Иорданские ворота | |
---|---|
![]() Джордан Гейт, июнь 2024 г. | |
Альтернативные названия | Башни 6-го круга |
Общая информация | |
Статус | Завершенный |
Тип | Жилые и коммерческие |
Город или местечко | Амман |
Страна | Иордания |
Координаты | 31°57′45″с.ш. 35°52′8″в.д. / 31,96250°с.ш. 35,86889°в.д. / 31,96250; 35,86889 |
Высота | 985 метров (3232 фута) |
Новаторский | 29 мая 2005 г. |
Строительство началось | 2006 |
Топовый | 2008 |
Завершенный | 4 июня 2024 г. |
Расходы | 300 миллионов долларов |
Владелец | Jordan Gate For Real Estate Commercial & Tourism Investment Co. |
Высота | 180 м на север, 165 м на юг. |
Технические подробности | |
Количество этажей | 43 (+ 5 этажей подземной парковки) |
Площадь пола | 220 000 м 2 (2 400 000 кв. футов) |
Проектирование и строительство | |
Архитектор(ы) | Джафар Тукан |
Другая информация | |
Стоянка | 1764 легковых автомобилей |
Веб-сайт | |
www.jordangate.jo |
Jordan Gate ( арабский : بوابة الأردن) — это высококлассный коммерческий и жилой проект, расположенный в районе Вади-эль-Сир в Аммане , Иордания . Он состоит из двух высотных зданий, соединенных многоэтажным подиумом.
Проект, начатый в 2005 году, столкнулся с многолетней приостановкой из-за финансовых споров между владельцем и подрядчиком, усугубленных финансовым кризисом 2007-2008 годов , а также другими инцидентами. Строительство возобновилось в январе 2023 года, а к маю 2024 года внешние фасады зданий были завершены, а башенные краны демонтированы. В августе 2024 года началась вторая фаза, сосредоточенная на внутренней отделке, электромеханических работах и подготовке площадки для жилого использования.
Проект расположен на возвышенном участке примерно в 985 метрах (3232 фута) над уровнем моря , в районе Умм Утайна Аль-Гарби в Западном Аммане, недалеко от 6-го круга на улице Захран. Общая стоимость проекта составляет около 300 миллионов долларов. Он был спроектирован покойным палестино-иорданским архитектором Джаафаром Туканом и принадлежит компании Jordan Gate Company. [1]
Общая площадь здания составляет около 220 000 м² (2 400 000 кв. футов) и включает 20 000 тонн стальной арматуры . Он состоит из двух 43-этажных высотных башен, северной и южной, общей площадью 135 000 м² (1 450 000 кв. футов). Трехэтажный подиум добавляет еще 14 000 м² (150 000 кв. футов) пространства. Кроме того, в проекте предусмотрено пять подземных уровней парковки , охватывающих 71 000 м² (760 000 кв. футов), с возможностью размещения 1 764 легковых автомобилей . [2] [3] [4]
Проект будет включать 215 жилых квартир , трехэтажный торговый центр с 72 розничными брендами , бассейн , 157-метровую велосипедную дорожку, а также крытые и открытые тренажерные залы . Благодаря отсутствию каких-либо препятствующих рельефов или окружающих зданий, башни видны практически из всех районов Аммана и многих других иорданских провинций . В ясные дни их можно увидеть даже с Западного берега , расположенного в десятках километров. [4] [5]
Земля, на которой в настоящее время находится проект, изначально была частной собственностью и была продана муниципалитету Большого Аммана в 1959 году. [6]
К 2005 году это место стало общественным парком под названием «Амрах», занимающим площадь 28 500 м² (307 000 кв. футов). В том же году парк был продан GFH Financial House за 5,9 млн иорданских динаров . 29 мая 2005 года король Абдалла II заложил первый камень в фундамент проекта Jordan Gate, и вскоре после этого начались земляные работы. К ноябрю работы по закладке фундамента уже велись. [6] [7] [8] [9] [10] [11]
В 2006 году строительство продвинулось, и конструкции поднялись над землей. Однако два крупных инцидента прервали ход работ: пожар 25 августа и обрушение этажа 12 сентября. [12] [13] [14]
