Джон Р. Аллен младший. | |
---|---|
Рожденный | 1935 (89–90 лет) Луисвилл, Кентукки |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Услуга | Военно-воздушные силы США |
Годы службы | 1959–1990 |
Классифицировать | бригадный генерал |
Команды | 46-я бомбардировочная эскадрилья 92-го бомбардировочного крыла 45-й авиадивизии |
Сражения/войны | Война во Вьетнаме |
Награды | Медаль «За выдающиеся заслуги в обороне», крест «За выдающиеся заслуги в авиации» ордена « Легион заслуг» |
Другая работа | Национальная ассоциация разработчиков инсталляций |
Джон Р. Аллен-младший (родился в 1935 году) — отставной бригадный генерал ВВС США . [1] Аллен прослужил на действительной военной службе 31 год, до выхода на пенсию в 1990 году. Он — высокопоставленный командный летчик, налетавший более 6000 часов на самолетах B-47 Stratojet , FB-111 , B-52 Stratofortress , KC-135 Stratotanker и T-39 Sabreliner .
Джон Р. Аллен-младший родился в Луисвилле, штат Кентукки , в 1935 году. Он окончил среднюю школу в Спартанбурге, Южная Каролина , в 1954 году. Он получил степень бакалавра гуманитарных наук в Университете Небраски в 1975 году и степень магистра гуманитарных наук в области управления и надзора в Центральном Мичиганском университете в 1979 году. Он окончил Школу офицеров эскадрильи в 1966 году, Индустриальный колледж вооруженных сил в 1980 году и программу для старших должностных лиц в области национальной безопасности в Школе государственного управления имени Джона Ф. Кеннеди при Гарвардском университете в 1985 году.
Аллен был призван в декабре 1959 года и назначен на авиабазу Литл-Рок , штат Арканзас, в качестве второго пилота B-47 . В июне 1964 года он был переведен в 393-ю бомбардировочную эскадрилью , авиабаза Пиз , штат Нью-Гемпшир, в качестве командира B-47. В апреле 1966 года он поступил на обучение по B-52 и по его завершении был назначен в 20-ю бомбардировочную эскадрилью , авиабаза Карсуэлл , штат Техас, в качестве командира B-52, позже занимая должность начальника отдела стандартизации. В период с 1969 по 1971 год он совершил 150 боевых вылетов на B-52 во время войны во Вьетнаме во время трех временных командировок в Юго-Восточную Азию и занимал должность начальника отдела тактической оценки, 8-я воздушная армия , авиабаза Андерсен , Гуам. Затем с апреля по сентябрь 1972 года Аллен служил офицером связи Arc Light в штаб-квартире ВВС США в Вашингтоне, округ Колумбия.
Аллен был офицером штаба воздушных операций в штабе стратегического авиационного командования (SAC), авиабаза Оффутт , Небраска, до марта 1974 года. Его разнообразные обязанности включали сертификацию морских мин ВМС США для использования на B-52D и испытания высотной лазерной бомбовой доставки B-52. Затем он стал начальником отделения испытаний самолетов и вооружения, а позднее — исполнительным директором заместителя начальника штаба по операциям, также в штабе SAC.
Аллен принял командование 46-й бомбардировочной эскадрильей , авиабаза Гранд-Форкс , Северная Дакота, в феврале 1977 года. Он был назначен в штаб ВВС в штаб-квартире ВВС США в августе 1978 года в качестве одного из двух офицеров, которые представили позиции ВВС относительно переговоров об ограничении стратегических вооружений в Объединенном штабе. После окончания Индустриального колледжа вооруженных сил в июне 1980 года Аллен был назначен начальником отделения по непредвиденным обстоятельствам в ядерном подразделении, стратегическом оперативном управлении, управлении операций, организации Объединенного комитета начальников штабов , Вашингтон, округ Колумбия
В январе 1982 года он перешел в 92-е бомбардировочное крыло , авиабаза Фэрчайлд , Вашингтон, в качестве заместителя командира, а в августе 1982 года принял командование крылом. В дополнение к своим достижениям на посту командира крыла он разработал План Фэрчайлда на 2000 год — далеко идущий план по замене многих старых зданий и модернизации базы.
В сентябре 1984 года Аллен был назначен старшим военным советником директора Агентства США по контролю над вооружениями и разоружению в Вашингтоне, округ Колумбия, где он обеспечивал связь на высоком уровне с Управлением министра обороны и Объединенным комитетом начальников штабов по вопросам разработки политики, переговоров по контролю над вооружениями и операций агентства.
В июне 1986 года он был назначен командиром 45-й воздушной дивизии SAC , состоявшей из FB-111 на авиабазах Пиз и Платтсбург , штат Нью-Йорк, а также B-52G на авиабазе Лоринг , штат Мэн.
В сентябре 1987 года Аллен стал заместителем командующего Центра логистики ВВС Сакраменто , Командования логистики ВВС , авиабаза Макклеллан , Калифорния. [2]
В августе 1989 года он стал заместителем командующего Центра логистики ВВС Оклахома-Сити , Командования логистики ВВС, базы ВВС Тинкер , Оклахома. Он вышел в отставку после 31 года службы 1 октября 1990 года.
Военные награды и отличия Аллена включают медаль «За выдающиеся заслуги в обороне» , орден Почетного легиона , крест «За выдающиеся летные заслуги» , медаль «За заслуги в обороне» , медаль «За заслуги в обороне» с пучком дубовых листьев, воздушную медаль с шестью пучками дубовых листьев, похвальную медаль ВВС с пучком дубовых листьев и медаль «За боевую готовность» .
После ухода из ВВС США бригадный генерал Аллен стал первым исполнительным директором Национальной ассоциации разработчиков установок, которая помогает общинам преодолеть последствия закрытия военной базы в их районе.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.