Джозеф Рейнольдс | |
---|---|
Рожденный | ( 1819-06-11 )11 июня 1819 г. Фоллсбург, Нью-Йорк , США |
Умер | 21 февраля 1891 г. (1891-02-21)(71 год) Конгресс, Аризона , США |
Другие имена | «Даймонд Джо» |
Занятие | Предприниматель |
Известный | Линии Diamond Jo |
Джозеф Рейнольдс (11 июня 1819 г. — 21 февраля 1891 г.) — американский предприниматель и основатель Diamond Jo Line, транспортной компании, которая управляла пароходами в верховьях реки Миссисипи . В юности, ещё живя в северной части штата Нью-Йорк, он управлял мясной лавкой, универсальным магазином, зерновой мельницей и кожевенным заводом.
Рейнольдс основал успешную кожевенную мастерскую в Чикаго, прежде чем стать торговцем зерном в верхнем течении реки Миссисипи. Он приобрел собственные пароходы, чтобы улучшить доступ для своих поставок зерна, и в конечном итоге расширил свою деятельность, чтобы перевозить грузы по реке Миссисипи для других грузоотправителей. Этот флот речных пароходов вырос в компанию Diamond Jo Lines. Он разработал железную дорогу Хот-Спрингс в Арканзасе. В качестве наследия он основал фонд для Чикагского университета, чтобы построить клуб: клуб Рейнольдса, который в последнее время использовался как студенческий союз.
Джозеф Рейнольдс родился 11 июня 1819 года в Фолсбурге, штат Нью-Йорк , в большой семье квакеров. Он закончил только начальную школу. В молодом возрасте он начал два предприятия. Сначала он устроился местным мясником. В возрасте семнадцати лет он и его брат Айзек открыли универсальный магазин в соседнем Рокленде, штат Нью-Йорк . Он женился на Мэри Мортон, которая родилась около 1820 года в Тандер-Хилле, округ Салливан, штат Нью-Йорк . [1] Пока он еще руководил работой мельницы, он выкупил близлежащий кожевенный завод . Он реорганизовал и расширил мощности и вскоре начал получать прибыль, продавая кожу. [1]
В 1855 году Рейнольдс продал свой бизнес в Рокленде и перевез семью в Чикаго . Он открыл кожевенный бизнес на Вест-Уотер-стрит. Он путешествовал по Висконсину и Миннесоте , покупая шкуры и меха. [1] В это время он получил прозвище «Бриллиантовый Джо». В том же бизнесе в Чикаго работал еще один Дж. Рейнольдс, и их поставки стали смешанными. Джозеф Рейнольдс задумал создать торговую марку. Он пометил свою следующую поставку своим прозвищем «JO», заключенным в ромб. [2] «Бриллиантовый Джо» был написан Рейнольдсом без «e» в имени Джо. [3]
В 1860 году Рейнольдс продал свой кожевенный завод в Чикаго и занялся широкомасштабным бизнесом по перевозке зерна вдоль Миссисипи, переехав в Макгрегор, штат Айова , и поселившись там. Только одна транспортная компания — Minnesota Packet Company — перевозила зерно по этой части реки Миссисипи , и Рейнольдс обнаружил, что другим грузоотправителям отдавался приоритет, в то время как его зерно чахло и иногда портилось. В 1862 году он занялся пароходным бизнесом, чтобы избежать потерь своего груза, стоящего в доках. Он заказал пароход Lansing и нанял капитана из Висконсина. Это позволило Рейнольдсу перевозить свое зерно по реке к железнодорожной станции в Прери-дю-Чиен, штат Висконсин, по собственному графику. Затем Minnesota Packet Company заключила сделку с Рейнольдсом: если он согласится продать 123-футовый кормоколесный пароход , они предоставят ему лучшие грузовые услуги в будущем. Он продал Lansing . Однако, немного позже он построил 242-тонный кормовой колесный пароход и две баржи. Он назвал пароход Diamond Jo . [1]