К январю 2007 года муниципалитет Большого Аммана владел 10% акций в капитале проекта , но решил продать их, поскольку проект еще не получил лицензию на строительство. Компания Jordan Gate выплатила муниципалитету 40 миллионов долларов, из которых 25 миллионов были выделены на улучшение дорожного движения и инфраструктуры вокруг участка, а 15 миллионов долларов покрыли долю муниципалитета. Темпы строительства возросли, и к середине 2007 года башни быстро росли, по одному этажу в неделю, с использованием метода скользящей опалубки. В августе эти сооружения стали самыми высокими зданиями в Аммане (пока Rotana Amman не превзошла их в 2013 году). [15] [16] [17] [18] [19]
К 2008 году проект был готов на 80%. Башни были возведены, и начались работы по остеклению. [20] [21]
В период с 2009 по 2010 год строительство замедлилось из-за финансовых трудностей между подрядчиком (Al-Hamad) и владельцем (Al-Bayan Holding), в основном из-за финансового кризиса 2007-2008 годов. Кроме того, обрушение крана на Северной башне еще больше затормозило ход работ. [10] [22] [23]
В 2011 году строительство полностью остановилось из-за финансовых трудностей, оставив место заброшенным на годы. Здания начали разрушаться, выветривание и коррозия повлияли на конструкции. [24] [25]
В мае 2016 года, после многих неудачных переговоров, конфликт между владельцем и подрядчиком был урегулирован. С марта по сентябрь 2017 года строительство ненадолго возобновилось, включая очистку фасада, укрепление от сейсмических нагрузок , стальную обшивку, опалубку и литье , леса , отбор кернов и крепление , а также изоляцию крыши . Однако подрядчик отказался от участия, что привело к очередной остановке проекта. [26] [27] [28]
В феврале 2022 года муниципалитет Большого Аммана вновь вошел в проект в качестве партнера, приобретя 31% капитала Jordan Gate Company (эквивалент 50 миллионов иорданских динаров) в попытке решить «инвестиционную неудачу» в самом сердце города. В декабре того же года были объявлены торги на первую фазу работ, связанных с внешним фасадом. [29] [30] [31]
В январе 2023 года строительство возобновилось снова. К декабрю были завершены работы по остеклению Северной башни [31] и демонтирован ее башенный кран. [32] В мае 2024 года также были завершены работы по остеклению Южной башни, а ее башенный кран был демонтирован. [33] В августе 2024 года был объявлен тендер на вторую фазу проекта, охватывающую отделочные, электромеханические работы и подготовку к использованию в жилых помещениях. [34]
В период строительства проекта с 2006 по 2009 год произошло четыре крупных инцидента, включая два пожара, обрушение этажа и обрушение башенного крана:
Ранним утром 25 августа 2006 года на восьмом этаже Северной башни вспыхнул сильный пожар. О пострадавших не сообщалось. [13]
10 октября 2007 года из-за скачка напряжения, который достиг древесины лесов, около 3 часов утра на 35-м этаже Северной башни вспыхнул кратковременный пожар. О пострадавших не сообщалось. [35]
Около 8 часов вечера 12 сентября 2006 года, менее чем через три недели после пожара в августе, часть плиты 3-го этажа Южной башни обрушилась из-за неисправности лесов, в результате чего погибли двое египетских рабочих и 25 получили ранения. Работы по проекту были приостановлены на несколько месяцев после решения муниципалитета Большого Аммана, чтобы получить лицензию на строительство. [14] [36]
16 мая 2009 года кран Северной башни рухнул из-за перегрузки. Египетский рабочий был госпитализирован, а 15 близлежащих домов были эвакуированы в близлежащие отели. Процесс демонтажа начался в июне и занял 3 дня, и потребовалось три дополнительных крана, которые были импортированы из-за границы. Это была сложная процедура из-за высоты крана, 220 метров, и потому что он был окружен многолюдным районом. Мешки с песком и полистироловыми пластинами были размещены на уровне земли, чтобы поглотить кинетическую энергию, если демонтированный кран упадет во время процесса. [37] [38] [39]
Проект вызвал много критики еще до его строительства, в основном по следующим причинам: