Джон Томас Блэкберн
Джон Томас Блэкберн | |
|---|---|
.jpg/1280px-John_Thomas_Blackburn_(cropped).jpg) Джон Блэкберн, ок. 1944 г. | |
| Псевдоним(ы) | "Томми" |
| Рожденный | ( 1912-01-24 )24 января 1912 г. [1] Аннаполис, Мэриленд |
| Умер | 21 марта 1994 г. (1994-03-21)(82 года) Джексонвилл, Флорида |
| Похороненный | |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Услуга | Военно-морской флот США |
| Годы службы | 1929–1962 |
| Классифицировать | Капитан |
| Команды | VGF-29 VF-17 Jolly Rogers Air Group-74 Тяжелое ударное крыло 1 USS Midway |
| Сражения/войны | Вторая мировая война |
| Награды | Военно-морской крест «За выдающиеся летные заслуги» |
Джон Томас Блэкберн (24 января 1912 г. — 21 марта 1994 г.) — американский военно-морской лётчик, лётчик-ас Второй мировой войны [ 2 ] и первый командир знаменитой эскадрильи F4U Corsair VF-17 Jolly Rogers .
Ранний период жизни
Джон Томас Блэкберн родился в Аннаполисе, штат Мэриленд , и вырос в Вашингтоне, округ Колумбия , и окончил Western High School . Его отец и брат были морскими офицерами .
Карьера в ВМС
Блэкберн окончил Военно-морскую академию США в 1933 году, [3] стал военно-морским летчиком и был летным инструктором в 1941 году, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну .
Лейтенант-коммандер Блэкберн стремился поскорее вступить в бой, но был переведен на должность пилота истребителя Brewster F2A Buffalo на военно-морской авиабазе Опа-Лока недалеко от Майами .
Первая команда, VGF-29
После нескольких запросов на боевое задание, в июле 1942 года он получил приказ организовать VGF-29 в качестве командующего офицера и явиться на борт нового эскортного авианосца USS Santee . VGF-29 был оснащен Grumman F4F-4 Wildcat . Блэкберн собрал дежурную комнату , в основном из совершенно новых энсинов , только что выигравших свои крылья в передовой летной школе на военно-морской авиабазе Корпус-Кристи . К счастью, ему помог ветеран боевых действий из недавней битвы в Коралловом море , лейтенант (младший) Гарри «Бринк» Басс , который получил Военно-морской крест за свою атаку на японский авианосец Shōhō .
Блэкберн развернул операции на удаленном полигоне в Пунго, штат Вирджиния , вдали от начальства и движения на авиабазе Норфолк , и вскоре был повышен до лейтенант-коммандера . Пунго прекрасно подходил Блэкберну, поскольку он хотел спокойной обстановки, чтобы эскадрилья познакомилась с Wildcat и была готова к развертыванию и бою, который, вероятно, последует. [1]
Эскадрилья погрузилась на борт USS Santee в октябре 1942 года для участия в операции Torch , вторжении союзников в Северную Африку. Прибыв в воды Марокко 6 ноября, VGF-29 совершила первое боевое задание 8 ноября, но не смогла найти свою цель, а плохая погода и поврежденное самонаводящееся оборудование на борту Santee вынудили их посадить или принудительно посадить свои Wildcats. Блэкберн дрейфовал на спасательном плоту в течение 3 дней, прежде чем его заметил эсминец и спас. Так закончился неудачный дебют VGF-29 и первое боевое развертывание Блэкберна. Вскоре после этого Блэкберну было приказано сформировать новую эскадрилью. [1]
«Веселые Роджерсы», VF-17
Blackburn поднял VF-17 в воздух 1 января 1943 года на авиабазе NAS Norfolk . Первоначально в нем было несколько североамериканских учебных самолетов SNJ и F4F Wildcats, ожидавших поставки первых самолетов Vought F4U Corsair в феврале. Это была вторая истребительная эскадрилья ВМС, получившая F4U-1 Corsair, первая, летавшая на них в бою, и самая успешная из всех во время боевого тура на Соломоновых островах . Blackburn хотел мотивировать своих пилотов эмблемой эскадрильи, которая соответствовала бы названию Corsair, и выбрал череп и скрещенные кости и название «Веселые Роджерсы». Гарри Холлмейер, как пилот эскадрильи, придумал оригинальный дизайн, который был нарисован на капоте Corsair , которые также были известны как «кабаны».
