Чон | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Йонг , Бэрум Норвегия | ||||
Координаты | 59°53′21″с.ш. 10°30′12″в.д. / 59,88917°с.ш. 10,50333°в.д. / 59,88917; 10,50333 | ||||
Владелец | Норвежские государственные железные дороги | ||||
Строка(и) | Линия Драммен | ||||
Расстояние | 15,39 км (9,56 миль) | ||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||
Треки | 2 | ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | В классе | ||||
История | |||||
Открыто | 31 мая 1959 г. ( 31 мая 1959 ) | ||||
Закрыто | 23 мая 1993 г. ( 23 мая 1993 ) | ||||
|
Станция Йонг ( норв . Jong holdeplass ) — железнодорожная станция на линии Драммен , расположенная в Йонге в Беруме , Норвегия . Она служила станцией для пригородной железной дороги Осло с 31 мая 1959 года до своего закрытия 23 мая 1993 года. Станция, расположенная в 15,39 километрах (9,56 миль) от Центрального вокзала Осло , состояла из двух боковых платформ .
Требования о станции впервые были озвучены в 1930-х годах. Во время строительства возникли разногласия по поводу названия, и ассоциация местных жителей предпочла Йонгсбру. В 1988 году железная дорога предложила объединить Йонг со старой станцией Слепенден , построив между ними новую станцию Слепенден.
Линия Драммен мимо станции Хёвик открылась как узкоколейная железная дорога 7 октября 1872 года. Район Йонга сначала обслуживался станцией Сандвика , а с 1873 года также станцией Слепенден. [1] Необходимость в станции, обслуживающей Йонг, была впервые озвучена в начале 1930-х годов управляющим Fru Hjorts Pleiehjem, который обслуживал 300 пациентов и 60 сотрудников в доме престарелых. Ассоциация жителей Йонгасена присоединилась к усилиям, направив письмо в Норвежские государственные железные дороги (NSB) в апреле 1935 года. [2] Они утверждали, что некоторые пассажиры, едущие на автобусе, пересядут на поезд. [3] Они встретились с директором NSB в следующем году, но безуспешно. [2] NSB ответила, что это увеличит время в пути для поездов, что будет трудно останавливаться из-за холма и что будет трудно вписаться в расписание. [3]
Планы были возобновлены в 1950-х годах. Название станции вызвало споры, поскольку ассоциация жителей хотела, чтобы станция называлась Jongsbru, а NSB хотела, чтобы она называлась Jong. Решение было принято в пользу последнего. [2] Станция Jong открылась 31 мая 1959 года. [1] Jong находилась на внутренней части линии Drammen Line и обслуживалась каждые полчаса пригородной железной дорогой Oslo Commuter Rail . [4]
В 1988 году NSB предложила объединить старую станцию Slependen и станцию Jong и заменить ее новой станцией между ними. Обе станции нуждались в модернизации. Среди прочих проблем, они обе были на 50 метров (160 футов) короче нормы 220-метровых (720 футов) платформ, и обе они были расположены на кривых, затрудняющих видимость. Объединение также должно было ускорить линию. Новая станция оценивалась в 8,4 миллиона норвежских крон. [5] Новая станция была открыта, а станция Jong закрыта 23 мая 1993 года. Новая станция была расположена в 430 метрах (1410 футов) от станции Jong. [1]
Станция Jong находилась на линии Drammen, в 14,42 километрах (8,96 мили) от станции Oslo West и в 15,39 километрах (9,56 мили) от станции Oslo Central . Линия, проходящая мимо станции, имела двухпутную систему и была оборудована двумя боковыми платформами. Она находилась в основном в жилом районе. Станция Jong находилась в 790 метрах (2590 футов) от старой станции Slependen и в 1250 метрах (4100 футов) от станции Sandvika. [1]
Предыдущая станция | Следующая станция | |||
---|---|---|---|---|
Слепенден | Линия Драммен | Сандвика |