Northwestern Packet Company, реорганизованная из Minnesota Packet Company, обратилась к Рейнольдсу с предложением продать свой флот в 1862 году. Рейнольдс согласился и заключил контракты с судоходными компаниями на перевозку своего зерна в течение следующих трех лет. В 1866 году новый картель торговцев зерном смог контролировать судоходство в этом районе, и Рейнольдс начал строить новый флот пароходов. В 1867 году он приобрел несколько барж и 61,5-тонный пароход John C. Gault . В следующем году он приобрел еще три парохода и флот барж, назвав свою новую компанию «Chicago, Fulton, and River Line». В 1871 году он добавил еще один пароход, Diamond Jo , после чего многие стали называть компанию «Diamond Jo Line». Как и прежде, Рейнольдс приобрел суда для обеспечения собственных нужд в судоходстве на небольшом участке верхней части реки Миссисипи. Он продолжал приобретать больше судов, включая буксиры и баржи, и основал верфь недалеко от Дубьюка, штат Айова . [1]
Однако с этим новым предприятием Рейнольдс увеличил тоннаж, который он перевозил от имени других грузоотправителей, и расширил масштаб своих речных операций, курсируя от Сент-Луиса до Сент-Пола . Во время этого расширения в сторону Сент-Луиса, около 1880 года, он инвестировал в более крупные пароходы. К ним относились кормоколесные пароходы Mary Morton (500 тонн), Sidney (618 тонн) и Pittsburg (722 тонны). Он продолжал эксплуатировать более короткие и легкие суда своего флота вверх по реке. [1]
В апреле 1875 года Рейнольдс начал строительство железной дороги Хот-Спрингс между Малверном, Арканзас , и Хот-Спрингс . Железную дорогу иногда называли «Diamond Jo Line» по имени ее разработчика. [4] [5]
У Джозефа и Мэри Рейнольдс был один сын по имени Блейк, который родился в Макгрегоре в первый год их проживания там. Блейк умер в конце тридцатых годов. Джозеф и Мэри Рейнольдс подарили городу Макгрегор фонтан и парк в память о Блейке. [1]
Рейнольдс умер от пневмонии в возрасте 71 года в своей комнате на шахте Конгресс в Конгрессе, штат Аризона . [6] После его смерти его состояние было оценено в сумму от 8 до 10 миллионов долларов, полностью без долгов. Его состояние включало недвижимость, паровые пакеты , зерновые элеваторы , горнодобывающие объекты в Аризоне , Калифорнии , Колорадо , Канзасе , Иллинойсе , Айове и Миссури , а также железную дорогу Хот-Спрингс , узкоколейную линию длиной 24 мили (39 км), идущую от Малверна, Арканзас , до Хот-Спрингс, Арканзас . [7] Он похоронен на семейном участке на кладбище Маунт-Хоуп (Чикаго) вместе со своей женой Мэри Мортон Рейнольдс и сыном Блейком.
Рейнольдс основал фонд совместно с Чикагским университетом для строительства клуба Рейнольдса , который по состоянию на октябрь 2017 года все еще используется как студенческий союз. [8] Этот фонд включал в себя стипендиальный фонд. Строительство здания в стиле Тюдоров началось в 1901 году и было спроектировано фирмой Shepley, Rutan & Coolidge. Первоначально запланированный как библиотека, клуб Рейнольдса включал в себя бильярдную, боулинг и театр. [9]
Его жена Мэри Мортон унаследовала Diamond Jo Line, а после ее смерти в 1895 году компания была приобретена товариществом во главе с ее братом. [5] В 1911 году пароходный флот был продан Streckfus Steamers . [10]
WC Handy упоминает линию Diamond Jo в своей песне Saint Louis Blues : «Вы должны увидеть мою коричневую трубу / Как будто он владеет линией Dimon Joseph». [11]