Это имя было дано "Dog Ears" Coleman, молодым пилотом VF-12 Jumpin' Joe Clifton, первой эскадрильи Corsair. Blackburn назвал свой Corsair "Big Hog" и вместе со своим старшим офицером Роджером Хедриком приступил к интенсивной программе обучения, чтобы подготовить свою эскадрилью к запланированному развертыванию на Тихом океане в августе 1943 года и предстоящим боям. Он снова выбрал удаленное поле вдали от Норфолка, чтобы действовать так, как он считал нужным, и вдали от любопытных глаз высшего руководства. [4]
Эскадрилья разместилась на борту авианосца USS Bunker Hill и упорно трудилась над адаптацией F4U Corsair к условиям авианосца, что потребовало внесения некоторых изменений в конструкцию, в результате чего появилась модель F4U-1A.
«Веселые Роджеры» были развернуты в Тихом океане, но по прибытии туда ВМС решили изначально разместить свои «Корсары». Эскадрилья вылетела на Гуадалканал 26 октября, где получила приказ начать действовать из Ондонго (что означает «Место смерти») на острове Нью-Джорджия на Соломоновых островах . Они прибыли 27-го числа, как раз вовремя, чтобы принять участие в обеспечении прикрытия с воздуха для высадки на мысе Торокина , недалеко от залива Императрицы Августы на острове Бугенвиль 1 ноября; это привлекло внимание значительного японского присутствия в их бастионе Рабаул . Блэкберн и его «Веселые Роджеры» были назначены на миссию по прикрытию высадки и столкнулись с волной японских пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A «Val», сопровождаемых истребителями Mitsubishi A6M Zero . Блэкберн сбил два, а эскадрилья — еще три в своем боевом дебюте.
8 ноября 1943 года «Веселые Роджеры» столкнулись с самым большим испытанием на тот момент, когда шесть «Веселых Роджеров» столкнулись с атакой 15 японских пикирующих бомбардировщиков D3A «Val» в сопровождении 24 A6M «Zeros». Хедрик стартовал с восемью «Корсарами», но два отказались. В бою VF-17 сбил три истребителя и повредил четыре других, не потеряв ни одного. За два своих срока службы на Соломоновых островах VF-17 одержал 152 воздушные победы и произвел 11 асов. Блэкберн занял третье место с 11 победами, уступив Хедрику с 12 и Айре Кепфорду, который возглавлял эскадрилью с 17 победами. VF-17 завершили свой последний боевой поход на Соломоновых островах 10 мая 1944 года, и многие пилоты были переведены на другую работу. [1]
Командир Блэкберн руководил VF-17 (январь 1943 г. — май 1944 г.), став величайшей истребительной эскадрильей с подтвержденными 154 уничтоженными противниками (соотношение потерь 8:1) и 75 вероятными уничтоженными. Они потопили пять транспортных судов и барж. Ни один самолет, который они сопровождали, не был сбит, даже в полетах против Рабаула. За 76 дней боев они налетали 8577 боевых часов и подготовили 13 летчиков-асов . Сорок лет спустя его пилоты публично отдали должное капитану эскадрильи за ее успех; он многому их научил и успешно получал необходимое оборудование и припасы. [5] Серия интервью с бывшими пилотами и наземным персоналом VF-17, включая Томми Блэкберна и истребителя-аса Айка Кепфорда, была проведена и снята на видео на военно-морской авиабазе Гленвью в Гленвью, штат Иллинойс, в 1984 г. Эта запись до сих пор доступна на DVD от RDR Productions в Гленвью, штат Иллинойс.
