Джон Тербер

Джон Тербер (1649–1717, ^[1] фамилия также Чёрчер) был пиратским торговцем и работорговцем, действовавшим у берегов Мадагаскара . Он наиболее известен своей ролью в распространении риса в Америке как основной сельскохозяйственной культуры и экспортного товара.

Тербер в первую очередь известен тем, что может быть апокрифическим событием. ^[2] В 1685 году он был в обратном плавании с Мадагаскара, когда его корабль был поврежден штормом и сбился с курса. Он зашел в Чарльстон для ремонта, где встретил местного врача и исследователя Генри Вудворда . В обмен на гостеприимство и помощь Вудворда Тербер дал ему мешок посевного риса с Мадагаскара. ^[3] Вудворд посадил рис, который так хорошо пророс на болотистой почве Каролины, что его урожайность поразила колонистов. Через несколько лет рис стал основной культурой колонии и оставался таковой в современную эпоху. ^[4] Историки спорят, является ли эта история правдой, и указывают на другие более ранние появления риса в этом районе («Это породило популярное заблуждение, что пираты привезли малагасийский рис в Америку»). А также анализы сортов риса , указывающие на западноафриканское, а не малагасийское происхождение. ^[5] История участия Тербера сохранилась и послужила толчком к созданию драматического вымышленного рассказа о безбилетном пассажире и обреченном романе. ^[6]

В 1687 году недалеко от Кампече он столкнулся с пиратом Джоном Коксоном , который заставил его взять на борт нескольких индейцев, которых он переправил в Нью-Провиденс , пока их не вернули на Ямайку . ^[7] Тербер был назван среди других пиратов, таких как Кристофер Гофф и Томас Вулерли, которые использовали острова на Багамах для получения воды и припасов. ^[8] Его имя также упоминается в качестве свидетеля в деле нью-йоркского торговца Эндрю Брауна в том же году. ^[9] Продолжая свои работорговые плавания на Мадагаскар, он работал с другим нью-йоркским торговцем, Фредериком Филипсом . В 1693 году он совершил снабжение на 200-тонной, 10-пушечной бригантине Филипса «Чарльз» вместимостью 30 человек в пиратский торговый пост Адама Болдриджа на острове Сент-Мари у Мадакасгара, привозя товары общего назначения и возвращаясь с рабами. ^[10]

Болдридж вел обширные журналы своих торговых сделок: «7 августа 1693 года. Прибыл корабль «Чарльз», капитан Джон Черчер, из Нью-Йорка, мистер Фред. Филлипс, владелец, послал привезти мне несколько видов товаров. На ней было два груза, один из которых был передан указанному хозяину для утилизации, а другой — мне, содержащие следующее: 44 пары ботинок и туфель, 6 дюжин шерстяных и трикотажных чулок, 3 дюжины крапчатых рубашек и брюк, 12 шляп, несколько плотницких инструментов, 5 бочек рома, четыре четвертных бочонка мадеры, десять ящиков спирта, два старых перегонных куба, полных вин, один червяк, два точильных камня, две поперечные пилы и одна лобзиковая пила, три банки масла, два маленьких чугунных горшка, три бочки пушечного пороха, несколько книг, катехизисов, букварей и книг по рогу , две Библии и несколько садовых семян, три дюжины коз, и я вернулся за указанными товарами: 1100 кусков 8/8 и долларов, 34 раба, 15 голов скота, 57 слитков железа. 5 октября он отплыл из Сент-Мари, продав часть своего груза белым людям на Мадагаскаре, в Мауратан , чтобы забрать рабов». ^[11]

Сам « Чарльз » впоследствии служил под командованием других капитанов, в частности, Джона Хэлси во время войны за испанское наследство . ^[12]

• Сэмюэль Берджесс , еще один пират и торговец, который имел дело как с Филипсом, так и с Болдриджем.

• «История, рассказы и легенды Южной Каролины» Эллиота Крейтона Маккантса (1865–1953), содержащая вымышленную версию путешествия Тербера и того, как он стал обладателем риса.