Джонатан Боуман

Джонатан Боуман
ЧленСенат Висконсина от 25-го округа
В должности 1 января 1863 г. – 1 января 1867 г.
Предшествовал	Джерри Уайтинг Хейзелтон
Преемник	Роберт Б. Сандерсон
ЧленАссамблея штата Висконсин из 1-го округа Колумбия
В должности 1 января 1874 г. – 1 января 1875 г.
Предшествовал	Сэмюэл С. Браннан
Преемник	Маркус Барден
В должности 1 января 1862 г. – 1 января 1863 г.
Предшествовал	Харви В. Эмери
Преемник	Эй Джей Тернер
Личные данные
Рожденный	( 1828-05-16 )16 мая 1828 г. , Чарльстон, Нью-Йорк
Умер	16 июля 1895 г. (1895-07-16)(69 лет) Висконсин Деллс, Висконсин
Место отдыха	Кладбище Спринг Гроув , Висконсин Деллс, Висконсин
Политическая партия	республиканец Национальный союз (1864)
Супруги	Ханна Дж. Дэвис (м. 1856)
Дети	Элла Дэвис Боуман Абрам Дэвис Боуман Аса Боуман Дженни Боуман Эмма Боуман
Родители	Аса Боуман (отец) Рут (Райдер) Боуман (мать)
Занятие	юрист, судья

Джонатан Боумен (16 мая 1828 — 16 июля 1895) — американский юрист, бизнесмен и политик. Он был членом Ассамблеи штата Висконсин и Сената штата Висконсин .

Родился в Чарльстоне, штат Нью-Йорк , ^[1] его отец был фермером, который служил в законодательном собрании штата Нью-Йорк . Боумен получил образование в академии Канаджохари и окончил юридическую школу штата и национальную школу права в Боллстон-Спа, штат Нью-Йорк, в 1850 году. ^{[1] [2]}

Затем в 1851 году он переехал в Делтон, штат Висконсин , где занимался юридической практикой и инвестировал в несколько предприятий. ^[1] Его деловые интересы привели его в 1852 году к участию в планировке деревни Ньюпорт, штат Висконсин , где он проживал до 1862 года. ^[1] Ньюпорт был выбран местом для первой плотины через реку Висконсин , и Боумен был одним из основателей проекта. Он работал с Джозефом Бейли , который позже прославился во время Гражданской войны в США благодаря своему мосту через Ред-Ривер . Несмотря на его усилия, Ньюпорт проиграл строительство железнодорожного моста в соседний город Килборн . Боумен переехал в Килборн-Сити (ныне Висконсин-Деллс) в 1862 году и прожил там всю оставшуюся жизнь. ^[2]

Боумен был альтернативным делегатом от Висконсина на Республиканском национальном съезде 1860 года , который номинировал Авраама Линкольна . ^{[1] [3]} Какое-то время Боумен был очень разочарован тем, что съезд не номинировал Уильяма Х. Сьюарда , но позже он стал большим поклонником Линкольна. ^[2]

В 1861 году Боумен был избран в сессию Ассамблеи штата Висконсин 1862 года как республиканец . В следующем году он был избран в Сенат штата Висконсин . Он был переизбран в 1864 году, баллотируясь по списку Национальной юнионной партии . Также в 1864 году Боумен был выбран в качестве одного из выборщиков президента Висконсина и в том же году занимал пост председателя коллегии выборщиков . Он отслужил один последний срок в Ассамблее в 1875 году. ^{[1] [3]} В своей законодательной карьере он работал над получением одобрения на строительство плотины на реке Висконсин в городе Килборн, чтобы улучшить промышленность этого района с помощью гидроэнергии. После большого сопротивления лесозаготовителей выше по течению ему в конечном итоге удалось добиться одобрения и строительства плотины. ^[2]

После ухода из законодательного органа он работал адвокатом в компании Chicago, Milwaukee & St. Paul Railway Company в споре с городом Ла-Кросс, штат Висконсин , по поводу местоположения железнодорожного моста через реку Миссисипи . Спор рассматривался в законодательном органе Висконсина, и Боумен в конечном итоге добился успеха от имени железной дороги. Затем он стал членом совета директоров железной дороги с 1875 по 1879 год. ^[2]

В 1868 году он приобрел контрольный пакет акций банка Kilbourn и оставался президентом банка до своей смерти. ^{[2] [4]}

В 1856 году Боумен женился на Ханне Дж. Дэвис из округа Монтгомери, штат Нью-Йорк . У них было пятеро детей, хотя только трое — Абрам, Дженни и Эмма — пережили его. ^[2]

Боуман умер от воспаления кишечника в Килборн-Сити, штат Висконсин . ^{[1] [3] [5]}