Воздушные победы
| Дата | Кредиты | Заявленные типы воздушных судов (местоположение) |
|---|---|---|
| 1 ноября 1943 г. | 2 | A6M "Zeke" уничтожен ( залив Императрицы Августы , остров Бугенвиль ) |
| 8 ноября 1943 г. | 1 | Легкий транспорт р-н. (аэродром Бука, остров Бука ) |
| 11 ноября 1943 г. | 1 | Ki-61 "Tony" уничтожен (Битва в Соломоновом море ) |
| 26 января 1944 г. | 1 | А6М «Зик» дестр. ( Рабаул , Новая Британия ) |
| 30 января 1944 г. | 2 | А6М «Зик» дестр. ( Рабаул , Новая Британия ) |
| 6 февраля 1944 г. | 4 | А6М «Зик» дестр. ( Рабаул , Новая Британия ) |
| 11 |
[6]
УССМидуэй
В 1945 году он стал командующим авиагруппой авианосца 74 (CVBG-74) на борту недавно введенного в эксплуатацию авианосца USS Midway (CVB-41) , незадолго до Дня победы над Японией . [1] В 1958-1959 годах он командовал авианосцем Midway . [3]
Береговая служба
После Второй мировой войны он работал в Пентагоне .
Командир Блэкберн был одним из первых реактивных пилотов ВМС. Он летал на Bell YP-59A Airacomet в испытательном центре ВМС в Патаксенте 13 мая 1946 года, став 120-м американским военно-морским летчиком, получившим квалификацию для управления реактивным самолетом . [7]
Командуя HATWING-1, капитан Блэкберн принял участие в демонстрации мобильности авианосца. 3 сентября 1956 года он и его ведомый каждый из них пролетели на Douglas A3D Skywarrior с USS Shangri-La (CV-38) , у побережья Орегона , пересекли финишную черту на Национальном авиашоу в Оклахома-Сити и направились в Джексонвилл, Флорида , без дозаправки. [8]
Выход на пенсию
В 1962 году он вышел в отставку из ВМС.
В середине 1962 года Блэкберн начал выращивать виноград и разводить золотистых ретриверов «голубой ленты» в Сент-Хелене, Калифорния . [9]
У него было двое детей, Патти и Марк, от бывшей жены Розали Рид.
Продав свой виноградник и дом в Сент-Хелене, Калифорния, Джину и Коди Киркхэмам, которые превратили собственность в винодельню Casa Nuestra, Блэкберн жил в Джексонвилле, Флорида , со своей второй женой Джейми Браширс [9] и умер там. [10] Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище .
Копия его F4U Corsair с эмблемой «Веселый Роджер», надписью «Большой Кабан» на вертикальном стабилизаторе и номером один на фюзеляже была установлена на вашингтонской военно-морской верфи в 1985 году. [5]
Награды и знаки отличия
Среди его наград: [11]
 | ||
 |  |  |
 | ||
 |  | |
.jpg){kind=link}
Цитата Военно-морского креста
- Лейтенант-коммандер Джон Томас Блэкберн
- ВМС США
Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест лейтенанту-коммандеру Джону Томасу Блэкберну, ВМС США, за исключительный героизм в операциях против врага во время службы в качестве пилота палубного истребителя ВМС в боевой эскадрилье Seventeen (VF-17), прикрепленной к USS Hornet (CV-12), участвуя в воздушных полетах против врага на театре военных действий в Новой Британии. За тридцать два дня лейтенант-коммандер Блэкберн совершил тридцать боевых вылетов, двадцать один из которых были миссиями сопровождения или истребительными зачистками над районом Рабаула, и в тринадцати из них он столкнулся с вражескими самолетами. 26 января, когда бомбардировщики, которые он сопровождал, были перехвачены более чем пятьюдесятью вражескими истребителями, он уничтожил один из них. 30 января сопровождаемые им легкие бомбардировщики были агрессивно перехвачены двадцатью вражескими истребителями. В повторных атаках он уничтожил два из них и, вероятно, сбил еще три. 9 февраля он возглавил эскадрилью из восьми «Корсаров», которая нашла вражеский корабль на якоре и потопила его пулеметным огнем. Его выдающаяся преданность долгу, его героическое поведение против численно превосходящих сил противника, его смелое и агрессивное летное мастерство соответствовали высшим традициям Военно-морской службы Соединенных Штатов. [12]
Ссылки
- ^ abcde Шерман, Стивен Э. (1 июля 2011 г.) [сентябрь 1999 г.]. "Дж. Том Блэкберн – командир "Веселых Роджерсов", истребительной эскадрильи 17 (VF-17) во Второй мировой войне". Acepilots.com – История Второй мировой войны и авиации . Получено 12 февраля 2012 г.
- ^ "Приложение 22, Асы ВМС и корпуса морской пехоты США" (PDF) . Военно-морская авиация США 1910–1995 . ВМС США. стр. 677 . Получено 12.02.2012 .
