Йозеф ПА " Йос " Шабер (16 марта 1933 – 9 апреля 2014) был бельгийским политиком, родившимся в Эттербеке . Он прожил большую часть своей жизни в Мейсе , Бельгия . Шабер умер 9 апреля 2014 года в Брюсселе. [1]
Шабер был министром в течение 24 лет, в том числе министром культуры, транспорта и общественных работ Бельгии:
Шабер начал свою политическую карьеру в 1965 году в качестве олдермена в Мейсе. Он начал свою политическую карьеру в качестве советника и олдермена Мейсе в 1965 году. В 1968 году он был избран членом парламента . В 1973 году он был назначен министром по делам голландской и фламандской культуры в бельгийском правительстве Лебёртон. Всего год спустя он стал министром транспорта, коммуникаций и энергетики. Эту должность он в конечном итоге занимал шесть лет. Именно в эту эпоху принятия политических решений Шабер реализовал свои величайшие достижения. Он является основателем ограничения скорости до 120 километров в час, ограничения содержания алкоголя до 0,8 ‰ и обязательного ремня безопасности. После этого он все еще был заместителем премьер-министра и министром общественных работ.
С 1974 года он известен «маршрутом Шабера», который навязывает рейсы, вылетающие из Брюссельского национального аэропорта, чтобы обойти район Мейс, где он раньше жил. [2] Отклонение все еще существует, влияя на здоровье и безопасность сотен тысяч людей, живущих в Брюсселе. [3]
В начале 1982 года Шабер исчез со сцены федерального правительства, ища другой вызов. Он стал представителем Бельгии на Генеральной Ассамблее Организации Объединенных Наций , а затем генеральным комиссаром Бельгии на Всемирной выставке в Цукубе в Японии .
В конце 80-х годов Шабер вернулся в политику. Он стоял в первом ряду, когда Брюссельский столичный регион был проведен над купелью. Он был долгое время министром бюджета, экономики и финансов. В 1999 году он стал министром общественных работ и транспорта. Поскольку христианские демократы (CD&V) в то время из фламандского и федерального правительства были отстранены из-за диоксинового кризиса, Шабер в течение пяти лет был единственным министром CD&V в Бельгии , уникальным. [4]