маригой. Ее длина составляла 88 футов, ширина 21 фут, глубина трюма — 9 футов и 150 тонн. Название лодки было выбрано в честь Джозефа Флоримона Лубата , который был яхтсменом и автором одного из самых ранних американских мемуаров о яхтинге: A Yachtsman's Scrap Book, or the Ups and Downs of Yacht Racing . Капитаном лодки был Электус Комфорт. [1] Джозеф Ф. Лубат был зарегистрирован в Record of American and Foreign Shipping с 1882 по 1888 год. [2]
Катастрофы на лодках
27 апреля 1888 года пароход компании Ward Line «Сантьяго» столкнулся с лоцманским катером «Лубат» , стоявшим на якоре у мыса Сэнди-Хук. Капитана Фрэнка П. Ван Пелта и других лоцманов удалось спасти с катера. [3] [4]
Еще один несчастный случай произошел 1 января 1894 года, когда « Лубат » сошел на берег в двух милях к востоку от спасательной станции Амагансетт . Экипаж лоцманского катера был спасен людьми со спасательной станции. На борту находились четыре лоцмана: К. Дж. Мэдиган, Томас Шилдс, Уильям Ферри и Фрэнк П. Ван Пелт. [5]
Выведен из эксплуатации
1 февраля 1896 года нью-йоркские лоцманы отказались от Loubat , вместе с пятнадцатью другими парусниками, и переместили их в Эри-Бейсин в Бруклине. Их заменили новыми современными паровыми лоцманскими лодками. Joseph F. Loubat был продан дёшево за 4000 долларов. Другими проданными лоцманскими лодками были William H. Starbuck, Richard K. Fox и Edmund Blunt. [6]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Loubat, Joseph Florimond (1887). Записки яхтсмена: или взлеты и падения яхтенных гонок. Нью-Йорк: Brentano Brothers. С. 268.
- ^ "Индекс судовых регистров: запись об американском и иностранном судоходстве 1882 года". Музей Mystic Seaport . Нью-Йорк . Получено 18 августа 2020 г.
- ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). История лоцманов От паруса до пара. Нью-Йорк: Объединенные ассоциации лоцманов Сэнди-Хук в Нью-Йорке и Нью-Джерси.
- ^ "Прощай, лоцманский катер № 16. Джозеф Ф. Луба затонул на якоре у парохода Сантьяго". The Sun. Нью-Йорк, Нью-Йорк. 27 апреля 1888 г. стр. 1. Получено 12 сентября 2020 г.
- ^ "Pilot Boat Ashore. Joseph F. Loubat, No. 16, Amill Near Amagansett". The Evening World . New York, New York. 16 января 1894 г. стр. 1. Получено 12 сентября 2020 г.
- ^ «Не в курсе. Почему нью-йоркские лоцманы отказываются от парусников. Они должны ловить пароходы». The Standard Union . Бруклин, Нью-Йорк. 1896-02-01. стр. 7. Получено 08.09.2020 .