- ^ ab "USS MIDWAY (CVB-41), (позже CVA-41 и CV-41)". NavSource Online: Архив фотографий авианосца . Получено 12.02.2012 .
CAPT John Thomas Blackburn USNA '33, 2 июня 1958 г. – 19 мая 1959 г.
- ↑ Шерман, Стивен Э. (1 июля 2011 г.) [сентябрь 1999 г.]. «Пилоты ВМС США Corsair во Второй мировой войне – Айра Кепфорд и Роджер Хедрик». Acepilots.com – История Второй мировой войны и авиации . Получено 12 февраля 2012 г.
- ^ ab Christmann, JO2 Timothy J. (ноябрь–декабрь 1985 г.). «Восстановленный F4U возрождает воспоминания о VF-17» (PDF) . Новости морской авиации, Голос морской авиации . ВМС США. стр. 16. ISSN 0028-1417 . Получено 12.02.2012 .
{{cite news}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ↑ «Веселые Роджерсы» Тома Блэкберна и Эрика Хаммела 1989, стр. 124, стр. 127, стр. 142, стр. 161, стр. 224, стр. 247, стр. 261
- ^ "Приложение 30, Список ранних пилотов военно-морских реактивных самолетов" (PDF) . Военно-морская авиация США 1910–1995 . ВМС США. стр. 748 . Получено 12.02.2012 .
120 Блэкберн, Джон Т. CDR 13 мая 46 YP-59A Patuxent
- ^ "Часть 8: Новый флот, 1954–1959" (PDF) . Военно-морская авиация США 1910–1995 . ВМС США. стр. 213 . Получено 12.02.2012 .
- ^ ab « Веселые Роджерсы: История Тома Блэкберна и Военно-морской истребительной эскадрильи VF-17» Тома Блэкберна, стр. 260
- ^ "Джон Томас Блэкберн, капитан, ВМС США". Арлингтонское национальное кладбище . Получено 12 февраля 2012 г.
Из современного сообщения прессы: Джон Томас Блэкберн, 81 год, награжденный летчик-истребитель Второй мировой войны и командир эскадрильи, умер от рака 21 марта 1994 г. в Джексонвилле, Флорида. Сын и младший брат офицеров ВМС, он родился и вырос в округе. Он учился в старой средней школе Western High School и окончил Военно-морскую академию США в 1933 г. В 1943 г. принял командование истребительной эскадрильей VF-17, первой, кто управлял истребителем F-4U Corsair в бою. Известная как Jolly Rogers, эскадрилья была одной из самых известных за всю войну. Под его командованием эскадрилья сбила 155 японских самолетов за 76 дней и подготовила 13 асов. Он сам сбил 13 вражеских самолетов. За свою военную службу он был награжден Военно-морским крестом и Крестом за выдающиеся заслуги в полете. После войны он служил в Пентагоне и командовал авианосцем Midway в 1958 и 1959 годах. Он ушел из ВМС в 1962 году. В 1989 году он опубликовал «Веселые Роджерсы», рассказ о подвигах своей эскадрильи во время ее кампании на Соломоновых островах. Его брак с Розали Рид из округа закончился разводом. Среди выживших — его жена Джеймс Браширс из Джексонвилла; дочь, сын и 5 внуков. Похороны пройдут на Арлингтонском национальном кладбище.
- ^ "Джон Блэкберн". Вместе мы служили . Получено 2022-09-08 .
- ^ "Джон Блэкберн". Military Times Hall of Valor . Получено 2022-09-08 .
Библиография
- 1989: «Веселые Роджерсы»: история Тома Блэкберна и Военно-морской истребительной эскадрильи VF-17 . – Нью-Йорк: Orion Books. – ISBN 978-0-517-57075-3 .
- Блэкберн, Том с Эриком М. Хаммелом (1997). «Веселые Роджерсы»: история Тома Блэкберна и Военно-морской истребительной эскадрильи VF-17 . Pacifica, CA: Pacifica Press. ISBN 0-935553-19-3. LCCN 96042244.
- Стайлинг, Марк (1995). Асы Corsair Второй мировой войны . Osprey Publishing .
- Кук, Ли. Эскадрилья «Череп и скрещенные кости»: VF-17 во Второй мировой войне .
